Month: 4 月 2021

黃少澤：預料年底可完成智慧警務建設工作

“澳車北上”正商討細節 待內地監管措施出台

【本報訊】澳門單牌車經港珠澳大橋進出內地政策有待落實，保安司司長黃少澤透露，目前正在細化“澳車北上”措施，包括澳門車輛入內地後涉及的保險等問題，需待內地監管措施出台落實才可推行。

黃少澤昨日表示，本澳與內地相關部門仍在持續商討“澳車北上”的事宜，目前正在細化進入內地後的監管措施，當中亦包括澳門車輛入內地後涉及的保險問題，待內地相關部門完成後會公佈再推行。他又重申“澳車北上”有別於澳門車輛入橫琴的單牌車，澳車北上必須經港珠澳大橋珠海公路口岸進出內地。

關注危險品儲存倉工程進展，黃少澤稱，選址的九澳青年挑戰福音戒毒中心收地目前處於上訴期；至於儲存倉的設計，他稱，一直有與工務部門、消防局商討，其它地區有興建例子，相信建設難度不大，而由於選址較近新監獄，危險品儲存倉未來很可能與新監獄使用同一通道，懲教管理局亦有參與給予意見。

智慧警務工作方面，黃少澤表示，今年是智慧警務的應用階段。而代號 “水晶魚”的颱風演習亦首次測試了低窪地區排查及撤離系統，各部門掌握較好，待完善及經評估成熟，會正式投入運作，不排除臨近風季時會使用。隨後兩年智慧警務將進入深化應用階段。

另外， 被問到如何完善維護國家安全的法律制度和執行機制，黃少澤稱，目前仍在研究，未有具體內容公佈，未來若有方向或需諮詢公眾，居民會清晰修法方向。

至於警方有否收到五一遊行預告，黃少澤表示，遊行預告任何時間都有，但疫情期間不容許大量人群聚集，室內活動超出一定人數也需按衛生局指引接受核檢，“具體情況具體處理，暫不能回答得定唔得”。

修近百億預算案通過

優惠計劃集各方意見

李司：籲讓利消費者

【本報訊】立法會全體大會昨日以緊急程序，細則性通過修改本年度政府財政預算案，包括動用超額財政儲備九十一億一千二百萬元，以及追加澳門基金會四億八千三百萬元開支。經濟財政司司長李偉農表示，現時電子消費優惠計劃方案是集大家智慧和各方面意見得出的社會最大公約數，呼籲社會互相支持，各方盡力讓利消費者。

列席會議的經濟財政司司長李偉農在引介中指出，本法案旨在透過修改《二零二一年財政年度預算案》，為落實經優化但未配備相應財政資源的「保就業，穩經濟，顧民生」計劃項目提供七十億六千三百萬元的財政支持。此外，亦因應實際需要，追加衛生局用於防疫抗疫費用十億三千二百萬元、橫琴口岸澳方口岸建築費用八億六千四百萬元等預算開支。他又指，考慮到本法案具充分的立法必要性及緊急性，因此提請立法會考慮採用緊急程序的立法方式，審議本法案。

有議員批評政府之前未有向社會透露早已完成部署的電子消費優惠計劃，亦未諮詢過立法會意見。李偉農強調，政府一直持續研判，任何政策的設立需要過程，需凝聚主流兼顧少數，現時的方案是集大家智慧和各方面意見得出的社會最大公約數。他又稱，現時仍未向立法會申請預算，今日要得到大家同意才會申請預算。

李偉農又提到，全球量化寬鬆相當嚴重，疫情變化的長度亦改變部分行業業態，均會造成通脹壓力，加上去年人民幣匯價最低位與現時相差逾一成，他呼籲社會互相支持，各方盡力讓利消費者。

也有議員問及橫琴口岸澳方口岸建築費用追加八億六千四百萬元的預算。財政局局長容光亮表示，橫琴口岸澳方口岸區，除了口岸區外，還有輕軌預留區，將會分兩階段建造，根據橫琴方在二零二一年的支付計劃，今年需要支付的尾款為三億九千萬元人民幣，第二階段為四億六千多萬元人民幣，合共折算十一億二千萬澳門元，減去去年預算的二億五千多萬元，得出追加八億六千多萬澳門元。

他又指，橫琴方要求以「利除本清」的方法計算首階段的費用，特區政府認為此計法對澳方不公平，因此與橫琴方磋商有關問題，在未達到共識之前，為減少利息開支，雙方同意在第二階段的物業建造費用不計利息，但橫琴方要求在分段建成後即時支付有關費用。由於上述原因，導致預算有變動。

