港澳跨境救護車試行計劃
新增往港接病人回澳就醫
“港澳跨境救護車試行計劃”自前年十一月三十日推出，並延續至今年十一月二十九日。經澳門與香港特區政府相關部門協調，雙方於上月二十七日起，在現有基礎上擴展港澳跨境救護車轉運服務，新增由澳門前往香港接載病人回澳就醫的運送安排，標誌港澳跨境救護車服務正式邁入新階段。
澳門警察總局表示，為進一步配合本澳病人的醫療需求及優化跨境救護車轉運安排，經澳門與香港特區政府相關部門協調，雙方上月二十七日起，在現有基礎上擴展港澳跨境救護車轉運服務，新增由澳門前往香港接載病人回澳就醫的運送安排，標誌港澳跨境救護車服務正式邁入新階段。過往主要實行直通救護車由澳門的指定醫院運送病人到香港指定公立醫院的安排；今次調整後，澳門救護車除維持原有送港安排外，亦可前往香港接載病人回澳就醫，使病人來回轉運更為銜接與便利。
為使未來轉運工作更加暢順，港澳雙方在上月二十日共同進行了一次跨境救護車病人運送演練，整體過程順暢，相關部門將持續檢視轉運流程，適時優化及完善有關安排。今次演練內容主要模擬澳門消防局救護車由澳門往返香港的行車路線，內容包括在香港醫院內接收病人及其後的運送流程，以及有關的出入境流程安排等。
演練於當日上午約九時在澳門展開，澳門消防局救護車由衛生局仁伯爵綜合醫院出發，經港珠澳大橋於香港口岸入境香港後再駛至香港兒童醫院，接載病人後再原路返回澳門。與首次港澳跨境救護車演練相同，為確保整個演練過程暢順，澳門衛生局仁伯爵綜合醫院與香港醫院管理局重大事故控制中心透過線上實時直播方式監控全程，而澳門警察總局亦聯同多個部門於氹仔北安民防行動中心線上觀察演練情況。演練結束後，兩地政府相關部門代表就演練各環節作出檢討及總結。
目前，澳門與珠海市及橫琴粵澳深度合作區已分別於去年三月十七日及八月二十七日啟動跨境救護車服務，並已實現救護車雙向轉運。現階段，消防局共有五輛救護車取得兩地牌，另有三輛救護車取得香港車牌，三地跨境救護車服務啟動以來整體運作良好。未來澳門特區政府將繼續與香港相關部門保持緊密溝通與協作，爭取早日實現香港救護車來澳。
港澳、珠澳及琴澳啟動跨境救護車機制的首要條件是確保派送醫院和接收醫院事先達成共識，以病人的醫療需要、安全與利益作首要考慮，同時設有防止濫用機制，相關機制與現行“車過車”模式（病人在邊境受管制區域更換救護車）並行運作，對於不符合跨境救護車轉運條件的個案，仍將沿用原有模式處理。
自計劃推出至今，澳門消防局聯同衛生局已累計完成二十宗病人跨境轉運個案，隨著粵港澳大灣區融合發展不斷深化，跨境醫療需求持續上升，隨著港、珠、澳、琴四地跨境救護車服務的全面啟動，將進一步促進大灣區優質醫療資源的協同與互補，為區內居民提供更加便捷、高效與優質的醫療服務保障。
去年火警八百五十宗
電線短路忘關爐為主
消防局公佈的數據顯示，去年本澳消防事件總數共有五萬三千一百九十宗，同比減少九百四十三宗；其中救護車出勤佔最多，有四萬五千多宗，同比微增；而火警出勤八百五十宗，同比減少百份之三點三六。
