過熱跳掣故障頻生_輕軌全面停換電纜

過熱跳掣故障頻生 輕軌全面停換電纜

輕軌氹仔線通車至今已有兩年時間,營運以來,事故頻生。為此,系統供應商和監管單位進行深入調查,抽絲剝繭,希望找出問題所在,經第三方單位檢測和分析原因,結論是與列車供電的電纜有關,當中發現因高溫,導致電壓不穩而“跳掣”,列車無電到便“死火”。為解決以上問題,輕軌氹仔線今年十月下旬起全線暫停服務,並由供應商三菱重工負責全線更換高壓電纜工作,爭取半年內完成。政府強調,輕軌並沒有偷工減料,所有用料均有按照要求,但在營運期間發現故障,目前仍在保養期,故相關費用將由系統供應商負責。

建設發展辦公室表示,輕軌氹仔線自二零一九年底運營至今,曾多次出現故障影響服務,綜合系統供應商和監管單位開展調查及提交報告,以及第三方單位檢測和分析原因,故障原因與列車供電電纜有關,過熱導致“跳掣”,分析後決定長遠整改,更換氹仔線全線高壓電纜,當中包括拆除及重鋪總長度約一百二十四公里的22kV高壓電纜和相關固定構件,流程會先移除電纜保護蓋、拆除舊有電纜,重新安裝超過四萬個新電纜固定夾,放置及安裝新電纜、接駁,最終會驗收測試。由於工作量大,以及所涉及的工作程序較複雜,工程團隊曾考慮在每天收車至翌日發出頭班車之間安排更換,但估計每天最多只能工作約三點五小時,完成更換全部電纜需接近兩年,而且較難保證更換期間不會出現同類故障影響乘客。為免拖長受影響時間,並配合疫後本澳整體經濟和社會復甦的步伐,最終決定暫停氹仔線服務以安排全日進行更換,務求以較短時間完成。初步估算更換及測試等工作需約一百八十日。

輕軌雖不算是新鮮事物或新科技,但總算是較先進的產品。如今發生的不是正常損耗造成的故障,而是過熱跳掣,這類問題理應在設計之初就考慮到,測試中也該發現。對於為何營運兩年才發現問題而需要更換電纜,政府強調,澳門輕軌與其它地區的輕軌不同,本澳輕軌的電纜是建設在戶外,輕軌整個工程不涉及偷工減料,負責的三菱公司在建議及實際供應的電纜完全相同,但當營運後才發現出現問題,所以要處理。政府又指,因輕軌目前仍在保養期,今次更換十二條高壓電纜費用將由系統供應商負責,相信更換高壓電纜後會減少出現問題,其它如石排灣及媽閣輕軌站的相關建設亦將使用新一批的高壓電纜。

事故不涉偷工減料

輕軌耗資百億元興建,倒不相信會偷工減料,不過今次的問題再次反映出公共工程的粗疏。事故原因找到,有關方面決定一次過將輕軌氹仔全線電纜更換,為縮短工期,輕軌被迫全面停駛。輕軌通車初期亦曾因國家領導人到訪,安保需要停駛過兩天,但如此長時間暫停服務,則是輕軌氹仔線通車以來首次。一個大型集體運輸工具,之所以能一停就半年,除考慮更換電纜需時之外,也是因為現時輕軌氹仔線載客量日均僅得二千人次,即使停駛,其影響有限。政府稱更換高壓電纜原來有兩個方案,其中包括在輕軌晚間非營運時段開展,但因疫情使輕軌載客量減少,日均僅約二千人次,故決定暫停列車服務,開展更換工作,爭取早日完成。今次大規模更換高壓電纜,若是輕軌已有一定的載客量,其對大眾出行必然有影響。既然政府已下定決心長線發展輕軌,在往後的工程,以至營運都必須做好監督的角色。

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都更法“舊樓重建”作主軸_八成業權即可強制重建_拆殘危只須六成人同意

都更法“舊樓重建”作主軸

八成業權即可強制重建

拆殘危只須六成人同意

【本報訊】政府將向立法會提交都市更新法律制度草案,建議樓齡滿三十年但未滿四十年的舊樓,啟動強制參與重建的最低業權百份比為八成五;樓齡滿四十年的舊樓為八成;若屬殘破或危害公共衛生及人身安全而被當局命令拆卸,則只須取得六成的業權人同意便可。法案同時建議在達到法定重建業權百份比後,若無法取得剩餘業權人同意,可透過必要仲裁程序強制剩餘業權人參與重建,仲裁裁決可以向中級法院上訴。

行政會完成討論《都市更新法律制度》法律草案,有關法案將送立法會審議。法案以“舊樓重建”作主軸,針對性地解決本澳樓宇重建過程中面臨的困難及法律上的限制,同時兼顧多棟舊樓合併發展的情況,力求以務實的方式逐步推進落實都市更新的工作。

