譚偉文：建多層次跨境交通網
推動澳琴一體化發展
【本報訊】關於澳門橫琴基礎設施“硬聯通”。運輸工務司司長譚偉文表示，將以軌道為骨幹、陸路為主體、水上為補充，構建澳琴多層次跨境交通網絡，推動“澳門+橫琴”一體化發展。
譚偉文接受新華社訪問時稱，圍繞“三五”規劃在運輸工務範疇進行深度解讀。他表示，“三五”規劃提出要緊扣“澳門+橫琴”新定位，以重大項目建設為牽引，持續深化規則機制“軟聯通”，穩步推進基礎設施“硬聯通”。
在軌道交通互聯方面，將推動澳門輕軌與橫琴口岸無縫銜接，配合廣珠（澳）高鐵建設，並研究澳門輕軌與橫琴軌道交通網貫通；陸路通道方面則將提升蓮花大橋和澳門大學河底隧道通道效能，並配合推進橫琴金融島至澳門新跨境通道選址論證。
而橫琴前置貨站是運輸工務範疇的一項重點工程，譚偉文表示，橫琴前置貨站旨在構建一個高效率、高附加值的航空物流鏈，讓澳門更好地服務粵港澳大灣區，是澳門主動融入國家發展大局的重要體現。
談到居民日常出行，譚偉文稱，特區政府將堅持“公交優先”，重點完善軌道網、步行網和道路網，並加強智慧交通建設。輕軌東線預計二零二九年竣工後進一步延伸至青茂口岸一帶，同步啟動西線和南線的研究，最終目標是打造澳門半島環形軌道網。
他又稱，澳門將重構公共巴士管理系統，調整巴士服務佈局及提升交通管理與突發事件處理效率，通過手機應用程式、新型巴士候車亭等發佈即時交通信息。持續深化澳琴兩地交通數據融合，讓兩地居民享受更加便利的跨境出行服務。