餐飲法案引入登記制度
最快十二工作天可開業
【本報訊】立法會第三常設委員會昨日繼續細則性審議《餐飲及相關場所業務法》法案。法案建議引入登記制度，大幅簡化開業流程，實用面積不超過一百二十平方米的餐飲店，最快十二個工作天可完成登記開業。
委員會主席梁孫旭表示，法案建議，實用面積不超過一百二十平方米、毋須開展複雜裝修工程的獨立單位，申請人只需提交最多七份文件，經十個工作天核驗文件，以及二個工作天登記後便可取得經營准照，較現時的約四十天大幅縮短時間，工程審批部門亦由原來的六個部門簡化為只剩市政署和工務局；若實用面積超過一百二十平方米的場所，則沿用現有准照制度，事前圖則審批最多提交十八類文件，至於現場檢查環節亦最多提交九類文件，符合各部門要件後，方能獲發准照，優化後流程約為三十五個工作天。
另外，法案建議經營外賣業務毋需領取餐飲業相關牌照，但需辦理登記；若同時經營外賣與堂食，則必須領取相關牌照。需特別注意的是，若外賣場所附近有擺放桌椅供客人進食，但未領取相應牌照，將視為違法行為。
購買置換房合格人
最遲下月底辦手續
【本報訊】根據行政長官批示，被澳門都市更新股份有限公司接納為購買置換房的申請人，須自批示生效之日起六十日內（即二零二六年一月三十日或以前），向都更公司支付相關獨立單位的售價及繕立單位的買賣公證書。逾期未完成上述手續者，將喪失購買置換房的資格。
合資格申請人須在指定期限內，前往都更公司位於澳門東方明珠大馬路明珠都滙S號及Z號地舖（明珠街及東方明珠大馬路交界）的銷售中心完成辦理相關購買手續，銷售中心辦公時間為星期一至星期日上午九時至下午六時，中午照常辦公。
都更公司表示，將會透過掛號信及短信方式通知合資格申請人，並提請合資格申請人應及早辦理手續，以預留充足時間處理。
逐漸成形
隨著輕軌建設推進，澳門運輸基建藍圖愈趨清晰。按運輸工務司司長介紹，輕軌發展策略研究建議，澳門半島除興建中的東線外，南線將由港珠澳人工島口岸經A區ES5站，途經皇朝區、南灣地段，再經西灣到媽閣；西線由青茂到媽閣；氹北線由ES6站經填海E區、D區、C區、海洋站；石排灣支線則由石排灣連接到路環市區邊緣。輕軌環型路線正逐步成形，希望在不久的將來，快捷的大型集體運輸系統能把澳門半島和離島連繫在一起。
另一方面，繼澳門大橋落成使用，政府將重啟澳氹第五條通道建設研究。事實上，差不多十年前，政府已開展有關可行性研究，並於二零一九年至二零二零年期間進行過三個階段的環評公示。當時項目建議採用隧道方式建於舊大橋旁邊，全長二千四百多米，採用雙向六車道設計，連接新城填海B區和D區。雖然環評報告書指出，施工過程中對周邊環境會帶來一定的影響，但影響總體來說是暫時及可逆的。
惟三階段環評公示過後再沒有下文，其時新城D區亦暫緩填海。如今後者已於今年重新啟動填海造陸，政府亦宣告再次重啟澳氹第五條通道研究，初步構思維持隧道方式興建，澳門半島和氹仔兩岸連接點位置也相若，但除一般行車外，並將輕軌納入考慮，接駁到氹仔北線。按照規劃，未來輕軌有三條跨海線，包括現時的媽閣站、建設中的東線及這條第五條通道。隨著澳氹通道的增加，相信跨海交通壓力將進一步得到紓緩，輕軌四通八達也再不是夢想。與此同時，城市規劃佈局，土地利用更需要做好，才能相互配合推動發展。
山草
兩跨境電騙犯上訴
終院維持判刑裁決
【本報訊】2022年12月下旬，有境外電信詐騙人士計劃在澳門租用住宅設立電話詐騙窩點，以便透過遠程操控，冒充內地公檢法、政府部門及電訊供應商人員，以涉嫌違法為由，大規模撥打電話誘騙被害人轉賬。為實施犯罪，相關人士指使甲在澳門租賃單位並安裝設備，甲隨後聯繫友人乙，要求其協助物色租屋人選及在單位內設置設備。乙找來丙負責承租單位，並安排具備電腦網絡知識的丁安裝調試設備。在四人的共同協助下，該境外電信詐騙人士成功詐騙至少合共1,360,699.31澳門元、4,373,500.00港元及18,260,211.01人民幣。初級法院刑事法庭裁定四人以直接共同正犯，以彼等既遂方式觸犯二十二項「相當巨額詐騙罪」、九項「巨額詐騙罪」及十項「詐騙罪」，罪名成立，合共判處每人十五年實際徒刑，並須以連帶方式賠償被害人損失。四人不服判決，向中級法院提起上訴。中級法院裁定上訴理由部份成立，改判甲十年實際徒刑、乙八年實際徒刑、丙及丁各六年實際徒刑，剔除部分因罪名被開釋而無須支付的民事賠償，並維持原審判決中民事部分的其餘裁決。
