作者: 現代澳門日報

黃少澤率團赴杭州

考察智慧政務創新

【本報訊】為深化澳門特區在數字政府建設及人工智慧應用領域的發展，並借鑒內地先進城市的經驗，行政法務司司長黃少澤率領行政法務範疇部門代表，於四月二十八日至三十日前往杭州市進行專題訪問。

訪問期間，交流團出席了由杭州市政府組織的「數字化轉型與智慧治理」系列活動，包括實地考察了西湖政務大廳，深入了解杭州在政務服務改革方面的制度設計與數位工具整合，亦參觀了「城市大腦指揮中心」，學習其作為城市級人工智能治理平台的技術架構、數據融合機制與運營模式。此外，交流團亦與當地的代表性企業阿里巴巴集團及相關領域專家，進行了不同主題的交流會議及參訪。

交流團成員通過深入了解杭州市在政務服務創新、城市級AI治理及數字生態構建，以及作為「最多跑一次」改革與「城市大腦」首創城市所擁有的全國領先實踐經驗，為推進澳門特區智慧政務的數字化轉型開拓了創新思維，並為促進政府內部對跨部門數字治理與發展智慧服務方面獲得了寶貴啟發。

目前，特區政府正處於推動公共行政改革與數字化轉型的關鍵階段，將秉持「以人為本、數據驅動、智能主動」的理念，結合內地政務服務改革的經驗，推動特區政府治理現代化，提升公共服務效率與品質。

參與交流團的成員還包括行政公職局、法務局、身份證明局和市政署的領導及主管人員。

三日兩宗列車故障

輕軌琴線服務受阻

【本報訊】輕軌橫琴線蓮花站昨日再有列車出現故障，服務一度延誤，有乘客轉搭巴士離開。這是三日內第二宗，亦是輕軌在一個月內三度故障。

輕軌公司表示，昨日早上十時二十五分，橫琴站往橫琴線蓮花站出現列車故障，橫琴線服務稍有延誤。至早上十一時零六分，有關列車服務逐步恢復正常。

因列車延誤，有乘客選擇轉乘巴士前往橫琴口岸。今次是輕軌橫琴線蓮花站三日內第二宗列車故障。本月三日下午四時二十分該站也有列車出現故障，橫琴線服務稍有延誤，服務在約三十分鐘後逐步恢復正常。

上月八日，輕軌氹仔線往氹仔碼頭站方向，同樣有列車出現故障，氹仔線服務一度受延誤。

內地男偷鐵馬無牌駕駛

不戴頭盔衝燈逆駛就擒

【本報訊】一名內地男子涉在機場大馬路偷取一部電單車，無牌及無戴頭盔駕駛“遊車河”，期間更衝紅燈及逆駛，最終被巡經的交通警員截獲，正跟進其犯案的動機。

被捕的內地男子姓任，五十多歲，持通行證，報稱縫製工人；涉竊用車輛送交檢察院處理。另外，治安警亦會檢控任某衝燈、無牌駕駛、逆駛、無配戴頭盔等交通違例。

案情指，上月三十日，失車車主將電單車停泊在機場大馬路後離開，翌日(一日)清晨五時取車時發現該車被盜，但忘記泊車時有否遺漏車匙，於是報警。本月二日下午五時，交通警員巡經氹仔奧林匹克大馬路與飛能便度街交界，截獲一部逆駛的電單車。警員發現涉案司機任某無牌駕駛，同時該車為事主報失的車輛，隨即拘捕任某，其否認偷車。

警方查悉，本月一日凌晨一時許，任某在機場大馬路徘徊，約十多分鐘後偷走事主停泊在行人路的電單車，無佩戴頭盔駛往機場圓形地衝紅燈再轉入偉龍馬路。未幾，任某將電單車停泊在科大醫院的空地後離開。本月二日下午四時許，任某手持頭盔返回取車，最後駛至氹仔奧林匹克大馬路與飛能便度街交界被警員截獲。事主表示，任某佩戴的頭盔非其所有。警方正追查任某的犯案動機及頭盔的來源。

琴口岸聯合一站式車道

推出指紋面容識別通關

明起駕駛者免出示證件

【本報訊】為進一步發揮「智能通關」效益，經澳琴兩地相關單位協商，明日起在橫琴口岸「聯合一站式」車道正式推出「智能通關」措施，標誌著橫琴口岸智能化建設再上新台階，進一步提升澳琴跨境通行便利化水平。

