F4頭車互有攻守
魯塞爾穩定勝出
【本報訊】國際汽聯四級方程式世界盃昨日戰況激烈，頭車互相追逐，鬥得難分難解。最終由發揮穩定的七號法國車手魯塞爾成功奪冠，意大利車手奧利維利得亞軍，季軍是日本車手佐藤凜太郎，至於兩名本澳車手蔣文曦及帝雅戈，原本分別排第九及第十一，由於有車手違規被罰加時，他們的名次各上升一位。
賽事以靜止式起步，賽十個圈。排頭位起步的奧利維利起步未如理想，跌至第三，魯塞爾與二十六號法國車手加賀迪進佔上頭二位，排第十一位起步的日本車手佐藤凜太郎亦進佔上第六，其後有戰車失控撞欄並波及後車，同時有戰車在葡京彎撞欄，大會出動安全車。復賽後，頭兩位鬥得激烈，領先的魯塞爾一度在葡京彎被加賀迪超車，但幾圈後再次重奪領先位置，加賀迪隨即節奏被擾亂，在松山上路犯錯撞欄，失去爭標機會，大會亦出動安全車帶領車手繞圈至完賽。
魯塞爾受訪時稱，開賽初段專注保持自己的車速，並衡量作出爬頭超越前車動作所需要承擔的風險，其後成功超車進佔上前列位置，他形容在澳門東望洋賽道奪冠是夢想成真。
奧利維利認為自己在賽事有機會取得更好的名次，但因為有其它賽車發生意外，大會出動安全車，他將關注點放在抵禦後車的攻勢，並保持車速，對成績感到開心。
佐藤凜太郎稱，雖然起步位置靠後，但起步做得不錯，亦避開賽場的事故，並形容在澳門東望洋賽道超車非常艱難，策略是保持速度緊跟前車，滿意賽果。
本澳車手蔣文曦得第八名，他稱排名超出預期，在東望洋賽道比賽是自己的夢想，F4世界盃賽事更雲集世界好手，賽前勤加練習，面對意外不斷與後車壓力，最終仍能與場上歐洲車手距離縮短已十分開心。