追逐
一連四日的澳門格蘭披治大賽車順利舉行，正賽日觀眾台上坐無虛席，場面熱鬧，氣氛高漲。賽車場內，戰車引擎發出震耳的隆隆聲，車迷們興高采烈的叫喊聲，響徹東望洋跑道。大眾眼球聚焦在戰車和一眾車手的英姿身上，賽車女郎的嬌柔、戰車車身的拉花到車手專用的頭盔也成為攝影師及影友們的焦點，相機的快門聲同樣不絶於耳。場外的賽車精品店也甚受歡迎，連日吸引大批人士排長龍搶構特色模型賽車或紀念品。
澳門大賽車歷史悠久，今年已是第七十二屆，在經驗的日積月累下，當然辦得有聲有色！不過，賽車始終歸賽車，當然要鬥得激刺，睇得過癮，才能令觀眾既興奮又滿意。大賽車經過多年來的改善和與時俱進，不管賽道條件、設施完備、安全性均得到大大提升，賽車的規模和規格都漸趨國際性，走向高水平的比賽。今屆七項賽事中，有四項是國際汽聯賽事，均屬於世界級的高水平賽車競技，不少車手雖然年紀輕輕，但技術相當出眾，同時展現出無比拼勁。
東望洋是年輕車手提升技術人員水平的一次考驗與挑戰，也是經驗豐富車手展示實力的大舞台。對車手或車迷而言，賽事絶對有其吸引力。然而，即使五臟俱全的大賽車，也難做到佳大歡喜，並非是車手就能夠落場鬥一番。由於賽事的安排與改制，近年港澳或亞洲車手的賽事愈辦愈少。高手過招在技術層面上不用多講，但同時出現意外的情況和競爭場面也減少，刺激度或有所下降。就以今年格電為例，冠軍車手遊車河式由頭帶到尾，無疑少了一份賽車場上的追逐感。基於安全考慮，由安全車帶領結束比賽也常見，同樣是非觀眾所其待的畫面。大賽車走向國際化之餘，也希望能考慮一吓傳統口味。
山草