團體倡內港離岸水域
築防洪堤建地下輕軌
【本報訊】政府計劃研究輕軌澳門半島西線結合防洪工程的可行性。有團體建議在內港岸線向外五十米或以上水域興建防洪堤和輕軌，同時建設共同管溝，解決內港供排水、供電等設施問題。若輕軌地下化，地面則可打造外環快速車道，緩解河邊新街交通擠塞問題，以及綠化公園、旅遊設施等。
由澳門建築置業商會、澳門海洋與水利學會、澳門土木工程實驗室、澳門科學館聯合主辦的“澳門的海洋利用與可持續發展研討會”昨日上午於科學館舉行。
澳門海洋與水利學會會長區秉光表示，要短時間解決內港碼頭問題或牽涉訴訟，最快、最容易解決的方法是在內港岸線向外五十米或以上水域建設防洪堤，利用堤身興建輕軌西線，既可完全避開碼頭設施，相關距離亦在澳門水域內，不會與珠海產生矛盾。若輕軌地下化建設，地面則可打造外環快速道路供其它車輛行駛，以緩解河邊新街交通擠塞問題。
他建議防洪堤長約兩公里，北至海港樓、南至航海學校，料需時兩年建成。日後防洪堤所增加的土地，地下可同時建設共同管溝，解決內港供排水、供電等設施問題；地面亦可建設綠化公園、旅遊設施和碼頭相關產業等，形容一個工程可解決生態、安全、衛生、交通等多方面問題，是相當值得投資的項目，並可思考把相關模式應用於南灣、澳門東面等。