崔世安李希京會面 談推動大灣區建設

公共停車場濫泊大減

去年百宗跌幅五成三

【本報訊】交通事務局轄下四十八個公共停車場去年共錄得一百零七宗濫泊個案,按年減少一百二十三宗,跌幅約五成三;當中電單車佔十部,餘下則為輕型汽車。交通事務局表示,去年濫泊個案中,有二十一部車已執行強制註銷、註銷或歸政府手續,尚有十二部仍在停車場等待車主認領或開展相關程序。交局將繼續加強打擊公共停車場車輛的濫泊行為,保障有關車位得以合理使用,提醒駕駛者切勿濫泊。

交通事務局稱,為合理使用及避免公共資源浪費,交通事務局按照《公共泊車服務規章》規定,對濫泊車輛開展處理程序,去年濫泊個案中有四十部車輛的車主已繳交相應款項及把車輛駛離,六十六部車輛經交局、警方或管理公司拖至存車場,另有一部正進行相關程序;而被拖走之車輛中,有三十三部車輛已被取回,二十一部車輛已執行強制註銷、註銷或歸政府手續,其餘十二部則待車主認領或進行相關程序。

根據《公共泊車服務規章》,車輛在公共停車場連續停泊逾八日、停泊在留用或私人泊車位、停泊在妨礙場內運作之位置或佔用多個泊車位均為濫泊;交通事務局可與相關部門執行處罰程序,包括對有關車輛開立罰單、上鎖、拖走並存放於存車場內;有關車主在接獲有關通知後九十日內未認領相關車輛即視其為棄置,車輛會被轉交予財政部門拍賣,車主則繼續被追討過程中涉及的泊車、移走及按日計算之存放費用。

當局處理公共停車場濫泊車輛.jpg

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全澳車輛逾廿四萬架 輕型鐵馬下跌近一成

騎士馬路電單車泊車區設12a輔助標誌.jpg

【本報訊】統計暨普查局資料顯示,截止2019年1月底註冊機動車共240,598輛,與去年同期相若;當中輕型電單車26,094輛,下跌9.4%,輕型汽車(108,757輛)、重型電單車(98,132輛)則分別上升1.4%及1.3%。新登記機動車有1,228輛,同比下跌28.0%;重型電單車減少24.6%至642輛,輕型汽車亦下跌28.8%至538輛。交通意外宗數按年減少25.1%至934宗,傷亡人數共299名,其中1人死亡。

1月跨境汽車流量按年上升8.5%至457,090車次;經關閘出入境有298,639車次,微升0.3%,經路?城邊境站出入的增加16.3%至139,366車次,而經港珠澳大橋的有15,769車次。經國際機場進出的商業班機按年上升14.2%至5,750班次;當中澳門往來中國內地的有2,297班次,上升25.0%,往來台灣的則減少3.8%至1,089班次。

經陸路及海路進出口的貨櫃貨物毛重分別為2,300公噸及16,266公噸,按年增加86.1%及17.3%;海路貨櫃總吞吐量為12,869標準貨櫃單位,共8,713櫃次,分別上升5.6%及4.4%。經國際機場處理的貨物增加3.7%至3,584公噸;其中出口貨物(2,592公噸)上升16.3%,而轉口貨物則減少34.2%至420公噸。

2019年1月底固網電話及流動電話的用戶分別有123,407戶及2,127,823戶,同比減少5.6%及6.7%。互聯網登記用戶增加6.6%至546,700戶;使用時數達1.2億小時,按年上升11.4%。

詳盡資料可瀏覽該局網頁(www.dsec.gov.mo)相關統計表或查詢其網上統計數據庫。

全澳車輛逾廿四萬架

輕型鐵馬下跌近一成

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足以致命

氹仔蓮花海濱大馬路發生的嚴重交通意外,奪走了一名大學準畢業女生的寶貴生命,肇事的七人車內地司機被揭發疑「過界」工作,雖然意外起因仍有待調查,但事件再次引起社會關注外勞被指派從事許可以外的工作,尤其司機工種所衍生出的交通安全問題,乃至對澳門與內地駕駛執照互認的擔憂。事實上,本澳發生涉及內地司機或「過界」外勞司機的嚴重交通意外均非首次,絕不能以個別事件來看待,社會有憂慮亦是正常反應。

