作者: 現代澳門日報

繼續推動交通法修改

重訂更嚴謹完善制度

調整高重疊率巴士線

【本報訊】特區政府持續推進陸路交通規劃。運輸工務司司長譚偉文表示，繼續推動修改《道路交通法》，重新制訂更嚴謹及完善的交通法律制度。譚偉文又稱，本澳部份巴士路線重疊率逾九成，政府將優先調整重疊率較高的巴士路線。

修改《道路交通法》法案因社會意見眾多，未能在上屆立法會會期結束前完成審議。運輸工務司司長譚偉文昨日表示，將繼續推進陸路交通規劃中期檢討，科學調整未來五年交通發展和實施路徑，推動修改《道路交通法》，重新制訂更嚴謹及完善的交通法律制度，並有序推進各項基礎設施建設，完善路網，優化交通組織，減少施工對市民的影響。

有議員關注智慧交通燈，譚偉文稱，澳門街道短，交通燈及斑馬線多，有需要在特殊情況下以人手操作交通燈，暫時未能充份利用自動化，但他相信隨著科技發展，未來定能克服。

關於未來街道命名，譚偉文稱，街道命名的職責將於明年移交運輸工務範疇，未來命名時會綜合考慮，不排除個別情況會徵求社文範疇意見。

譚偉文提到，本澳部份巴士路線重疊率逾九成，政府將優先調整重疊率較高的巴士路線；而亞馬喇前地地下空間的重新利用，運輸工務範疇部門經討論，將於短期內優化有關空間。

對於議員建議政府推出“街區美化資助計劃”，譚偉文回應時表示，由於可能會牽涉到公共地方，因此由政府開展街區美化較合適，但歡迎居民和社團提出意見，令街區美化工作做得更加細緻。

的士擬增八百輛

推動網約車修法

【本報訊】有關交通運輸政策，政府計劃增加的士數量，滿足乘車需要。運輸工務司司長譚偉文表示，現時全澳共有一千四百多輛的士，未來會再增加八百輛，屆時全澳的士總量逾二千輛，推動修法為網約的士建立有利條件。他又稱，將加快推進輕軌東線建設，啟動東線延長線建設的前期工作。

譚偉文表示，短期內會先增加一百輛的士，未來再開投多七百輛有年限的士，合共八百輛的士；屆時無障礙的士亦會由現時七輛增至二十八輛，預計明年可陸續投入服務。

有議員關注網約的士，譚偉文表示，將推出的士規章修改諮詢，完成諮詢後正式進入修法，為網約的士建立有利條件。他又表示，會與治安部門研究進一步打擊的士違規情況。

譚偉文又稱，將加快推進輕軌東線建設，啟動東線延長線建設的前期工作；持續優化輕軌營運服務，研究多元入閘支付方案；跟進巴士合同續約磋商及巴士路線優化研究；

譚偉文強調，輕軌是解決本澳交通問題的重要手段，政府已完成輕軌發展策略研究，稍後將向公眾諮詢。

譚偉文又稱，爭取明年第三季推出以多元支付方式搭乘輕軌，並探討巴士轉乘輕軌優惠的可能性，而未來幾個新建戶外停車場將實行首十五分鐘免費泊車優惠。嘉翠麗臨時停車場預計本月底開放使用，正展開拆卸工程的另一邊土地會用作休憩區。

修法擬增加資助

推動民維修樓宇

加巡查監管工程

【本報訊】政府將加大資助推動樓宇維修。運輸工務司司長譚偉文稱，樓宇維修基金已完成前期修法工作，稍後正式進入立法程序。對於維修工程監管，政府跨部門會加強巡查，現時本澳所有公共工程使用的棚網物料，均使用阻燃物料及具備證書，未來研究將相關規定納入發牌照的條件。

譚偉文表示，樓宇維修基金修法前期諮詢已完成，稍後正式進入立法程序，將加大維修項目及資助金額，更有效推動樓宇維修工作。

有議員因應香港火災，關注本澳維修工程監管，譚偉文稱，土地工務局會聯同消防局、勞工局及市政署加強巡查，但認為加強預防及發出准照期間加入有效條件，可將意外風險減至最低，包括要求有關設施使用阻燃物料、針對燒焊等動火作業作出監管和指引等。