法案建議有意推動重建的業權人在前期收集重建意向階段,須具備經適當註冊的專業人員或公司編製的重建方案草案,當中須包括依法編製的工程計劃草案擬本及預計的重建負擔款項。

法案建議樓齡滿三十年但未滿四十年的舊樓,啟動強制參與重建程序的最低業權百份比為百份之八十五;樓齡滿四十年的舊樓,啟動強制參與重建的最低業權百份比為百份之八十;如果樓宇屬殘破或危害公共衛生及人身安全而被主管實體命令拆卸,須取得百份之六十的業權人同意。

法案規定同意重建的業權人需以重建方案為基礎,以公證書的方式訂立重建協議,訂明重建費用的分攤及重建後獨立單位的分配方案,有關的協議須作物業登記。另外,業權人亦可按照法案的有關規定簽署委任合同,授權其他自然人或法人執行重建所需的各種行為。

法案又建議在達到法定的重建業權百份’比後,若透過其它方式或手段無法取得剩餘業權人的同意時,則透過必要仲裁程序強制他們參與重建。針對有關的仲裁裁決,可以向中級法院提起上訴,該訴訟程序具緊急性質。

為配合法案關於重建協議及物業登記的規定,法案建議在符合條件下可獲豁免因重建的相關行為而產生的各類印花稅和公證及登記手續費。

為確保重建能順利進行,法案因應重建過程中可能出現的各種阻礙重建的情況,尤其對重建款項的使用、重建費債權的優先受償、批租地的土地利用期限等事宜作出了特別規定。

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輕軌各項工程逐步推進媽閣線最快後年底開通

輕軌各項工程逐步推進媽閣線最快後年底開通

【本報訊】政府持續推進輕軌建設,運輸工務司司長羅立文表示,輕軌媽閣線將在二零二三年底或二零二四年初開通,希望二零二四年底會開通輕軌橫琴線和石排灣線,又希望營運方面會有好消息。

羅立文稱,當局持續推進建設輕軌媽閣站、橫琴線、石排灣線;明年公開招標輕軌東線設計連建造工程;九澳隧道短期內投入使用;明年將著手改建氹仔臨時客運碼頭部份設施作為澳門國際機場第二候機樓,並完成澳門陸路整體交通運輸規劃。

羅立文稱,輕軌氹仔線停駛後沒有收到一個投訴,停駛前平均每天也只有約二千人次乘客,因此影響很少。他又稱,現時已有指示,未來政府部門需要換新車時要採購電動車。

交通事務局局長林衍新表示,媽閣交通樞紐需待輕軌媽閣站完工才可使用,但正研究協調其它部門,在安全情況下提早開放使用部份設施,例如停車場和巴士站等。

林衍新又稱,澳門通卡實名制至昨日中午已有十五萬張卡實名,約佔六成已激活。他又稱,未來數個月會在八個新公共停車場增設無感支付系統,現有三間以上的銀行可支持無感支付。

另外,在澳車北上政策方面,林衍新稱,本澳向內地提議車輛免交保證金,正等待內地相關部門決定。

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經屋後年再開隊暫無法恆常申請

【本報訊】最新一期經屋申請剛結束。運輸工務司司長羅立文表示,經屋申請將於後年再開隊,現時無法做到恆常性申請,只能做到是“定期開隊”。而未來十年社屋恆常性申請應該沒有問題,相信可以做到合理的上樓時間。

羅立文昨日在立法會上指出,在建的台山公屋工程預料提供逾二千個社屋單位,明年將完成分配,明年會開展慕拉士公屋上蓋工程;涉及新城 A區五千二百五十四個經屋單位,最後收到一萬一千七百零七份申請。政府明年亦會完成夾屋法律制度草案,並啟動位於黑沙環 P地段長者公寓上蓋工程。

羅立文回應議員李靜儀提出的經屋恆常申請問題時表示,未來十年社屋恆常性申請應該沒有問題,因為已肯定有供應,相信可以在好合理的時間上樓。明年經屋申請要停一停,先做社屋。他又稱,經屋現時則無法做到恆常性申請,目前只可做到“定期開隊”,恆常性申請需要逐步展開,直至政府有把握有供應,他相信有一天可以做到。

至於經屋定價,羅立文稱,經屋售價需要透過批示作出,法律已定明按行政費用,溢價金及建築費三個因素訂定,他稱現時五個經屋工程仍未判標,現階段沒有條件說明經屋售價。

夾屋方面,羅立文指,草擬夾屋法案仍需時,目前要先完成法律,他稱,“慢慢來,設計也要做,有排搞”,呼籲議員不要太心急關注幾時可上樓。

關於施政方針提出拍賣土地,羅立文表示,將會適時公佈拍賣土地的具體數量、位置及用途,但表明會包括私樓住宅及其它商業用途土地。日後拍賣土地如何避免造成私樓抬價,他稱未必可以做到,但盡量避免。