上一宗交通意外發生於今年一月底,一名外賣員駕駛電單車途經?仔盧廉若馬路近名門世家第二座門外,被一部逆駛的私家車迎頭相撞,導致身體多處受傷,需要進行多次手術。涉事私家車司機是內地人,持有韓國駕駛執照,事件疑因私家車司機不習慣本澳的交通規則入錯線引起。翻查一?新聞,二零一七年,一名「過界」外勞司機運送石油氣途中,駛經青洲大馬路時撞死一名騎單車的老翁。這是原本可避免的交通事故,反映出非本地駕駛者對澳門路況的不熟悉和對交通規則的粗心。

縱使特區政府對於職業司機不輸入外地僱員的政策沒有改變,但「過界」外勞司機卻一直非法存在,必須正視,予以打擊。至於駕照互認問題,政府也得認真分析利弊,作出更符合澳門人利益的決定。今次事件中同樣值得關注的是,該路段較直和闊,中間無任何減速設施和交通燈,只設有調頭處,存在一定危險性。幾年前,在差不多的位置曾發生過一宗類似的致命交通事故,當時一名男子騎電單車高速撞向正調頭的私家車而喪命。有關當局應對該路段的交通作出調整,盡量取消足以致命的調頭位。

山草

足以致命

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被申請查封債權 債務人終院勝訴

【本報訊】在A針對B公司提起的支付一定金額的通常訴訟程序的執行之訴中,A曾向法院聲請查封B公司對C公司所擁有的債權,但法官駁回了A的請求,A上訴至中級法院,該院亦裁定上訴敗訴。

隨後,2017年5月15日,A向法院申請查封C公司所欠的2,905,000.00港元,並將該筆款項存放於法院名下。鑑於上述請求以及債務人在回應中對該債權的存在提出質疑,法官召集利害關係人於2017年7月25日舉行《民事訴訟法典》第744條所指的會議。在會議上,執行人維持查封的請求,而債務人則否認債權。因此法官根據《民事訴訟法典》第744條第3款之規定,作出將遭到債務人質疑的被查封債權視為有爭議債權的批示。

A針對上述批示向中級法院提起上訴,2018年6月7日,中級法院合議庭裁決:1)撤銷宣告相關被查封的債權為有爭議之債權的被上訴批示;2)宣告C公司對B公司所作的債權抵銷對執行人/上訴人不產生效力;3)因C公司不向法院提供全部和完整的資料而判處其支付10個計算單位的罰金。

C公司針對上述合議庭裁判向終審法院提起上訴,認為相關批示不可被提起上訴及存在裁判無效的瑕疵。

終審法院對案件作出審理。?

關於相關批示的可上訴性及其可被質疑的範圍的問題,合議庭指出當法官發現債務人堅持不承認存在債權而執行人又聲明維持查封時,法官只能視該債權為有爭議的債權,並在此前提下繼續執行程序;法律並沒有賦予法官權力去調查該債權是否存在,因執行之訴並非作出這些調查的適當訴訟手段;同時,這個批示是可以被提起上訴的,因為不能排除法官作出違反法律的決定。

另外,合議庭指出被上訴的合議庭裁判對C公司是否嚴格執行了原審法院的命令、對佣金作出抵銷是否合法及C公司是否存有惡意等問題進行討論並得出相關結論,過分地逾越了其職能範圍,存在過度審理,根據《民事訴訟法典》第563條第3款及第571條第1款d項第二部分的規定,這構成無效。