譚偉文提到，現時本澳所有公共工程使用的棚網物料，均使用阻燃物料及具備證書，未來會加強與消防局、勞工局及市政署合作，研究將相關規定納入發牌照的條件。

推動三無大廈維修方面，譚偉文稱，工務局與房屋局會共同思考，亦有督促專營公司做相關工作，包括電力公司股東會資助三無大廈改善電力裝置，自來水公司亦有相關計劃，希望政府與專營公司共同推動下，能更加有效推動三無大廈改善工作。

政府推動使用太陽能

爭電力供應達碳中和

【本報訊】政府推進環保減碳工作。運輸工務司司長譚偉文表示，政府一直積極推動太陽能的使用，與電力公司續約的其中一個重要條款，亦是促進利用可再生能源，未來會在合同中要求在設施加設太陽能光伏板、增加氫能發電比例等，爭取在電力供應方面達到碳中和。

譚偉文表示，本澳碳排放逾八成來自能源及陸上交通，其中在電力供應方面，政府正與南方電網磋商購買綠電比例逐年增加，至二零五零年增至百份之一百。

譚偉文稱，政府與澳電完成續約磋商，將加入重要條款，要求澳電未來更換天然氣機組時，加入氫能發電比例，以配合國家政策，爭取在電力供應方面達到碳中和。他又稱，政府一直積極推動太陽能的使用，與澳電續約的其中一個重要條款，亦是促進利用可再生能源，未來會在合同中要求在設施加設太陽能光伏板等，同時亦會推動環保局的太陽能使用的合作計劃，配合不同部門共同推動工作。

譚偉文又提到，在私人項目方面，將優化相關的流程審批，推動使用太陽能；對於現有樓宇在推動有關工作時，在取得業權同意方面或會遇到阻滯，他稱將與法務部門充份溝通，評估是否有條件克服障礙。

至於天然氣網鋪設方面，譚偉文稱，路氹的主要管線已經完全覆蓋，澳門半島亦完成得差不多，但有些舊區需要克服困難開展相關工作，例如在高士德區，天然氣的主要管網已經鋪設成功，會在下一階段繼續推動有關使用，新城A區亦會做到天然氣供應管道全覆蓋。

另外，第四條內地供澳輸電通道已開展前期規劃，將經過新城A區，澳粵亦正開展有關珠海變電站前期磋商工作，估計進度理想。

至於無廢灣區建設，譚偉文稱，政府早前已與內地簽署合作協議，盾構土和軟基土可以運到內地處理，並希望繼續擴大合作處理的種類範圍。他又稱，經針對性外籍群體普法後，生活噪音等問題有所改善，會持續觀察，有需要時不排除開展修法。

橫琴金融島連澳通道

長期選址考慮接媽閣

研隧道連結皇朝Ｄ區

【本報訊】政府將開展研究橫琴金融島至澳門新通道選址。運輸工務司司長譚偉文指出，對於橫琴金融島和澳門的聯繫，特區政府經與深合區有關部門充份溝通，分為短中期和長期的規劃，其中短中期考慮連接氹仔與金融島，而未來長期考慮連接媽閣，當中需要較大型的工程。

司長譚偉文昨日指出，將緊密圍繞國家戰略部署，發揮“一國兩制”優勢，全面推進澳門珠江西岸國際航空運輸樞紐（港）建設；研究構建“琴澳交通數據平台”，推進澳琴交通硬聯通，同時研究橫琴金融島至澳門新通道選址，全方位融入大灣區高質量發展格局。

譚偉文透露，政府將重啟澳氹第五通道的興建研究，初步構想以隧道模式，連結皇朝區至新城填海D區，相信可解決本澳交通壓力，尤其近年來皇朝區一帶交通擁擠。

民航局局長潘華健表示，政府全力推進四大工程之一的澳門珠江西岸國際航空運輸樞紐港的建設，特別是跨境的電商航空物流業發展，其中前置貨站及中長期的機場擴建項目正有序開展，相信落成後將有助提高澳門機場在內的競爭力。另外，澳門航空業界貨運近年發展不錯，亦已有一家全貨運航空公司向民航局提出牌照申請。