橫琴口岸旅檢大廳和隨車人員驗放廳已於去年十一月五日率先在合作查驗自助通道應用「智能通關」，經過六個月穩定運行，系統性能可靠，通關操作便捷，截至今年四月三十日，累計已有逾二十八萬符合資格人員登記，使用人次超過四百六十六萬，約佔整體合作查驗自助通道通關人數的三十五。承此基礎，現將「智能通關」的應用延伸至聯合一站式車道，以實現駕駛人員通關時免出示實體證件，僅需通過指紋與面相雙重生物特徵識別比對，即可快速完成澳琴兩地邊檢查驗，提升整體通關效率。

聯合一站式車道「智能通關」適用於以下四類駕駛人員:

(一) 澳門居民：持有效港澳居民來往內地通行證（含非中國籍），且已完成內地自助過關登記。

(二) 香港永久性居民：持有效港澳居民來往內地通行證（含非中國籍），且已完成內地及澳門兩地的自助過關登記。

(三) 內地居民：持有效往來港澳通行證，並附有多次有效的逗留（D）、探親（T）、商務（S）、人才（R）或其它類（Q）赴澳簽注；同時，在內地出入境管理部門申辦上述證件時，已明確授權澳門權限當局讀取其指紋資料。

(四) 台灣地區居民：持有效期為五年的台灣居民來往大陸通行證，且已完成內地及澳門兩地的自助過關登記。

符合資格的駕駛人員在橫琴口岸聯合一站式自助車道辦理出入境手續時(澳門往橫琴或橫琴往澳門方向)，在「人員信息採集一體機」按照提示交驗本人有效通關證件；完成指紋和面相採集比對；仔細閲讀《聯合一站式車道「智能通關」登記聲明》並點選「同意」，隨後登記資訊即時同步傳至澳門與內地邊檢機關進行備案存檔。整個相關登記流程即告完成。

即使已在合作查驗自助通道或在其它內地口岸的傳統車道完成「智能通關」登記，駕駛人員仍需按上述方式完成登記，方可使用聯合一站式車道的免出示證件通關服務。

完成登記的駕駛人員使用聯合一站式車道通關時，在「人員信息採集一體機」前毋需出示實體證件，按提示完成指紋和面相比對，即可完成澳琴兩地邊檢查驗。

升級後的聯合一站式車道除支持免出示證件通關功能外，也保留原有「刷證」通關功能，以滿足不同駕駛人員的需求。但需特別注意，使用「智能通關」服務的駕駛人員，仍須隨身攜帶本人有效實體通關證件，確保在需要時配合邊檢人員進行身份核查。

中小企巨災保增資助

10號風球連掛十小時

可索償分擔經濟損失

【本報訊】二零二六年中小企巨災財產保險及資助計劃開始接受申請，金融管理局表示，計劃在原有實損實賠的基礎上，新增颱風參數保險保障，當十號風球持續生效十小時或以上，不論是否有財物損失，受保人可索償一成受保金額的賠償，以分擔中小企營業中斷的經濟損失。實損實賠保險及颱風參數保險二種索償方式，以賠償金較高者為準，而具體賠償金額以投保額為上限。

金管局表示，今年參與的本地保險公司有六間，四個投保金額維持介乎十萬至五十萬元，保費劃一為保額的一成五，並為無賠償的續保商戶提供保費折扣，由即日起至今年十二月三十一日可申請投保。工商業發展基金繼續為符合條件的中小企提供保費資助，資助金額由原來年度總標準保費的五成，或上限三萬元，提升至無賠償折扣後保費的七成，或上限三萬五千元。而當投保商戶享有二成五或以上的無賠償折扣時，商戶可獲得的保費資助仍按其二成五無賠償折扣後保費的七成計算。

對於巨災保險引入颱風參數賠償，當氣象局發出連續十小時或以上的十號熱帶氣旋信號，受保人可索償保額的一成，賠償以實損實賠中較高金額為準。

金融管理局行政管理委員會委員陳君儀指出，引入颱風參數賠償是希望分擔商戶因長時間停業的營業損失，理賠亦毋需提供實際損失憑證，過程更快捷，期望提高低窪商戶風險管理的意識。