甲及乙仍不服，向終審法院提起上訴，認為原審法院在審查證據方面出現明顯錯誤、違反疑罪從無原則及量刑過重等瑕疵。
終審法院合議庭對案件作出審理。合議庭指出，根據《刑事訴訟法典》第390條第1款g項規定，當案中罪行只可處以十年以內的徒刑，對獲中級法院確認初級法院裁判的裁決就不能再提起上訴，只有就兩審法院裁決有差異的問題才可以上訴至終審法院。因此，即使中級法院在量刑方面較初級法院為輕，根據上述規定仍可就中級法院的裁判向終審法院提起上訴。在本案中，中級法院確認了二十二項「相當巨額詐騙罪」中的十七項，並重新就該十七項「相當巨額詐騙罪」作出了量刑。申言之，該十七項「相當巨額詐騙罪」的犯罪構成存在兩審確認的情況，差異部分僅涉及量刑方面。因此，在終審法院審級的上訴中只能審理量刑的問題，而與「相當巨額詐騙罪」相關所提出的其他上訴理由，基於已存在兩審確認的情況，均不予以審理。在量刑部分，合議庭指出被告們非為初犯，曾分別因其他犯罪而被判刑。而在本案中，彼等作出詐騙行為，導致大量財產損失，涉及的金額相當巨大，故意程度高，行為的不法性十分嚴重，對社會的危害性極大，故有必要對相關犯罪活動作出阻嚇性的處罰，以打擊詐騙活動，維護社會安寧和秩序，以及保護人們的合法財產。合議庭綜合考慮到已證事實所展現的事實的嚴重性、不法性及各被告的罪過程度和人格，並按照《刑法典》第40條第1及2款和第65條第1及2款的量刑準則，不認為存在量刑過高或明顯不合理的情況。
綜上所述，終審法院合議庭裁定甲及乙的上訴理由不成立，維持被上訴的裁判。
參閱終審法院第56/2025號案的合議庭裁判。
專精特色店資助
首輪申請今截止
【本報訊】為推動本澳中小企業向專業化、精品化及特色化發展，澳門生產力暨科技轉移中心（下稱“生產力中心”）獲工商業發展基金委託，負責執行“專精特色店資助計劃”（下稱“資助計劃”）。該計劃第一輪申請期將於明（2）日截止，生產力中心提醒有意申請或需要補交申請文件的企業盡快辦理相關手續。
該資助計劃旨在透過財務資助的方式，協助本澳市場上具備潛力的中小企業商戶提質發展及增強競爭力。第一輪“專精特色店資助計劃”名額為100個，對象為符合條件的餐飲或零售業中小企業。獲評定為“專精特色店”的商戶，可獲提供兩類資助，分別是必選項目“線上營銷方案開支”，以及自選項目“升級經營方案開支”，兩者之資助比例均為相關費用的60%，上限分別為100,000澳門元及50,000澳門元。
資助計劃申請將於2025年12月2日截止，未提交申請或需要補交資料的企業，可透過生產力中心專題網站https://www.cpttm.org.mo/ecm/es2025/提交及查閱計劃詳情。如有查詢，可致電8898 0828或電郵至ecm@cpttm.org.mo與生產力中心吳先生聯絡。
人才培養考證計劃
新一期已接受報名
【本報訊】由人才發展委員會及澳門基金會合辦的“人才培養考證激勵計劃”（下稱“計劃”），從12月1日起至2026年3月31日接受申請，合資格申請人為2025年1月1日至12月31日期間考獲證照的澳門居民，獎勵目錄包括：外語能力測試、行業導向認證考試、“現代金融人才專業認證”及“資訊技術人才專業認證”，獲批申請人可獲得相應獎勵。
為配合社會發展需要，合辦單位經聽取業界意見，拓展本年度各計劃的獎勵目錄，包括：“行業導向認證考試”獎勵目錄中，增加旅遊業、會展業、電子商務人才及養老服務類別的證照；“現代金融人才專業認證獎勵計劃”獎勵目錄中，增加反洗錢與金融犯罪防範領域的證照；“資訊技術人才專業認證獎勵計劃”獎勵目錄中，增加雲計算服務、網絡安全及系統管理範疇的證照。獎勵範圍均集中在中級至高級程度，以鼓勵居民考取更高級別的證照，提升專業技能。
