鬥車
本澳下半年將舉辦全運會和每年一度的澳門格蘭披治大賽車,相信定能帶來一番熱鬧。說到大賽車今年已踏入第七十二屆,可謂歷史悠久,而東望洋亦是舉世聞名的賽道,每屆都吸引到大批海內外車手前來挑戰。過去舉辦的賽事如格電、超跑、房車賽都相當精彩刺激,但數到最矚目的當然是三級方程式賽車。冼拿、舒麥加及咸美頓等一級方程式世界冠軍車手,過去也曾出戰過澳門三級方程式,故東望洋亦被喻為「一級方程式世界冠軍的搖籃」。
不過,這項重頭戲自上屆起停辦,改以區域方程式頂上,令不少車迷感到失望。雖然國際汽聯認為區域方程盃更適合澳門的賽道,體育局也相信區域方程式世界盃能重振澳門賽事的吸引力。惟觀賞性和刺激感始終不及三級方程式。不過今屆澳門大賽車將增添睇頭,將上演兩項方程式賽事。除繼續舉行世界區域方程式,亦首次舉辦四級方程式世界盃。四級方程式非首次在東望洋上場,曾在疫情期間連續三年替代過三級方式程,相信車迷或不會陌生。
賽事的轉變能否令東望洋賽道依舊發光發熱,繼續擦亮澳門大賽車金漆招牌,有待觀察。賽車運動瘋魔全球,不少地方都希望能舉辦頂級賽車活動,帶動旅遊經濟。據內地媒體早前報導,珠海計劃興建國際三級方程式賽車場,並打造成集賽車、商業、旅遊度假於一身的項目。三級方程式鬥到去隔離,以四級方程式來撐場的澳門大賽車會否顯得失色?若從好的方面去看,當然希望兩地賽車活動能做到相輔相成,從而帶動到澳珠乃至灣區的旅遊事業發展。
山草