基於此,終審法院裁定上訴勝訴,宣告被上訴的合議庭裁判的上述部分因過度審理而無效;同時撤銷該合議庭裁判撤銷被上訴批示的部分。

參閱終審法院第105/2018號案的合議庭裁判。

被申請查封債權

債務人終院勝訴

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老柏生青年交流 齊妙想創意未來

【本報訊】為積極落實特區政府“廣開青年溝通渠道,促進身心健康成長”的施政方針和《澳門青年政策(2012-2020)》的發展方向,教育暨青年局於2019年3月2日(星期六)下午在澳門設計中心舉辦以“躍動夢想,創意未來”為主題的“與青年有約”溝通活動藝術座談會。座談會上,教青局局長老柏生與一眾青年學生、業界人士邂逅藝術和美學,分享生活經驗,並一起探討澳門藝術的未來發展路向。老柏生鼓勵青年學生將藝術融入日常生活,結合美學與設計,透過創意及探索,持續參與不同類型的藝術及設計實踐,不斷提升自我,規劃個人未來生涯發展的方向。

隨後,青年學生分享追夢路上所迎接的挑戰、感動和收穫,業界人士亦分享從事藝術創作工作的心路歷程,藝術創作並非易事,不但講求創意與技能並重,更需要保有創作熱情,不斷自我突破。並踴躍提出問題及意見,內容包括:青年如何更好地發揮優勢和提升自身競爭力、如何平衡夢想與就業、藝術青年生涯規劃及升學就業輔導、如何為青年提供更多展示藝術作品的平台、澳門動漫產業發展、如何將傳統藝術與現代科技結合,以及如何完善澳門藝術市場及提升國際競爭力等。

老柏生表示,特區政府非常重視藝術教育,教青局一直致力從正規教育課程、餘暇活動和普及藝術教育等方面為青年學生的發展搭建平台,為青年學生的成長、成才、成功創設條件。同時,他亦讚揚及肯定青年對藝術領域的付出和貢獻,並勉勵青年學生堅持自己的興趣,敢於有夢,勇於追夢,不斷挑戰自我,開拓創新思維。追尋夢想的過程雖然艱辛,而且未必會一次成功,但是在青春路上,能夠為夢想付出汗水與淚水,必定會使青春無悔!

會後,老柏生與青年學生參觀澳門設計中心,瞭解澳門藝術及設計市場的發展現況。參與活動的青年學生表示獲益匪淺,將牢記老局長的勉勵,迎難而上,努力追逐夢想,實踐夢想。出席活動的還有教青局副局長龔志明,澳門設計師協會會長朱焯信、理事長周小良,教青局各級主管人員,以及青年學生和教師,參與人數約70人。

老柏生青年交流

齊妙想創意未來

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的士裝錄影設備 業界冀政府出資

【本報訊】新的士法律制度規定的士須在車廂內安裝全球衛星導航系統、錄音及錄影設備,澳門的士司機互助會理事長郭良順稱,將安裝設備的費用轉嫁到的士司機身上並不公平,他建議由政府出資,就的士安裝設備公開招標,以便能統一上傳數據。

,就安裝及維修保養錄音錄像設備,政府在法案審議時曾表示,考慮透過公開招標方式,選取合資格公司提供服務,並會制訂相關的補充法規,規範安裝價錢、廿四小時提供維修保養服務,及完成維修的時間承諾等。錄像系統只設有一個鏡頭,將安裝在的士車廂倒後鏡的上方,鏡頭面向司機及乘客。

有關補充性法規嚴謹保障錄音錄像資料,錄像資料不會上傳至公共機構,只保存在車廂內部的“黑盒”內,且保留三十天後自動刪除。只有當立案調查時,在獲得交通局長或治安警察局長授權的人士,才能提取“黑盒”內的錄像資料。

對於新法六月初生效,交通諮詢委員會副主席黃承發相信,新法可提升本澳整體的士服務質素,但坊間擔心的士業務公司制後會出現更多過界司機,黃承發稱,若果的士公司出現過界勞工等情況,投標時會被扣分,令公司更克制。

的士裝錄影設備

業界冀政府出資

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無業本地男疑賭癮起 吞友委託提取一千萬 輸清後潛逃逾年就擒