外語及行業導向獎勵目錄共有450個名額，獲批申請者可獲1,000澳門元獎勵； “現代金融人才專業認證獎勵計劃”設有四個獎勵組別：1,000、3,000、6,000及8,000澳門元，分別有30、120、80和80個名額；“資訊技術人才專業認證獎勵計劃”設有3,000及4,000澳門元兩個獎勵組別，分別有120和170個名額。更多詳情，請瀏覽人才發展委員會網站（www.cdqq.gov.mo）的相關“計劃”章程。
“計劃”可於“一戶通”或“人才發展委員會”網上申請系統進行申請，審批以先到先得方式進行，申請從速。如有查詢，請於辦公時間致電人才發展委員會，電話：2855 5108，或電郵至enquiry.ttp@cdqq.gov.mo。
《人才培養考證獎勵計劃》章程：
https://www2.cdqq.gov.mo/zh-hant/reward/talent_development_2025/regulation
《現代金融人才專業認證獎勵計劃》章程：
https://www2.cdqq.gov.mo/zh-hant/reward/modern_finance_2025/regulation
《資訊技術人才專業認證獎勵計劃》章程：
https://www2.cdqq.gov.mo/zh-hant/reward/information_technology_2025/regulation
十一月賭收218億
按年增成四勝預期
【本報訊】本澳十一月賭收二百一十八億澳門元（下同），按年升逾一成四，勝過市場預期。首十一個月博彩毛收入累計二千二百六十五億一千萬元，全年要達到政府估算的二千二百八十億元，基本毫無懸念。
博彩監察協調局公佈，十一月博彩毛收入二百一十億八千萬元按月回落百份之十二點四，按年升百份之十四點四。花旗早前預測澳門十一月賭收按年增百份之十一至二百零五億元。
資料顯示，本澳首十一個月博彩毛收入累計二千二百六十五億一千萬元，按年升百份之八點六。
譚偉文：澳車北上增額待研
審慎推動粵車南下
【本報訊】議員關注“澳車北上，粵車南下”安排。運輸工務司司長譚偉文表示，有關“澳車北上”名額，增加與否需綜合研判社會需求。未來會審慎推動“粵車南下”有關工作，特區政府將持開放態度與粵方溝通，積極推進任何對澳門經濟有幫助的工作。
譚偉文昨日表示，有關“澳車北上”名額，增加與否需綜合研判社會需求，將與經財範疇審慎研究。他又稱，現時已盡量提前釋放取消預約的名額。
對於議員建議開放大橋口岸東停車場作為“粵車南下”第一階段停泊。譚偉文稱，未來會審慎推動“粵車南下”有關工作，特區政府將持開放態度與粵方溝通，如何更好落實相關措施，以及探討調整相關停車場收費，讓使用率更合理，他並強調，政府會積極推進任何對澳門經濟有幫助的工作。
立法監管海域使用
現逾八十涉水項目
【本報訊】《海域使用法》短期內進入立法程序。運輸工務司司長譚偉文表示，現時海域使用方面，包括填海工程、造橋碼頭、疏濬物傾倒區等，共有八十三個開發利用項目。
海事及水務局局長黃穗文表示，黑沙海灘一直受市民和旅客歡迎，當中的黑色沙會隨著季節在海岸間轉移，當局早前透過科學研究，已在龍爪角建造潛堤，可令黑沙走動少，穩定泥沙數量。另外，局方亦曾研究波浪、潮流可能導致黑沙沙體流失的問題，她稱，可能要花的工程措施太巨大，得不償失，因此維持現狀。
對於議員希望優化本澳海灘和水域做到“碧水藍天”。黃穗文提到，本澳位於珠江口西岸，同時地球自轉會將大部份泥沙推向澳門沿岸，所以本澳港口水深一直較淺，當局持續疏濬。她稱，若要開展大工程改造，會影響珠江一帶水域環境、海上航運、防洪納潮和輸沙通道等，要審慎考慮，同時都要向中央部委徵求意見。
