Day: 12 10 月, 2019

【本報訊】銀河娛樂集團（下稱「銀娛」）積極透過多元活動助團隊成員深入了解國家及本澳的發展，適逢今年為新中國七十周年華誕及澳門特別行政區成立二十周年，銀娛日前組織員工前往澳門回歸賀禮陳列館，參觀由澳門中華總商會、澳區省級政協委員聯誼會、中國國家圖書館合辦的「賀雙慶文獻特展–慶祝新中國成立七十周年暨澳門回歸二十周年文獻特展」，冀透過展覽深化團隊成員對國家不同階段的認識，以及回顧澳門特別行政區成立後，在國家帶領下所取得的矚目成就。

參觀期間，銀娛團隊成員專心聆聽導賞員的講解，細心觀看展內八大專題展品，由中國國家圖書館借出的近百件歷史照片及書冊等，成員皆表示大開眼界，機會難得。有份參與活動的員工表示，展覽內的文獻非常珍貴，歷史資料圖文並茂，大家均對各類文獻展品深感興趣，尤其對「盛世蓮花」主題展區尤感共鳴，認為能親身觀賞國家及澳門發展歷史的軌跡，意義非凡。

銀娛多年來透過不同途徑積極提倡學習國情及區情之重要性。早前便安排多位團隊成員參觀「中國出了個毛澤東」大型圖片展，以了解毛澤東主席的人生歷程及過往的豐功偉績；亦為團隊成員安排參觀「國家安全教育展」，讓其得知祖國的安全制度體系及歷年來的國防成就。

銀娛組織參觀賀雙慶文獻特展

【本報訊】就「澳門都市更新法律制度」諮詢文本的發佈，街坊總會社會事務委員會主任陳家良認為此舉回應了居民的訴求，希望政府能加快都更工作的進度，廣泛收集民意，以便形成社會共識；其次建議再深入研究業權同意百分比的降低比例，必要時可將其單獨立法；最後建議研究以祐漢為都更工作試點，推出“都市更新先導計劃”，在解決都更住屋問題的同時，亦要關注社區的整體優化。

陳家良表示，現時澳門舊樓眾多，部分失修問題嚴重，並隨著時間流逝，問題將更加凸出，當務之急是要需加快推行都市更新工作。「澳門都市更新法律制度」諮詢文本的推出，的確是回應了廣大居民的長期訴求，不過由於本次的諮詢文本部分內容僅是提出設想方向，希望政府要廣泛吸納民意，凝聚社會共識，從鄰近地區過去的經驗可見，在進行都更時，能否形成社會共識非常關鍵，有了社會共識，相關的工作開展才能順利進行，才能減少大量不必要的紛爭。

另外，降低業權同意百分比是整個都更工作中的關鍵，諮詢文本當中亦提出了三種情況下的業權同意百分比分別降低為90%、80%和60%，以及特殊情況下的徵購制度，他認同有必要降低業權同意百分比，但希望政府可以考慮作更貼地的比例，必要時可以將“業權百分比”單獨立法，可促使單幢重建、建築商收購等多種模式的出現，以便都更工作更好地進行。他亦希望政府在降低業權同意百分比的同時，亦須要做好”強徵下的補償工作”，盡量不損害業主的權益。

總的來說，陳家良希望特區政府能抓緊都更工作的進度，積極收集民意，做好諮詢工作和都更工作的整體規劃，建議在有條件的情況下嘗試進行”試點工作”, 可考慮以“祐漢7個樓群”作為試點，以此來推出”都市更新先導計劃”, 一來既能解決祐漢舊樓居民的燃眉之急，二來亦能透過”先導計劃”吸收經驗, 為全面推行都更工作累積經驗。其次，在推行都更時, 除了著眼於解決住屋問題, 還應對整個社區的發展作全盤考慮, 注意與城規的配合、社區空間的利用率、商舖更新等問題。