巨災保險由二零一九年推出至今共簽發一百一十四張保單且獲批資助，涵蓋的風險保障額達一千六百九十萬元。陳君儀提到，去年颱風“樺加沙”引致的保險索償申請共四百五十二宗，索償金額準備金總額為二千二百六十二萬元，其中涉及巨災保險約三十一萬元，共佔五宗，二個工作日內已完成賠償程序，合計賠付金額三十一萬元。至於去年巨災保險生效保單共有十三張，主要涉及餐飲及零售業，其中八張保額為十萬元、三張二十萬元和二張三十萬元。

郵輪爆疫

近日，一艘遠洋郵輪“洪迪厄斯”號在大西洋航行期間出現漢坦病毒疫情，至今累計七人發病，當中有二人確診，三人死亡。據報導，目前駛至佛得角附近，但不獲准靠港，仍停留在海上。被困船上的一百十五名乘客主要來自英國、美國和西班牙。事件不禁令筆者想起數年前新冠疫情爆發之初，一艘載有三千多名來自世界各地的旅客及船員的大型郵輪“鑽石公主”號出現嚴重疫情，船上數以百計的人確診感染新冠病毒，當時報導至少有七人死亡，當中包括香港人。

其時也傳出其它郵輪亦出現新冠個案，而“鑽石公主”號最為嚴重，爆疫後在日本橫濱港隔離處理，該郵輪足足停泊在港口三個多月才空船離開，事件終告一段落。新冠疫情令人惶恐不安，最主要原因是當時對該病毒仍有很多未知情況，單是追查源頭也很困難，爆發初期人人自危，可況在郵輪上發生猶如困獸鬥，避無可避！處理都需要時間，並要按公共衛生規定的程序進行。不同的是，今次懷疑引發疫情的病毒是已知的漢坦病毒，郵輪人數規模亦不多。

據了解，漢坦病毒會引發致命性呼吸道疾病，主要透過齧齒動物(如老鼠和田鼠)糞便或尿液中的病毒粒子進入空氣傳播。目前尚無特效藥，症狀嚴重的患者需使用呼吸機進行治療。不過，世衛指出，目前正與相關國家合作，在醫療救治、轉送人員、調查及公共衛生風險評估方面提供支持，又稱漢坦病毒不易人傳人，事件對公眾的風險仍較低，毋須恐慌或實施旅行限制。有過新冠一疫，相信有關方面對郵輪爆疫已有一套處理方案，希望事件能盡快得到解決，將感染和死亡人數減至最低。

山草

教青局辦青年節活動

弘揚愛國“五四”精神

【本報訊】為培育澳門青年傳承愛國愛澳傳統，弘揚“五四”精神，展現自信自強、奮發有為的時代風貌，教育及青年發展局於5月4日五四青年節舉行澳門學界五四青年節升旗儀式，並聯同紀念“五‧四”青年節系列活動籌備委員會合辦五四青年論壇，正式拉開紀念“五四運動”107周年系列活動的序幕。

澳門學界五四青年節升旗儀式於5月4日早上7時45分在澳門理工大學體育館舉行。社會文化司司長柯嵐、中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室教育和青年部部長李雪飛、中華人民共和國外交部駐澳門特別行政區特派員公署主任高原、中國人民解放軍駐澳門部隊副參謀長劉歡大校、教青局局長龔志明、社會工作局局長韓衛、體育局代局長李詩靈、中華全國青年聯合會副主席黃潔貞、警察總局局長助理魏瑞斌、澳門理工大學校長嚴肇基、澳門旅遊大學校長黃竹君、澳門保安部隊高等學校校長黃子暉、澳門大學副校長莫啟明、聖若瑟大學代校長蘇輝道、澳門科技大學副校長鄺應華、澳門城市大學副校長葉桂平、澳門鏡湖護理學院院長尹一橋、澳門管理學院院長唐繼宗、中西創新學院副院長王立非、澳門中華教育會會長鄭洪光、澳門天主教學校聯會副會長張慧玲、澳門公職教育協會理事長香梅，以及中華全國青年聯合會、教育委員會、青年事務委員會、教學人員專業委員會委員，全澳高等院校和非高等教育學校校長和師生代表、38個青年團體代表近2,000人出席。

在澳門青年管樂團雄渾嘹亮的演奏，鏡平學校、教業中學、嘉諾撒聖心中學、中葡職業技術學校、澳門中華總商會附設青洲中學學生組成的合唱團帶領下，全體人員肅立高唱中華人民共和國國歌。來自澳門3所高等院校和40所非高等教育學校學生組成的學界升旗隊進行升旗儀式，五星紅旗在旗手的拉動下緩緩升起，氣氛莊嚴。隨後，由澳門濠江中學學生演出舞蹈《石臼謠》，以優美舞姿講述歷史記憶；澳門坊眾學校學生表演武術，展現中華傳統文化的修養。學生們共同以歷史為脈絡、以文化為根基，凝聚深厚民族情感，喚起青年一代的文化共情與歷史共鳴，激勵廣大青年勇於創新、奮勇爭先，立志成為愛國愛澳、擔當有為的新時代進步青年。