消防表示，經統計火警原因以忘記關爐、有人留下火種、燃燒香燭／冥鏹、機件／設備故障及電線短路為主，合共五百三十四宗，佔火警總出勤近六成三。火警出勤個案中，須開喉撲救的火警共一百四十五宗，同比前年減少逾一成八，當中有人留下火種佔五十宗、燃燒香燭／冥鏹佔三十四宗、電線短路佔十九宗、機件／設備故障佔十一宗等引致的須開喉火警，合共一百一十四宗，佔須開喉撲救總數的近七成九。由數據可見，火警主要成因及須開喉撲救的個案，多與居民日常疏忽或者安全防範意識不足相關。
緊急救護工作方面，去年救護車出勤宗數為四萬五千三百七十宗，同比前年微升百份之零點三。整體救護個案主要為頭暈、腹痛、發燒及挫傷等。由於救護資源有限，消防局將持續宣傳切勿濫用救護車，將基本救護知識及切勿濫用救護車的資訊帶入社區，提高居民合理使用救護車服務的意識。
搶險救援及特別服務，去年拯救工作有一千七百宗，較二四年減少九十二宗，主要以協助開門及協助處理傷者為主。另外，特別服務出勤五千二百七十宗，主要為處理清除墮下物、清洗地面／油漬等事件，同比前年減少九百五十三宗。
消防局局長王健表示，《樓宇及場地防火安全的法律制度》生效實施後，該局去年開展防火安全排查及巡查共一萬一千七百六十次，其中低層樓宇共四千三百七十九次、住戶共三萬九千五百三十三戶。已完成行政處罰程序共一百二十六宗，主要涉及在疏散通道上停泊電單車、擺放雜物等。
危險品安全巡查及執法方面。消防局定期派員排查及巡查工廈、油站、油庫、中途倉、食肆、銷售危險品相關產品的商舖、危險品及燃料儲存設施等，去年共開展六千九百一十八次巡查。期間會檢視場所或儲存區內的消防設備、儲存數量及周邊環境等，確保危險品及燃料的儲存得到充足的安全保障。已完成的行政處罰程序共有五宗。
此外，位於港珠澳大橋澳門口岸人工島的澳門燃料中途倉搬遷工作，已於去年十月二十三日完成，所有租戶有序遷入澳門燃料中途倉並投入營運。另一方面，青洲臨時燃料中途倉已停止運作，待原用戶收拾後交回相關部門。危險品永久儲存倉在九澳的選址 （原九澳青年挑戰福音戒毒中心）的訴訟程序已完成。工務部門正研究項目規劃及周邊交通配套，消防局全力配合推進危險品永久儲存倉的建設。
消防巡查樓宇圍網
可疑或不合格即換
香港宏福苑火災引起社會關注建築用竹棚、圍網消防安全。澳門消防局局長王健表示，消防局去年已經聯絡相關部門巡查樓宇圍網，除了檢查竹棚、圍網的證書外，亦即場抽檢點燃，倘若發現有可疑或不符合規格，會即場勒令更換，並將樣本送交相關部門跟進。
至於消防員的安全方面。消防局局長王健指出，消防員在防火、滅火時，均按照國際通用做法，配備頭盔、防護服等個人防護裝備，保障自身安全。另一方面，整體消防工作還涉及滅火策略的制訂與執行，局方針對滅火策略，尤其是隊員進入各類場所或建築內部開展作業的情況，制訂明確的工作守則，嚴格要求執行。此外，局方亦會持續跟進消防員的培訓工作，並計劃今年上半年派員到內地等消防工作較為領先的地區交流，重點針對高層建築火災的應對策略，同時持續關注防護裝備的更新與配備。
在新能源車輛的救援工作方面。王健表示，消防局高度關注新能源車輛的發展和消防安全，持續檢視應對有關意外事故的整體救援策略及應急預案，並因應新能源車輛與一般傳統油車發生火警時的差異，購置相關的裝備工具，包括併合水池、汽車滅火氈、電動車輛緊急制動器、移車滅火裝置等。有關裝備工具曾於出勤事件和救援演習中使用並達到預期成效，前線人員日常亦會定期接受相關訓練及培訓，以提升救援效率。