街總倡推出都市更新先導計劃

【本報訊】由澳門環保志願者協會主辦，澳門基金會贊助的綠色關愛行動–淨灘活動日前在?仔海濱休憩區沿岸舉辦。在新中國成立七十週年之際，澳門環保志願者積極行動起來，以務實的態度去探索和保護海洋，為澳門的海洋保育和綠色發展貢獻力量。是次淨灘行動由副理事長張浩然、秘書長李佩芳、副事李文峰親自帶領約二十位志願者們進行，以實際的行動保護大自然，令大眾關注更多的環保意識，喚起大家注重環境衛生的問題。

當日下午二時三十分志願者們開始淨灘，協會負責人沿路講述了有關環保的小知識，如日常生活中使用到的一次性餐具，這些用品只使用過一次就要被棄置，變成難以分解的塑料廢物。如丟棄不當，這些塑料廢物若被海洋生物誤食，更會透過一連串的食物鏈加成作用，累積在食物鏈上層的生物體內，而這些毒素隨著食物鏈更會進入我們身體，威脅我們的健康，最後破壞整個生態環境。淨灘過程中志願者們發現海灘上有許多玻璃碎片、發泡膠粒、更有大量難以分解的塑料廢物，大部份的廢物卻是可以循環再用的，經過眾人約二小時的辛勞，我們共收集約六十公斤的垃圾及廢棄物。

該會冀通過本活動，志願者能夠養成減塑的生活習慣，讓市民大眾能意識到資源循環的重要性及提升環保意識，廢棄物的不當棄置，不但影響著周遭環境，而且更影響著海洋生態的平衡。為了我們的生活更美好，請不要隨便棄置廢棄物。

環保志願者協會辦關愛淨灘活動

澳門首個軌道交通項目 服務範圍覆蓋整個氹仔

澳門輕軌是澳門首個軌道交通項目，致力為居民及旅客提供便捷、穩定、環保及舒適的公共交通服務。

「濱海巡航」車身以藍色為主調，營造澳門富有海濱度假特色的一面。輕軌採用全自動無人駕駛，列車以兩或四節一組運作，每節車廂長約十一點八米、闊二點八米、高三點八米，可容納約一百人。

運建辦在二零一一年九月舉行投票活動，讓市民投票選出喜愛的列車設計。經過投票，濱海巡航(OCEAN CRUISER)成為了澳門輕軌列車車款。濱海巡航的設計以表達澳門作為一個富有濱海度假感覺的城市作主題，車廂外部的淡白藍色和深海藍色代表著海層，車身兩旁的橙色波浪形圖案則代表著反射的陽光。透過列車前方寬闊的八角型玻璃窗往車廂外看，一如從度假酒店的客房內向外觀賞優美的景色一樣；車廂內的間隔及扶手柱位的設計靈感來自帆船，扶手握把及落地扶手杆富有動感的圓形設計則帶出水面波紋運動的意象。

澳門政府於同年三月訂購一百一十節車廂，並於二零一四年再增訂購四十八節，兩批合共一百五十八節。第一批訂單中超過六十節車廂於二零一四年四月完成組裝。但由於澳門輕軌發展有所轉變，澳門政府於二零一六年取消訂購四十八節增購車，賠償金額為三億六千萬澳門元；而已生產的列車部件仍會付運至澳門，充當備用零件之用。

首批次合共四節輕軌列車車廂及兩台專用維修車輛於二零一七年十月由日本付運，並於十月二十九日運抵路環九澳深水碼頭。其中專用維修車輛及首兩節載客車廂分別於十月四日及七日運送並吊運至位於氹仔東亞運大馬路的輕軌海洋站，同時開展各項測試工作。運建辦陸續於多個周六進行輕軌車廂吊運工作。從二零一八年五月二十四日起，首十節車廂正式付運至車廠。