無業本地男疑賭癮起

吞友委託提取一千萬

輸清後潛逃逾年就擒

【本報訊】一名爛賭無業本地男疑被朋友委託到賭廳,替客人“簽碼”期間賭癮起,私吞一千萬元籌碼並迅即輸清。他致電向朋友“自首”後潛逃一年多,日前再入境時被司警拘捕,現正追查贓款的下落。

被捕男子姓郭,三十歲,本澳居民,無業;涉巨額詐騙被移交檢察院處理。案中男事主為內地人,與郭某為朋友關係。

案情指,二零一七年八月八,身在內地的男事主委託涉案的郭某,到其在氹仔某賭廳替客人“簽碼”。郭某到達後未見男事主所指的客人,之後突然賭癮起便“出蠱惑”,致電男事主訛稱其客人已到埗,結果私吞五百萬元泥碼,取款後立即到賭場“搏殺”,但手風不順,迅即輸光。郭某為求翻本,再向男事主訛稱其客人需要再“簽碼”,最終呃多五百萬元籌碼作為“賭本”,最終全軍盡墨。一臉頹氣的郭某致電男事主自首,聲稱會盡快清還上述一千萬元,他結果於翌日潛逃離澳,並失去聯絡。

司警經調查鎖定目標,本月一日郭某經關閘入境時將其拘捕,案件有待進一步跟進。

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澳商人利用情婦感情 付報酬借錢騙十七萬

澳商人利用情婦感情

付報酬借錢騙十七萬

【本報訊】一名已婚的本澳男商人疑“唔熟唔食”,涉嫌利用其情婦的感情,向對方自稱是“賭廳負責人”,要求借錢周轉並會支付一萬元“報酬”。最終成功騙取情婦十七萬元人民幣,得手後人間蒸發,情婦人財兩失報警。司警經調查,趁涉案男商人離境時將其拘捕,正追查贓款下落。

被捕的男商人姓馬,三十九歲,本澳居民;涉詐騙被移交檢察院處理。案中的女事主為內地人,二十多歲,報稱店舖東主。

案情指,涉案的馬某已婚,但與女事主又發展“地下情”,兩人之前在中區某賭場認識。去年十二月初,女事主來澳期間與馬某見面“短聚”,有人之後“出蠱惑”自稱是“某賭廳負責人”,要求借款十萬元人民幣周轉,女事主如肯借錢,可獲一萬元報酬。女事主信以為真,借款十萬元人民幣現金給馬某,且沒有簽發借據。馬某見大魚上釣,繼續利用女事主的感情,要求借多七萬元人民幣“周轉”。結果女事主再中招,透過支付寶轉帳有關款項給馬某。事隔一段時間,馬某無還錢亦無給予一萬元報酬給女事主,最後更失去聯絡。

女事主愛情金錢兩失,報警求助,她報稱與馬某是情侶,損失十七萬元人民幣。司警經調查鎖定目標,上月二十八日,馬某經關閘離境時將其拘捕,他否認犯案。

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星級旅遊服務認可 今年擴展至零售業

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【本報訊】澳門特別行政區政府旅遊局第六年推行“星級旅遊服務認可計劃”,昨(4日)舉行兩場推介會,分別招募餐飲及旅行社兩界別的商戶參加,並將於3月18日至4月12日期間接受申請。此外,旅遊局與消費者委員會達成協力合作方案,今年將本計劃擴展至零售業界別。

旅遊局副局長程衛東、培訓及質量管理廳廳長梁美彩以及本計劃的多個支持單位代表分別出席了推介會,會上介紹了有關申請方法及評審準則。本計劃的支持單位包括市政署、消費者委員會、旅遊學院、澳門酒店協會、澳門餐飲業聯合商會、澳門中小型餐飲業商會、澳門旅遊商會、澳門旅行社協會及澳門旅遊業議會。