有議員關注澳葡直飛航線的開通。潘華健稱，航空公司評估是否開新航線，要考慮市場需求、營運成本、長期效益和航線的競爭性等，強調政府重視航空業的發展，但在財政上為乘客提供補貼，要作整體上的考慮，更全面及廣泛地評估建議。

譚偉文表示，若本澳有飛葡萄牙里斯本航線，有助彰顯中葡平台角色，會將有關意見帶到政務會議，與其它範疇部門探討落實有關工作。至於淘汰老舊柴油車資助計劃將於短期內再推出。

同心同德

香港大埔宏福苑火災，遇難人數增至一百五十一人，約八十人受傷，目前仍有三十多人失聯，生死未卜。大火無情，人間有愛。自事故發生以來，除政府全力投入救援工作外，當地居民毫不猶豫，馬上伸出援手，自發籌集物資，分工合作，協助災民應對臨時所需。與此同時，港府成立「大埔宏福苑援助基金」，除政府的三億元外，也收到來自四方八面的捐款，有本地也有海外，包括中央政府捐助、大大小小的私人企業和機構，以至社會大眾及藝人，均紛紛捐款表達關懷，同心同德，為居民以解燃眉之急。

單是該援助基金在短短一兩天已籌得十一億元。以上種種，真正體現出有錢出錢，有力出力的善心。這種無私奉獻的精神，實在令人動容。令次重大火災，除焚燬上千家庭外，也震驚國際社會。不少國際媒體均有就火災作報導，跟進災情之餘，更多對火警起因作深入報導分析，以及對比其它地方曾發生過的類似個案，務求抽絲剝繭，找出造成巨大火災的真正肇因，以此為戒。的而且確是，這不僅為死難者討回公道的重中之重工作，也是為避免悲劇日後再次發生！

港府的援助災民和調查工作仍在進行中。據了解，香港廉署已成立專案小組，就大埔宏福苑維修工程展開貪污調查，至今已拘捕十一人，包括承建商負責人。今場無情火有很多地方值得大家深入思考，包括大廈維修工序、物料、起火原因、消防鐘失靈，以至火警為何釀成一發不可收拾的巨災等？通通都需要查過明白，有違法定當要嚴懲。對於可能出現的人為過失，乃至防火措施，必需作出全面檢討和改善，填補漏洞，以免重蹈覆轍！

山草

文藝青少計劃結業

九十四人獲頒證書

【本報訊】由文化局主辦的2025“澳門文化藝術青少年計劃”今日（11月30日）在澳門文化中心會議室舉行結業禮，文化局局長梁惠敏，中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室宣傳文化部副部長白冰，文化局文化傳播處處長梁靜儀，澳門藝術博物館代館長呂詠兒，教育及青年發展局學生綜合發展處職務主管蕭兆霞，課程導師簡佩茵、蔡嘉琳、薛達衛、葉志堅及孫嘉鳴等出席。

是次結業禮合共94位學員在一眾嘉賓、導師及家長們見證下獲頒發證書，第三屆35位學員宣誓成為“文化局學生文化大使”，第二屆30位學員獲頒“熱心參與奬”，第一屆30名學員完成三年學習獲頒結業證書。隨著各屆學員的學習成長，持續為本澳的文化傳播隊伍注入新力量。

結業禮上，第三屆新學員以“漫步歷史城區的新方式”為主題作匯報，分享他們所學知識，以青少年角度設計新穎文化旅遊路線，並分享三年學習結業的感受。學員們表示，除了對文化藝術的認識加深，更獲得很多參與文化藝術活動的機會，專科學習亦能親身體會各種文化工作及實踐，獲益良多。

文化局局長梁惠敏致辭時表示，學員在三年不同的課程中，深入探索文化藝術各廣泛領域的知識，從理論研習到實地考察，從工作坊實踐到外地交流團，讓學員拓寬視野，提升審美，親歷文化的深邃魅力與神聖責任。首屆學員努力不懈歷經三年淬煉，從基礎知識、進階技巧，再到專業實踐，展現過人的毅力和才華，期望學員揮灑青春風采，弘揚中華文化，講好澳門故事，創出絢麗人生。

