橫琴金融島連澳通道
長期選址考慮接媽閣
研隧道連結皇朝Ｄ區
【本報訊】政府將開展研究橫琴金融島至澳門新通道選址。運輸工務司司長譚偉文指出，對於橫琴金融島和澳門的聯繫，特區政府經與深合區有關部門充份溝通，分為短中期和長期的規劃，其中短中期考慮連接氹仔與金融島，而未來長期考慮連接媽閣，當中需要較大型的工程。
司長譚偉文昨日指出，將緊密圍繞國家戰略部署，發揮“一國兩制”優勢，全面推進澳門珠江西岸國際航空運輸樞紐（港）建設；研究構建“琴澳交通數據平台”，推進澳琴交通硬聯通，同時研究橫琴金融島至澳門新通道選址，全方位融入大灣區高質量發展格局。
譚偉文透露，政府將重啟澳氹第五通道的興建研究，初步構想以隧道模式，連結皇朝區至新城填海D區，相信可解決本澳交通壓力，尤其近年來皇朝區一帶交通擁擠。
民航局局長潘華健表示，政府全力推進四大工程之一的澳門珠江西岸國際航空運輸樞紐港的建設，特別是跨境的電商航空物流業發展，其中前置貨站及中長期的機場擴建項目正有序開展，相信落成後將有助提高澳門機場在內的競爭力。另外，澳門航空業界貨運近年發展不錯，亦已有一家全貨運航空公司向民航局提出牌照申請。
有議員關注澳葡直飛航線的開通。潘華健稱，航空公司評估是否開新航線，要考慮市場需求、營運成本、長期效益和航線的競爭性等，強調政府重視航空業的發展，但在財政上為乘客提供補貼，要作整體上的考慮，更全面及廣泛地評估建議。
譚偉文表示，若本澳有飛葡萄牙里斯本航線，有助彰顯中葡平台角色，會將有關意見帶到政務會議，與其它範疇部門探討落實有關工作。至於淘汰老舊柴油車資助計劃將於短期內再推出。