電單車尾氣排放_七月一日起收緊

電單車尾氣排放七月一日起收緊

【本報訊】為改善本澳空氣質素,由下月一日起,政府收緊摩托車尾氣排放限值。另外,由九月十一日起,本澳禁止進口及轉運揮發性有機化合物含量超出限值的建築油漆物料,涉及的清單已透過行政長官批示公佈。

環保局表示,為減少車輛尾氣排放及推動車主定期保養維修車輛,並落實相關規劃目標,環境保護局聯同交通事務局按行政法規《在用車輛尾氣排放污染物的排放限值及測量方法》之規定進行定期檢討。

經綜合分析研究結果、車輛檢驗數據及現時法規執行情況,建議收緊摩托車的碳氫化合物排放限值,提升有關標準後可減少碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物及微粒等污染物的排放,有助降低臭氧對本澳空氣質素的影響,並進一步改善道路空氣質素及保障居民健康。行政長官批示將於七月一日起生效。

另外,臭氧是近年影響澳門空氣質素的主要成因之一,而控制揮發性有機化合物(VOC)排放是緩減臭氧及光化學污染的重要手段,特區政府正有序推進揮發性有機化合物的管控工作。經綜合分析本澳實際情況及參考其它地區經驗,特區政府根據《對外貿易法》規定,透過行政長官批示,禁止進口及轉運超出揮發性有機化合物含量限值的建築漆料,以保障本澳環境質素和落實區域污染聯防聯控的工作。有關行政長官批示將九月十一日起生效。

【本報訊】八名分別由香港、台灣、新加坡、澳洲來澳的人士,新冠病毒核酸檢測呈陽性,其中二例被列為復陽個案,另六例判定為輸入性新冠病毒無症狀感染者,八人均已被送往路環高頂公共衛生臨床中心隔離。應變協調中心表示,本澳至今已錄得新冠肺炎八十三例確診個案和一百八十九例無症狀感染者。

首名人士是五十九歲女性香港居民,未曾接種新冠疫苗,持香港發出的新冠疫苗接種醫學豁免證明書。於六月十一日由香港乘坐下午一時開出的金巴來澳,上車前持有採樣日後二十四小時內核檢陰性證明;入境時接受檢測結果為不確定,翌日複查結果呈陽性。她曾於今年四月確診。

第二名人士是七十五歲男性澳門居民,已接種一劑mRNA疫苗。於六月十一日由香港特別行政區乘坐下午三時開出的金巴來澳,上車前持有採樣日後二十四小時內核檢陰性結果證明;入境時檢測結果為不確定,翌日複查結果呈陽性。他曾於今年三月確診。

第三名人士是五十六歲女性台灣旅客,已接種三劑滅活疫苗。六月十二日乘坐BR801號航班(座位21G)來澳,入境時核檢結果呈陽性,否認既往感染史。

第四名人士是四十歲女性澳門居民,是六月十一日一例新增無症狀感染者的妻子,已共接種三劑mRNA疫苗,六月六日乘TR904號航班(座位號24E)由新加坡回澳,被安排到金寶來酒店作醫學觀察。期間四次核檢結果均呈陰性,因其丈夫於六月十一日確診為無症狀感染者,故於同日轉往路環高頂公共衛生臨床中心隔離。翌日複查結果呈陽性,否認既往感染史。

第五名人士是二十二歲男性澳門居民,已接種三劑mRNA疫苗。六月十日乘坐JX203號航班(座位18B)回澳,入境時核檢結果為不確定性,六月十二日複查結果呈陽性,否認既往感染史。

第六名人士是八十一歲女性澳門居民,已接種三劑mRNA疫苗。六月十日由悉尼乘坐SQ242號航班到新加坡轉機,六月十一日由新加坡乘坐TR904號航班(座位1D)回澳,入境時接受新冠病毒核酸檢測結果為不確定性,翌日複查結果呈陽性,否認既往感染史。

第七名人士是七十一歲男性澳門居民,已接種三劑滅活疫苗。六月十一日由香港乘坐下午三時開出的金巴來澳,上車前持有採樣日後二十四小時內新型冠狀病毒核酸檢測陰性結果證明;入境時核檢結果為不確定,翌日複查結果呈陽性,否認既往感染史。

第八名人士是四十七歲男性印度外僱,已接種三劑mRNA疫苗。於六月十一日由香港特別行政區乘坐下午三時開出的金巴來澳,上車前持有採樣日後二十四小時內核檢陰性結果證明;入境時核檢結果為不確定,翌日複查結果呈陽性,否認既往感染史。

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全球新冠疫情仍持續發生著,但近月每日新增確診數字,比Omicron出現前還要少,目前平均約有二十萬宗左右。是否代表疫情快要結束?專家都未敢妄下論斷。可以看見的是,不少國家和地區的疫情趨向穩定。有見及此,澳門政府最近陸續公佈入境放寬措施,除外傭擴大至所有國籍、本澳居民外籍親屬外,也開始放寬所有國籍外僱入境限制,只要符合條件,專業外僱的家庭成員亦可來澳。措施考慮到實際需要,同時反映對門戶開放的重要,較現時疫情風險更高。