經濟財政司司長李偉農列席立法會全體大會，引介、一般性討論及表決《修改〈2021年財政年度預算案〉》法案。

修近百億預算案通過

優惠計劃集各方意見

李司：籲讓利消費者

【本報訊】立法會全體大會昨日以緊急程序，細則性通過修改本年度政府財政預算案，包括動用超額財政儲備九十一億一千二百萬元，以及追加澳門基金會四億八千三百萬元開支。經濟財政司司長李偉農表示，現時電子消費優惠計劃方案是集大家智慧和各方面意見得出的社會最大公約數，呼籲社會互相支持，各方盡力讓利消費者。

列席會議的經濟財政司司長李偉農在引介中指出，本法案旨在透過修改《二零二一年財政年度預算案》，為落實經優化但未配備相應財政資源的「保就業，穩經濟，顧民生」計劃項目提供七十億六千三百萬元的財政支持。此外，亦因應實際需要，追加衛生局用於防疫抗疫費用十億三千二百萬元、橫琴口岸澳方口岸建築費用八億六千四百萬元等預算開支。他又指，考慮到本法案具充分的立法必要性及緊急性，因此提請立法會考慮採用緊急程序的立法方式，審議本法案。

有議員批評政府之前未有向社會透露早已完成部署的電子消費優惠計劃，亦未諮詢過立法會意見。李偉農強調，政府一直持續研判，任何政策的設立需要過程，需凝聚主流兼顧少數，現時的方案是集大家智慧和各方面意見得出的社會最大公約數。他又稱，現時仍未向立法會申請預算，今日要得到大家同意才會申請預算。

李偉農又提到，全球量化寬鬆相當嚴重，疫情變化的長度亦改變部分行業業態，均會造成通脹壓力，加上去年人民幣匯價最低位與現時相差逾一成，他呼籲社會互相支持，各方盡力讓利消費者。

也有議員問及橫琴口岸澳方口岸建築費用追加八億六千四百萬元的預算。財政局局長容光亮表示，橫琴口岸澳方口岸區，除了口岸區外，還有輕軌預留區，將會分兩階段建造，根據橫琴方在二零二一年的支付計劃，今年需要支付的尾款為三億九千萬元人民幣，第二階段為四億六千多萬元人民幣，合共折算十一億二千萬澳門元，減去去年預算的二億五千多萬元，得出追加八億六千多萬澳門元。

他又指，橫琴方要求以「利除本清」的方法計算首階段的費用，特區政府認為此計法對澳方不公平，因此與橫琴方磋商有關問題，在未達到共識之前，為減少利息開支，雙方同意在第二階段的物業建造費用不計利息，但橫琴方要求在分段建成後即時支付有關費用。由於上述原因，導致預算有變動。

經濟財政司司長李偉農列席立法會全體大會，引介、一般性討論及表決《修改〈2021年財政年度預算案〉》法案。

黃少澤：預料年底可完成智慧警務建設工作

“澳車北上”正商討細節 待內地監管措施出台

【本報訊】澳門單牌車經港珠澳大橋進出內地政策有待落實，保安司司長黃少澤透露，目前正在細化“澳車北上”措施，包括澳門車輛入內地後涉及的保險等問題，需待內地監管措施出台落實才可推行。

黃少澤昨日表示，本澳與內地相關部門仍在持續商討“澳車北上”的事宜，目前正在細化進入內地後的監管措施，當中亦包括澳門車輛入內地後涉及的保險問題，待內地相關部門完成後會公佈再推行。他又重申“澳車北上”有別於澳門車輛入橫琴的單牌車，澳車北上必須經港珠澳大橋珠海公路口岸進出內地。

關注危險品儲存倉工程進展，黃少澤稱，選址的九澳青年挑戰福音戒毒中心收地目前處於上訴期；至於儲存倉的設計，他稱，一直有與工務部門、消防局商討，其它地區有興建例子，相信建設難度不大，而由於選址較近新監獄，危險品儲存倉未來很可能與新監獄使用同一通道，懲教管理局亦有參與給予意見。

智慧警務工作方面，黃少澤表示，今年是智慧警務的應用階段。而代號 “水晶魚”的颱風演習亦首次測試了低窪地區排查及撤離系統，各部門掌握較好，待完善及經評估成熟，會正式投入運作，不排除臨近風季時會使用。隨後兩年智慧警務將進入深化應用階段。

另外， 被問到如何完善維護國家安全的法律制度和執行機制，黃少澤稱，目前仍在研究，未有具體內容公佈，未來若有方向或需諮詢公眾，居民會清晰修法方向。

至於警方有否收到五一遊行預告，黃少澤表示，遊行預告任何時間都有，但疫情期間不容許大量人群聚集，室內活動超出一定人數也需按衛生局指引接受核檢，“具體情況具體處理，暫不能回答得定唔得”。