經屋後年再開隊暫無法恆常申請

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無業男施“鹹豬手”_升降機摸女住戶臀_尾隨兩條街終被捕

無業男施“鹹豬手”

升降機摸女住戶臀

尾隨兩條街終被捕

【本報訊】一名無業本澳男子涉在離島某大廈乘搭升降機時,施展“鹹豬手”摸一名女住戶臀部及手,之後尾隨其至街外,再施施然離開。治安警接報調查拘捕該名男子。

被捕的無業男子姓吳,四十多歲,本澳居民;涉性騷擾送交檢察院處理。案中的女事主三十多歲,本澳居民。

案情指,上月二十六日早上九時,女事主在離島的住所乘搭升降機,當時升降機內只有她一人,至三樓時,居住該層的涉案吳某步入升降機,期間借故靠近及伸手摸女事主的臀部。女事主閃避後,吳某再用手摸她的手部,升降機到達地下時,女事主慌忙離開。詎料吳某一直尾隨至兩條街後,才施施然離開。女事主經考慮,同日晚上八時決定報警追究。治安警翻查大廈升降機的閉路電視,鎖定目標,同日稍後時間在該大廈拘捕吳某,其否認犯案。案件有待跟進。

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澳門聖誕夜色無限

充滿中西文化的城區

聖誕燈飾染遍夜空

聖誕樹高聳閃爍

澳門聖誕夜色無限

聖誕燈飾染遍雪亮夜空,議事亭前地聖誕樹,高聳閃爍。聖誕裝飾在閃爍夜空中伸延,歐陸色彩的廣場氣氛,讓遊客們雀躍不已。

西方童話故事,一位白鬚紅袍的老人,每年聖誕夜駕駛鹿撬,自北方來,從煙窗進入每家每戶,把禮物放進掛孩子們床頭的襪子里。被人們視為愛護兒童,保護兒童的使者,西方國家在聖誕節有扮聖誕老人,送禮物的習俗。

議事亭前地放置了聖誕樹,鹿撬、聖誕禮物、雪人,充滿聖誕氣氛。遊客們走在城區的中心,欣賞充滿歐陸情懷的歷史建築,情調迷人。議事亭前地,是當年由葡萄牙人設計的廣場,建築物及教堂,彩用歐洲文藝復興時期,新古典主義的建築,是澳門歷史城區世界文化遺產的一部分。聖母玫瑰堂、仁慈堂、市政署大樓、郵政總局大樓等。

到附近的主教座堂、崗頂前地的聖奧斯定教堂、聖若瑟修院及教堂、風順堂街的聖老楞佐教堂走一圈,欣賞澳門歷史城區世界文化遺,這樣過聖誕節,顯得特別有意思。其他重要建築市政署大樓,是前澳門市政廳。在大堂放置了聖誕節日的馬槽,象徵耶穌的誕生。中央還掛著葡國若翰四世國王,授與澳門的絲帶牌篇,上面的葡文刻印著「精誠可靠,謹賜天主聖名之城,沒有更忠誠者」的字句。

在歷史城區中心的議事亭前地,蘊含豐富的文化內涵。一幢純白色的仁慈堂,是葡萄牙莉娜皇后倡議興建的,負責慈善工作;當年的仁慈堂的孤女院,專門收養中國貧窮家庭女孩,授與葡國文化、教育及各種禮儀。這些孤女長成後,成了葡人的妻子,他們的子女,產生日後土生葡人文化。

一個充滿中西文化的城市,澳門文化一直受葡國文化的影響,從宗教、建築、哲學、語言、生活方式各方面,都留下深刻的葡國文化精髓。議事亭前地的聖誕氣氛,讓遊客走在充滿中西文化的歷史城區中,欣賞充滿古典歐陸情懷的歷史與文化,駐足幾許朝代變遷的情調。

蘭斯

小雪入與仁慈堂

歐陸色彩的廣場

充滿聖誕氣氛

葡萄牙人設計的廣場

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擋潮閘工作無停頓_羅司:正著手設計

【本報訊】立法會昨日辯論明年度運輸工務範疇施政方針,議員追問各項公共工程進度,包括離島醫院及內港擋潮閘。運輸工務司司長羅立文稱,內港興建擋潮閘的工作沒有停頓,建設辦正著手設計工作,他強調興建內港擋潮閘是“好多錢、好貴”,但工作沒有停頓。而離島醫院預料在二零二二年底基本完成主體工程。

運輸工務司司長羅立文昨日在引介明年度施政方針時表示,首要工作是做好總體城市規劃,總規將於不久完成,屆時將具條件啓動包括新城 A區等地方的詳細規劃,亦有條件開展土地公開競投,讓私人發展商建房屋,平衡房屋供應。