說是打開門口,但衛局的防疫措施相對「穩陣」,外籍入士要來澳,除非經內地入境,否則要經衛生局的事先批准。即使經香港或台灣入境,都要事先申請。入境限制經風險評估後可以放寬,然而,入境歸入境,相關人士抵澳後還是要隔離,只是隔離期稍為縮短。港、台或外地入境人士,衛局最新採取十天醫學觀察,加七天自我健康監測防疫措施。是防疫趨勢又好,配合放寬入境限制的一整套操作也好,放便到居民和旅客出入境就最好。

旅遊業界對“10+7”措施表示歡迎,相信有助提升旅客量,並對暑假客況仍保有信心。措施能否增加旅客來澳意欲,有待觀察。以遊客而論,要隔離的吸引力始終有限。暑假市道好與壞,其實更要看內地疫情變化,要是穩定,相信訪客量也不致太差。無論如何,對其它地區入境旅客稍為放寬,算是在經濟低迷下多一條出路。正如上述所言,新冠疫情無人可知幾時結束,分分鐘冬季來時又爆發,一年到來,現在不衝,尚待何時?

山草

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港台外地入境_八人陽性隔離

【本報訊】八名分別由香港、台灣、新加坡、澳洲來澳的人士,新冠病毒核酸檢測呈陽性,其中二例被列為復陽個案,另六例判定為輸入性新冠病毒無症狀感染者,八人均已被送往路環高頂公共衛生臨床中心隔離。應變協調中心表示,本澳至今已錄得新冠肺炎八十三例確診個案和一百八十九例無症狀感染者。

首名人士是五十九歲女性香港居民,未曾接種新冠疫苗,持香港發出的新冠疫苗接種醫學豁免證明書。於六月十一日由香港乘坐下午一時開出的金巴來澳,上車前持有採樣日後二十四小時內核檢陰性證明;入境時接受檢測結果為不確定,翌日複查結果呈陽性。她曾於今年四月確診。

第二名人士是七十五歲男性澳門居民,已接種一劑mRNA疫苗。於六月十一日由香港特別行政區乘坐下午三時開出的金巴來澳,上車前持有採樣日後二十四小時內核檢陰性結果證明;入境時檢測結果為不確定,翌日複查結果呈陽性。他曾於今年三月確診。

第三名人士是五十六歲女性台灣旅客,已接種三劑滅活疫苗。六月十二日乘坐BR801號航班(座位21G)來澳,入境時核檢結果呈陽性,否認既往感染史。

第四名人士是四十歲女性澳門居民,是六月十一日一例新增無症狀感染者的妻子,已共接種三劑mRNA疫苗,六月六日乘TR904號航班(座位號24E)由新加坡回澳,被安排到金寶來酒店作醫學觀察。期間四次核檢結果均呈陰性,因其丈夫於六月十一日確診為無症狀感染者,故於同日轉往路環高頂公共衛生臨床中心隔離。翌日複查結果呈陽性,否認既往感染史。

第五名人士是二十二歲男性澳門居民,已接種三劑mRNA疫苗。六月十日乘坐JX203號航班(座位18B)回澳,入境時核檢結果為不確定性,六月十二日複查結果呈陽性,否認既往感染史。

第六名人士是八十一歲女性澳門居民,已接種三劑mRNA疫苗。六月十日由悉尼乘坐SQ242號航班到新加坡轉機,六月十一日由新加坡乘坐TR904號航班(座位1D)回澳,入境時接受新冠病毒核酸檢測結果為不確定性,翌日複查結果呈陽性,否認既往感染史。

第七名人士是七十一歲男性澳門居民,已接種三劑滅活疫苗。六月十一日由香港乘坐下午三時開出的金巴來澳,上車前持有採樣日後二十四小時內新型冠狀病毒核酸檢測陰性結果證明;入境時核檢結果為不確定,翌日複查結果呈陽性,否認既往感染史。

第八名人士是四十七歲男性印度外僱,已接種三劑mRNA疫苗。於六月十一日由香港特別行政區乘坐下午三時開出的金巴來澳,上車前持有採樣日後二十四小時內核檢陰性結果證明;入境時核檢結果為不確定,翌日複查結果呈陽性,否認既往感染史。

港台外地入境 八人陽性隔離

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民墮電騙失八十二萬司警拘接收贓款港女

民墮電騙失八十二萬司警拘接收贓款港女

【本報訊】一名本澳女子墮假衛生局電騙,被指在內地違規購買“受管制藥物”,被騙八十二萬五千澳門元。司警經調查拘捕一名協助接收及轉移騙款的香港女子,正追查在逃同黨及有關款項的下落。