2025“澳門文化藝術青少年計劃”第三屆課程於本年7月啟動，第一年為文化知識基礎課程，讓學員從學習中開始建立文化生活習慣，內容包括澳門歷史及文化遺產、博物館及考古知識、導賞理論及技巧、劇場及文創空間探索、書籍出版裝訂等初步認知；第二年為文化知識進階課程，讓學員從學習中開始建立創意生活習慣，課題內容包括學習口述歷史訪談的方法及技巧；策展、佈展相關的知識學習及實踐；探索世遺建築的價值特徵，瞭解本澳影視作品發展；觀賞演出以及參觀後台，認識演藝節目製作，學習保存檔案技巧，以及對文物、藝術品的鑑賞能力等，擴闊文化視野；第三年為實踐階段，按文化工作分為七個不同專業的實踐方向，包括藝術導賞、文遺保護、檔案管理、非遺推廣傳承、文化傳播、演藝活動策劃以及圖書館服務，接受相關專門範疇導師培訓。

三屆學員今年亦分別前往湖州、香港及佛山作文化交流，認識各地的歷史故事及文化發展。此外，透過參加中華文化體驗日及中葡文化體驗日，學習非遺技藝包括神香製作、廣彩製作工藝、葡萄牙土風舞及葡萄牙瓷磚畫製作工藝等，體驗澳門中西共融的文化底蘊。

“澳門文化藝術青少年計劃”旨在培養一批熱愛中華傳統優秀文化、有志參與文化傳承與發展的澳門青少年，推動鼓勵澳門青少年薪火相傳，肩負更大的責任和使命，共同為中華文化及澳門歷史文化的傳承和創新作出貢獻。更多“澳門文化藝術青少年計劃”的資訊可瀏覽專題網頁www.icm.gov.mo/cultureforyouth。

文體部門合併增效應

實現“一加一大於二”

【本報訊】體育局、文化局和文化發展基金將合併，政府期望明年上半年完成。文化局局長梁惠敏表示，正開展有關部門合併的前期準備工作，包括審視哪些職能可精簡、哪些職能可結合，實現“一加一大於二”的協同效應。

梁惠敏昨日表示，待相關合併工作安排更明朗時，會與人員協調溝通解答疑慮，確保合併過程平順，並相信部門合併將更有效推動本澳文體工作。她舉例今年全運會和大賽車期間，已嘗試在體育盛事中融入文化體驗，向來澳參賽的運動員和觀賽的旅客推廣文化元素，同樣在文化活動中，文局亦嘗試結合體育推廣，尤其是一些深入社區的活動，實現體育與文化的相互融合。

另外，文化局聯同消防局日前重點排查廟宇、教堂等文物建築防火安全措施。梁惠敏表示，本澳不少廟宇都是文物建築，缺乏現代消防設備，預防工作尤為重要。至於會否引入智慧防火裝置，她稱持開放態度，只要不破壞廟宇結構或影響景觀，會積極考慮引進各地先進設備和技術。

全澳八街市攤檔

空置率達三成一

市署研注新活力

【本報訊】截至今年九月三十日，全澳八座公共街市空置攤位共三百二十九個，約佔總數近三成一，主要分佈在祐漢街市、下環街市及營地街市；小販區空置檔位共一百個，約佔總數一成七，主要分佈在營地街市外圍小販區、筷子基小販區及飛能便度街小販區。

市政署回覆議員書面質詢時稱，近年按街市特色“度身訂造”優化工程，在雀仔園街市、沙梨頭美食廣場和氹仔街市推出共三十五個空置攤位公開競投，反應熱烈。署方將汲取經驗，引入新業務類型攤位，以吸引更多青年及中年居民競投，為街市經營發展注入新活力。

至於臨時提督街市建築物如何利用，市政署稱，臨時提督街市是以臨時使用方式興建，作為街市重建計劃的配套設施，署方將持續與權限部門密切溝通及就規劃提供技術意見，以善用公共資源。