輕軌車站每站更有不同特式的設計，在路氹生態保護區周邊的濕地為候鳥居住的地方，在沿路一帶安裝“視覺屏障”，避開候鳥的目光，以減低對候鳥的影響。

澳門輕軌氹仔線採用全自動駕駛的膠輪列車系統。服務範圍覆蓋氹仔巿中心的主要住宅區、舊城區及旅遊區，覆蓋範圍廣泛。當中受旅客歡迎的威尼斯人酒店、銀河酒店、新濠影匯和官也街亦相當接近輕軌車站，串連澳門的海、陸、空三個重要口岸。為擴大輕軌系統的整體效益，特區政府亦已先後展開氹仔線連接媽閣以及石排灣線的建設，以及輕軌東線的研究工作。

特區公報上周公佈特區政府與澳門輕軌股份有限公司簽署之公證合同摘錄——輕軌系統運營、經營、保養及維護的批給公證合同。根據公證合同摘錄顯示，政府會向輕軌公司提供財政援助，津貼金額相等於承批人當年的內部運作的預算金額。輕軌運輸公共服務的收費由特區政府應承批人的建議訂定；承批人向特區政府支付相當於經營批給的年純利百份之十的金額作為回報。

【本報訊】第十四屆全國營養大會暨第十一屆亞太臨床營養大會、第二屆全球華人營養科學家大會於九月二十至二十二日在南京國際博覽會議中心隆重舉行。本次大會由中國營養學會、亞太臨床營養學會等主辦，國家食物與營養健康產業技術創新戰略聯盟、北美華人營養學會、中國學生營養與健康促進會等單位協辦。同時，本次大會由國民營養健康指導委員會辦公室、國家衛生健康委食品司指導。來自國際營養科學聯合會（IUNS）、世界衛生組織 （WHO）、聯合國兒童基金會（UNICEF）等國際組織，以及美國、英國、義大利、日本、馬來西亞、孟加拉、韓國、新加坡等二十七個國家和港澳台地區以及全國各省市營養學會的領導人和代表超過三千五百人參會。澳門營養學會理事長尤淑瑞教授和顧問萬建波副教授應邀出席此次大會。尤淑瑞教授參與青年獎頒獎及主持「海峽兩岸暨港澳營養科學青年」論壇；澳門大學中華醫藥研究院萬建波副教授在「膳食營養補充劑與老年營養」論壇上作了《膳食營養補充預防酒精性肝損傷》的報告。

大會主席、中國營養學會楊月欣理事長在開場辭中表示，兩年一度的全國營養科學大會是中國營養學會的重點學術活動，是營養界的科學盛會。中國工程院院士、中國營養學會榮譽理事長王隴德代表主辦方致歡迎辭。本次營養大會緊密圍繞「營養科學與臨床實踐」的主題，除了主論壇外，還舉辦了四十二個分論壇，三百七十餘次演講，四百份文章展板，內容涉及營養、臨床、食品等領域，專家雲集、精彩紛呈，將對引導全國及亞太地區營養科學發展，加快推進健康中國建設起到積極作用。

國家衛生健康委食品司司長劉金峰在開幕式上表示，此次大會是與推進健康中國行動中多個專項行動密切相關的科學盛會，是我國營養學界從營養科技領域對國務院發佈的健康中國行動做出的積極回應與直接表率，是對《國民營養計劃二零一九年重點工作》中提出的「加強營養科研能力建設，加強營養人才培養，推動營養學科建設和專業教育」的認真貫徹與堅定落實。亞太臨床營養學會主席Shaw Watanabe、國際營養科學聯合會秘書長Catherine Geissler、聯合國兒童基金會駐華辦事處Anuradha Narayan、國家食物與營養諮詢委員會主任陳萌山、江蘇省科協黨組書記、副主席孫春雷等都為大會致辭。

開幕式上進行了「合理膳食 我行動」啟動儀式。楊月欣理事長代表中國營養界全體營養科技工作者宣讀了《合理膳食行動倡議書》，來自全國三十一個省市營養學會的代表一起上台啟動倡議行動，表達了全國營養界眾志成城、落實合理膳食行動的決心和信心。為回應落實《國民營養計劃（二零一七至二零三零年）》提出的建設區域性創新平台任務目標，中國營養學會與益海嘉裡聯合發起並創建「區域食品營養創新平台」，並發佈了「全民營養科研基金」。「全民營養科研基金」的成立將為營養科技原始創新、源頭供給注入新的力量。

