記過
修改道路交通法法案於去年獲立法會一般性表決通過，其時運輸工務司司長強調新引入“扣分制”是底線不會撤。新一屆政府上場，對於法案作出重大修改，“扣分制”被改為“記分制”，嚴格而言，計分手段沒有被撤，但已改頭換面，由原先扣滿十二分停牌半年，變為記滿十八分釘牌註銷駕照，且針對的交通違規行為不是之前所講的，如司機沒有服從執法人員命令，以及違反禁止標誌，而是更直接將酒駕、毒駕、超速及衝燈等鹵莽行為“記過”。
現行道路交通法沿用至今逾十六年，政府曾指部份規定未能跟上社會發展和實際交通現狀，故透過制定新規定，完善道路交通規範，加強打擊影響交通安全的違法行為。政府修法重點引入談論多時的扣分制，惟原先提出的「先易後難」的內容似乎並非社會所預期，甚至存有落差，難以撥亂反正。現時法案在交到立法會大會細則性表決前來個一百八十度大轉變，多少反映政府看到問題真正所在
，對症下藥。
法案新文本提出按不同程度分三個級別記分，屬犯罪記四至五分，例如醉駕、藥駕、毒駕和危險駕駛等；輕微違反記二至三分，例如酒駕、嚴重超速、衝紅燈、逆駛和違規倒車等；行政違法則記一分，包括不聽從執法人員指令。雖然，記分比扣分來得更嚴厲，但議員對不同違反行為的記分是否合理有異議，政府稱會繼續聽取意見尋共識。或許這部份仍有修改可能。而按記分時間滿兩年自動清減，只要遵守交通規則就有清零的一天，比起之前提出的進修課程加分亦來得實際。山草