羅立文表示,為了支持經濟復甦,改善民生,運輸工務範疇將加大公共投資力度,重要工程包括興建公屋、澳氹第四條跨海大橋、延伸輕軌網路等,已引入工料測量和建築資訊模型,亦推動採用預制件等方式,回應社會對工程數字化和保護環境的訴求。

會上,有不少議員追問各項公共工程進度。羅立文稱,離島醫療綜合體預料在二零二二年底基本完成主體工程。他又稱,內港興建擋潮閘的工作沒有停頓,建設辦正著手設計工作,他強調興建內港擋潮閘是“好多錢、好貴”,但工作沒有停頓。

羅立文表示,內港擋潮閘是長期措施,在短期措施上,市政署已興建內港北泵站,短期內亦會建設內港南泵站。

另外,羅立文透露,第四條澳氹跨海大橋建設進度稍為落後,但他不心急,因距二零二四年一月完工仍有一段時間,可以追回進度。

至於機場擴建工程,羅立文稱,有信心不需等很長時間能有好消息,“可以開始填咗三角形先”。他又提到,新城 A區主要共同管溝有六公里,非主要共同管溝則有二十公里,又稱明年下半年將有示範單位以一比一展示共同管溝。

擋潮閘工作無停頓 羅司:正著手設計

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快遞員不慎掉八十萬貨_兩外僱貪心執到寶被捕

快遞員不慎掉八十萬貨 兩外僱貪心執到寶被捕

【本報訊】一名物流公司職員疑送貨期間,不慎掉下一盒裝有八隻名錶的貨盒在路邊,被附近兩名正在休息的男外僱拾走,損失八十三萬五千澳門元。治安警接報調查拘捕該兩名外僱,起回贓物。

被捕的兩名男外僱均三十多歲,分別姓高及姓梁;涉拾遺不報送交檢察院處理。

案情指,上月十五日,治安警接獲某物流公司報案,指一名快遞員送貨到北區,物主點貨時發現少了一盒貨,內有八隻總值八十五萬三千澳門元的名錶,懷疑運送途中不小心跌掉。警方翻查交貨地點附近的監控系統,發現當時該名快遞員送貨到交收點後,由貨車搬貨到手推車期間,無留意其中一盒貨掉落在附近的路邊,快遞員交收完便離開,貨主點收時又無為意。

未幾,在附近店舖工作的涉案高某及梁某,坐在街外休息時剛好見到該盒貨,於是將其拾走。警方經分析鎖定目標,上月三十日在工作地點拘捕高某及梁某,並在儲物架內起回贓物。疑犯否認犯案,聲稱將贓物放在工作地點的儲物架,等待物主取回。案件有待跟進。

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五人集團爆竊水貨倉_掠七十萬貨兩漢就擒

【本報訊】一名本澳男子與內地外僱,涉與三名同黨合組五人爆竊集團,深夜到北區某個用作存放水貨的單位,撬門進入偷走一批近七十萬元的燕窩、電子產品、化妝品及遊戲機。司警接報調查,前日在新口岸某酒店拘捕其中兩人,起回大部份贓物,正追緝在逃人士的下落。由於涉及水貨,司警會通知海關跟進。

被捕的本澳男子姓范,四十七歲,無業;內地男外僱姓陳,三十二歲,任職廚師;涉加重盜竊送交檢察院處理。案中兩名事主分別姓邱,男,四十七歲,內地人;姓曾,三十一歲,女,香港人。

案情指,曾姓女事主於五個月前租用北區某低層大廈單位,用作存放水貨,一直相安無事。至上月三十日深夜,邱姓女事主將一批“水貨”放到上址離開。翌日傍晚,曾姓女事主返回該單位,發現大門遭撬毀,單位內有被搜掠痕跡。經點算,曾姓女事主被盜水貨包括二十一部平板電腦、五部手提電腦、四十多盒(共重三十六斤)燕窩,總值六十七萬澳門元;曾姓女事主被盜取一部電視遊戲機,損失二千八百五十元。

司警接報調查發現,案件涉及一個由五人組成的爆竊集團,本月一日約凌晨,其中三名男賊到上址門外,用工具撬門進入,之後將貨物放入兩個大袋後離開。至前日早上九時,該三人乘坐的士到路環屠場前地附近的僻靜處,將整批贓物交給涉案的陳某,陳某其後到新口岸某酒店房轉交給范某。司警隨即部署及監視,同日晚上七時,於該酒店大堂拘捕陳、范兩人,起回大部份贓物。陳某供稱收取三百元報酬,負責看守該批貨品,其它細節拒絕透露。陳某亦拒絕合作。司警正追緝在逃人士的下落,由於涉及水貨,亦會通知海關跟進。

五人集團爆竊水貨倉 掠七十萬貨兩漢就擒

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