五四青年論壇於同日上午在澳門科學館會議中心舉行，社會文化司司長柯嵐、中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室教育和青年部部長李雪飛、教青局局長龔志明、中華全國青年聯合會副主席黃潔貞、警察總局局長助理魏瑞斌、紀念“五‧四”青年節系列活動籌備委員會鄧文基主席等一眾嘉賓出席，並邀請了北京航空航天大學可靠性與系統工程學院副教授、中華全國青年聯合會委員廖偉駿，澳門空手道運動員、十五運會空手道金牌得主郭建恆，澳門歷史教育學會副會長、第十二屆中華全國青年聯合會委員黃國威，三位澳門青年講者以國家“十五五”規劃為主題，分別以科技、運動及歷史角度切入，與青年探討國家“十五五”規劃下的時代使命，引領澳門青年深刻領悟“五四”精神的當代價值，以實幹詮釋新時代青年的挺膺擔當。

教青局聯同由83個青年團體組成的紀念“五‧四”青年節系列活動籌備委員會還將合辦多項活動，預計有超過6,000人參與，包括新推出組織澳門青年赴北京及山東等愛國主義教育基地參訪交流的“五‧四”青年愛國行、灣區考察交流團、本地歷史參訪、線上問答遊戲、藝術創作比賽及校園講座等，期望通過活動讓澳門青年感悟愛國精神，見證國家創新發展，引領青年堅定信心、乘勢而上，積極主動融入和服務國家發展大局。

旅大紀念五四

舉行升國旗禮

【本報訊】為紀念五四運動107周年，弘揚愛國主義精神，增強師生員工對五四運動歷史意義的認識和國家認同感，澳門旅遊大學於2026年5月4日早上在氹仔校區舉行升國旗儀式。伴隨著雄壯激昂的《義勇軍進行曲》響徹校園，五星紅旗、澳門特別行政區區旗與大學校旗冉冉升起，迎風飄揚。澳旅大副校長呂劍英及羅曼儀，聯同現場師生員工肅立注目，莊嚴致敬，彰顯濃厚家國情懷與愛國愛澳精神。澳旅大校長黃竹君帶同師生到另一會場出席澳門學界五四青年節升旗儀式。

澳門旅遊大學學生國旗儀仗隊於2018年6月正式成立，在成立初期，獲駐澳部隊協助和派指導員在校內為國旗儀仗隊提供現場細節的訓練。隨後，澳門旅遊大學共組織了六次國旗儀仗隊隊員前往駐澳部隊接受訓練。國旗儀仗隊的成立旨在向學生推廣升國旗儀式及相關知識，提高學生對國旗和國歌的認識，並增強他們對國家的認同感，弘揚學生愛國愛澳精神。國旗儀仗隊每逢國慶日、澳門特區成立紀念日、五四青年節、開學禮、畢業典禮等重大日子在校內舉行升國旗儀式。

五四運動是一場偉大的愛國運動，它激發了中華民族的覺醒，推動了中國的發展進步。五四運動的愛國、進步、民主、科學精神，是中華民族精神的重要組成部分，愛國主義更是民族精神的核心。澳門旅遊大學一直秉承愛國愛澳的核心價值，將繼續弘揚五四精神，傳承五四薪火，不負時代重託，引導學生樹立正確的歷史觀、民族觀、國家觀，增強他們的愛國情懷和責任感，為祖國的繁榮昌盛和中華民族的偉大復興貢獻力量。

政府研經濟等手段

務實有序推動都更

【本報訊】都市更新委員會昨日召開今年第三次平常全體會議。主席譚偉文表示，特區政府正探討從經濟角度等多方面推動都市更新工作，並繼續持開放態度聽取社會意見，冀務實有序推展都市更新。

都市更新委員會上，委員會三個專責小組匯報了最新工作進展情況，其中建議增加暫住房和置換房的使用彈性，關注推動都市更新的經濟誘因等。至於街區美化工作，委員會正按照已確立的工作原則，積極研究和推動可行方案。