續向餐飲及旅行社界別推行

旅遊局今年繼續向餐飲及旅行社兩界別推行“星級旅遊服務認可計劃”。經檢討有關評審及執行工作,作出適當的調整和優化後,旅遊局期望吸引更多新商戶參加,並鼓勵已獲獎商戶持續參與及提升服務質素。

本年度餐飲界別及旅行社界別的參加名額分別為100個及30個,全澳門持牌餐廳食肆以及持牌旅行社總行或分社,於澳門經營業務至少達一年或以上均可申請參加。申請表格可於旅遊局索取或透過澳門旅遊業界網站http://industry.macaotourism.gov.mo下載。符合申請資格並有意參加的商戶,可於3月18日至4月12日辦公時間內向旅遊局遞交申請表格及相關文件。

餐飲界別及旅行社界別均設有“星級服務商戶獎”及“稱心服務團隊獎”兩類獎項。每間成功通過評審的商戶將獲頒有效期為一年的“星級服務商戶獎”認證證書,而同時獲“稱心服務團隊獎”類別獎項的商戶,將獲頒獎座及澳門幣10,000元現金獎,以茲表揚。

今年擴展至零售業界

旅客購物消費為旅遊產業中重要的項目,旅遊局一直研究將本計劃擴展至零售業界別的可行性,以提升零售業界的服務質素。鑒於消費者委員會向零售業界推行的“誠信店”計劃已發展成熟,且在業界及消費者雙方已建立良好的認受性,旅遊局與消費者委員會達成協力合作方案,於今年將“星級旅遊服務認可計劃”擴展至零售業界別。

今年起,本計劃接受部份“加盟商號/誠信店”參與,有意參加的零售商戶可先參加消費者委員會的“加盟商號/誠信店”計劃,獲評核為A-級“優異”或以上的商戶將獲推薦予“星級旅遊服務認可計劃”評審委員會;由評審委員會按自身零售業類別定義篩選出合資格的商戶將成為“星級旅遊服務認可計劃”零售業界別的“星級服務商戶”,並獲發有效期為一年的“星級服務商戶獎”認證證書。

旅遊局於2014年推出“星級旅遊服務認可計劃”,目的為確立旅遊業的服務質素標準,鼓勵及支持業界提升服務質素,並表揚提供卓越服務及推行優良服務管理的旅遊業界商戶,從而配合澳門建設“世界旅遊休閒中心”的目標。

現時,澳門有260家餐飲商戶及36間旅行社持“星級服務商戶獎”資格,公眾可於旅遊局各旅客詢問處索取《星級服務商戶獎–餐廳及食肆指南》及《星級服務商戶獎–旅行社界別》小冊子或瀏覽旅遊局網站?www.macaotourism.gov.mo,以獲取得獎商戶名單。

星級旅遊服務認可

今年擴展至零售業

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幼兒教育階段新生 入學面談順利開展

幼兒教育階段新生 入學面談順利開展

【本報訊】2019/2020學年幼兒教育階段新生入學面談於3月1日起陸續進行,首3天共有32所學校已順利開展入學面談的工作。

為確保幼兒入學面談的相關指引得以落實執行,教育暨青年局於面談期間派員到學校實地了解各校面談的整體安排及提出建議,學校亦配合並持續優化有關安排。此外,教青局與治安警察局合作,密切關注入學面談期間道路的交通實況,適時協助維持秩序。

學校將於3月31日或之前陸續完成2019/2020學年幼兒入學面談的工作,並將於4月3日至4日公佈正取生錄取名單。首次報讀幼兒教育的幼兒須以“註冊憑條”辦理入學手續,正取生家長於審慎考慮後,可於4月6日起向決定入讀的學校遞交“註冊憑條”。“註冊憑條”可於4月1日開始列印,每張“註冊憑條”僅供辦理一所學校的入學手續,適用期至4月30日止。

家長如欲查詢學校招生或幼兒入學等事宜,可於辦公時間致電83972309或瀏覽教青局網頁www.dsej.gov.mo瞭解詳情。

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