被捕的香港女子姓辜,二十七歲,無業;涉相當巨額詐騙及清洗黑錢罪送交檢察院處理。

案情指,去年十一月二十二日,一名本澳女事主手機接到假“衛生局人員”來電,指其在內地違規購買受管制藥物,女事主否認,對方指其資料被人盜用,隨即轉線到內地“公安”及“檢察官”,再指女事主涉及內地一宗經濟犯罪。女事主按指示交出身份資料及銀行帳戶,之後登入一個連結輸入帳戶密碼等。“公安”訛稱調查期間,女事主不能查閱帳戶及盡快刪除有關連結,女事主照做並一直等候調查消息。至今年一月,女事主從司警局網站看見相關詐騙新聞,發覺內容與自己的遭遇相似,立即查詢自己的帳戶,發現八十二萬五千澳門元存款已被轉走。

司警接報調查,發現該筆款項被轉到三個香港銀行帳戶,帳戶持有人均是涉案的辜女,經分析鎖定目標。至本月十一日,辜女從內地經青茂口岸入境將其拘捕。其承認去年九月透過朋友認識一名男子,並向其提供自己的戶口,每次轉帳可獲款項的百份之三至四作為酬勞,但至今未收到任何酬勞。辜女拒絕透露其它細節,司警正追查在逃同黨及有關款項的下落。

司警拘捕涉詐騙及清洗黑錢的香港女子

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十年陸路交通規劃民冀步行網連各區

十年陸路交通規劃民冀步行網連各區

陸路交通規劃公眾諮詢會市民積極發表意見

【本報訊】特區政府現正進行澳門陸路整體交通運輸十年規劃公開諮詢。交通事務局表示,在首場公眾諮詢會上,不少市民認同落實道路網、軌道網、步行網「三張網」,又認為未來的步行系統選點應迎合居民實際需要,並需配合無障礙設施,以及與現有行人天橋接駁,串聯各區步行網絡,為居民提供舒適便捷系統。

面向公眾的首場諮詢會於本月九日舉行,有近三十人參與,約有二十人發言,與會者主要就建設「三張網絡」、綠色出行、智慧交通、巴士服務等方面提供意見。交通事務局代表表示,會因應不同區域因地制宜創設不同出行條件,如即將完成的松山行人隧道,便是鼓勵用不同方式跨區出行。交局重視市民每一個意見,今次諮詢除舉行諮詢會與市民面對面交流外,也會透過不同渠道,如網上意見表、電郵等,廣納大眾意見,歸納未來十年規劃。

《澳門陸路整體交通運輸規劃(二零二一至二零三零)》公開諮詢為期六十日,即諮詢期至七月二十二日,下一場諮詢會於六月十六日(本周四)晚上七時在交通事務局五樓多功能室舉行,對象是社團及公共事業機構。

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中小企巨災受保範圍_擴至黑雨損失可索償

【本報訊】本年度“中小企巨災財產保險”(下簡稱“巨災保險”)及“中小企巨災財產保險資助計劃”(下簡稱“巨災保險資助”),昨日起至今年十二月三十日分別接受投保及申請。政府表示,今年擴大保障範圍至黑色暴雨警告信號期間的損失,希望更切合中小企需要。

“巨災保險”及“巨災保險資助”自二零一九年推出,目的是協助解決一些特別在低窪地區的中小企,過往在嚴重颱風及風暴潮期間,商業財產損失不受保險保障的問題。截至去年,合共有五十五張保單發出且獲批資助,投保行業包括飲食業、零售業、海味批發及電器批發零售業等。

鑒於過去數年極端暴雨事件導致澳門多區水浸,金管局協調保險業界優化今年的巨災保險計劃,特別增加黑色暴雨警告信號為可索償事故。即在氣象局發出八號或以上熱帶氣旋信號、或紅色風暴潮及以上的警告、或黑色暴雨警告信號時,巨災保險將以統一保單為中小企提供財產損失的保障,並不設自負額及貨物賠償限額。

中小企可透過參與的五間本地保險公司,為每一營業場所投保一份巨災保險,保險金額可選擇十萬元(澳門元,下同)、二十萬元或三十萬元,對應標準保費為二萬五千元、五萬元及七萬五千元;未曾索償的續保商戶可繼續享有保費折扣,第一年續保有二成的折扣優惠,第二年為二成五、第三年為三成、第四年或以上為三成五。

特區政府表示,將繼續透過“工商業發展基金”,為符合條件的中小企提供總標準保費的五成,或上限三萬元(以較低者為準)的“巨災保險資助”,以提高中小企的投保意願,並減輕其經濟負擔。保險公司可代收及轉交資助計劃申請文件,方便商戶“一站式”完成購買巨災保險及申請資助的手續。考慮到災害發生後商戶的緊急情況,保險公司並將繼續提供快速理賠服務。

中小企巨災受保範圍 擴至黑雨損失可索償

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