世界衛生組織營養政策和科學諮詢處負責人Chizuru Nishida博士，國際食物政策研究所（IFPRI）所長樊勝根教授，倫敦大學國王學院人類營養學Catherine Geissler榮譽教授，法國國家農業研究所Sophie Nicklaus博士，日本女子營養大學副校長Yasuo Kagawa教授，大連工業大學食品學院朱蓓薇院士，義大利那不勒斯費德里克二世醫學院Pasquale Strazzullo教授，國際營養科學聯合會（IUNS）主席J.Alfredo Martinez教授，匹茲堡大學Stephen O’Keefe教授分別在主論壇上作了精彩的大會主旨演講，與參會者分享了營養領域的最新進展。

本次大會是歷屆全國營養科學大會人數最多的大會，會議學術交流和營養成果展均高品質呈現，各個會場爆滿，獲國內外與會者廣泛好評。會議為慶祝即將到來的國慶七十周年，特別製作營養科學獻禮祖國華誕、健康中國我行動等視頻短片，為營養大會增添了濃郁情結。九月二十二日下午，亞太臨床營養學會前任主席李鐸教授主持了閉幕式。大會主席、中國營養學會理事長楊月欣教授致閉幕詞。下屆亞太臨床營養大會主辦方迪拜營養學會秘書長Alia Alshowab醫生歡迎大家到迪拜，並播放了會議宣傳片。大會在新老朋友們的掌聲、擁抱、合影歡樂聲中圓滿閉幕。

澳門代表出席全國營養科學大會

運建辦主任何蔣祺在八月份安排本澳傳媒試坐輕軌氹仔線列車時表示，目前盡最大努力完成各項測試例如制訂班次安排、列車各種自動運行單元的測試等，至今各項測試狀況良好，盡力於澳門回歸紀念日前通車。輕軌待所有測試通過後，將與負責營運的單位整合測試；並強調系統及人員必須通過測試，才能對應營運的條件。

輕軌氹仔線已預留接駁點，日後延伸至石排灣、媽閣站以至橫琴。對於延伸至石排灣線的安排情況。何蔣祺表示，按照計劃原本在今年上半年開展石排灣線的主體工程，但由於考慮到成立專營公司後處理合同的問題會有不少困難，為免增加不必要的麻煩，因此當局暫停石排灣線的工程計劃，待專營公司再開展相關建設安排。輕軌媽閣站工程自去年中開展，已完成地基圍板，目前正開展部份樁柱工程，有關工程按進度施工。

至於輕軌入閘機不能使用輕軌卡以外其它儲值卡的問題，何蔣祺重申由於輕軌合同在二零一一年簽署，當年以硬件基礎設施為主要考慮，在商業方面的考慮並不太多。商業營運仍有不少問題需解決，政府認為交由未來的輕軌公司與其它電子支付機構協商解決較為適合。被問及輕軌票價方案，何蔣祺指已有基本考慮，原則上會與巴士相若，並按距離收費，票價短期內會有公佈。

輕軌氹仔線全長九點三公里，設有十一個車站，列車最高車速可達到每小時八十公里，但由於站點距離較短，故平均時速維持在三十公里行駛。基本運作以兩節車廂為一列，每節車廂設有廿二個座位可搭乘一百人，兩個車廂合共最多可搭乘二百名乘客。何蔣祺表示，會視乎客流量情況，每列輕軌最多可以由四個車廂組合運行。輕軌氹仔線設有七百個視像鏡頭，中心亦預留空間作為未來延伸線控制使用。

從技術層面上為保障乘客安全，八號風球時建議輕軌服務暫停。至於何時停駛和重啟，必須考慮巴士、公交等集體運輸系統的配合，日後會與政府商討具體安排。