作者: 現代澳門日報

行人專區引客效果佳

團體倡擴範圍助分流

【本報訊】內地五一假期昨日最後一天，訪澳旅客明顯減少，不少旅客則離境賦歸。對於氹仔舊城區及關前後街五一期間設置四天行人專用區，引流效果理想，有商會建議研究擴大範圍至福隆新街和康公夜市，結合“休”遊巴士、媽閣塘資源，將旅客分流至其它街區，提升旅遊體驗促進消費。

中區南區工商聯會會長李卓君表示，步行區設置多次已運作流暢，首日天氣理想，行人區成效良好，其餘天氣欠佳，有商戶反映影響客流。他表示，步行區人流過度集中，建議研究擴大範圍至福隆新街和康公夜市，結合“休”遊巴士、媽閣塘資源，將旅客分流至其它街區打卡和購物。他又建議政府研究適時推動廟宇經濟、海洋經濟與歷史城區經濟，打造多維度商圈，提升旅遊休閒體驗。

離島工商業聯合會會長楊景開稱，今次步行區令官也城區發展為大型嘉年華活動場所，成功將旅客逗留時間延長到二至三小時，估計每日吸引四萬至五萬人次。他稱步行區已多次設置，反應不錯，他建議除了在農曆新年、五一、十一假期恆常化外，復活節長假期亦可設步行區；同時建議優化黑橋街的士站，並平整鄰近政府未利用的空地拓寬馬路和的士候車空間，避免混亂情況。

另外，治安警公佈，昨日截至晚上九時各口岸有逾五十二萬人次出入境，其中入境旅客有近八萬人次，主要經關閘口岸通關。

債仔不滿配碼條件爭執

警拘三放數佬扣６３萬

【本報訊】一名債仔配碼賭博期間與放數佬起爭執，向保安求助。司警接報到場拘捕三名內地放數佬，扣押逾六十三萬港元現金及籌碼。

被捕的三名內地放數佬均無業，分別姓董，三十二歲；姓高，四十二歲；姓孔，二十五歲；涉經營為賭博的不法借貸送交檢察院處理。案中的男事主為非本澳居民。

案情指，前日凌晨三時，事主在本澳某賭場被涉案的董某搭訕，遊說事主配碼賭博，條件是事主出資四十萬港元，可獲八十萬元籌碼賭博，同時賭百家樂每局勝出須抽投注額的兩成作利息。事主同意後出資四十萬元，涉案的高某及孔某到場交出部份籌碼及陪事主賭博，董某在旁抽取利息。至同日早上七時許，事主輸剩三十萬元籌碼時，感到之前的條件不合理，要求停止賭博被拒。事主隨即取走董某身上的籌碼及向保安求助。司警到場拘捕董某、高某及孔某，配碼賭博過程中，事主被抽取五萬港元的利息。警方在三人及事主身上合共起出六十三萬港元現金及籌碼，以及一部手機。

內地女青年來澳做賊

偷多店六十件貨被捕

【本報訊】一名內地女青年涉來澳做賊，連環偷取多間店舖共六十件精品及文具，涉款逾三千澳門元。治安警接報調查拘捕該名女青年。

被捕的內地女青年姓吳，二十歲，持通行證，無業；涉盜竊送交檢察院處理。

案情指，本月三日下午，治安警接獲氹仔大連街某文具店代表報案，指早前點貨發現有十一件貨品被盜。警方經調查鎖定目標，同日傍晚在氹仔某酒店大堂拘捕涉案的吳女，再在其租住的酒店房內起出多四十九件精品及文具。經盤問，吳女承認本月三日分別到多間店舖犯案。警員其後經確認，查悉另外兩間分別位於大連街及筷子基遇竊的生活用品百貨店，以及一間位於氹仔南京街遇竊的便利店，相關店舖人員認出其中四十一件失竊的貨品。上述的四間店舖報稱損失三千澳門元。警方正追查餘下八件未確認貨品的來源。

琴澳大新通道建設

成立專班推動工作

【本報訊】為深入貫徹習近平主席關於推動琴澳一體化的重要指示精神，落實國家“十五五”規劃綱要的工作部署，於2026年4月30日，澳門特別行政區政府保安司司長陳子勁首次率隊赴橫琴粵澳深度合作區，與合作區執委會副主任聶新平共同主持召開琴澳口岸合作創新發展和通關便利化工作專責小組第二次會議。雙方就“澳門大學橫琴口岸附屬通道”的建設、查驗監管模式創新，以及落實橫琴口岸應急聯動機制等核心議題達成多項共識。

會議確認了澳門大學橫琴口岸附屬通道建設工作專班的成立，各相關部門和單位將聯合推動各項工作，尤其包括主體工程及信息化建設的開展、通關創新模式的硏究等；此外，會議亦探討了在橫琴口岸車道引入智能通關技術的可行性、“粵澳聯合一站式”平台升級改造等重要議題，對進一步深化澳琴規則銜接及便利要素跨境流動具有重要意義。

出席會議的澳方代表還包括：保安司司長辦公室主任林燕生、治安警察局代局長伍素萍、澳門保安部隊事務局局長劉運嫦、澳門海關助理關長葉華釗、保安司司長辦公室顧問黃超文、運輸工務司司長辦公室顧問許震邦、公共建設局副局長沈榮臻、衛生局疾病預防及控制中心主任梁亦好等。橫琴合作區執委會及口岸查驗單位出席代表包括：珠海邊檢總站副總站長石柱、拱北海關副關長陳文、執委會經濟發展局局長吳創偉、副局長謝英俊、城市規劃和建設局副局長汪雲等。

黃少澤率團赴杭州

考察智慧政務創新

【本報訊】為深化澳門特區在數字政府建設及人工智慧應用領域的發展，並借鑒內地先進城市的經驗，行政法務司司長黃少澤率領行政法務範疇部門代表，於四月二十八日至三十日前往杭州市進行專題訪問。

訪問期間，交流團出席了由杭州市政府組織的「數字化轉型與智慧治理」系列活動，包括實地考察了西湖政務大廳，深入了解杭州在政務服務改革方面的制度設計與數位工具整合，亦參觀了「城市大腦指揮中心」，學習其作為城市級人工智能治理平台的技術架構、數據融合機制與運營模式。此外，交流團亦與當地的代表性企業阿里巴巴集團及相關領域專家，進行了不同主題的交流會議及參訪。

交流團成員通過深入了解杭州市在政務服務創新、城市級AI治理及數字生態構建，以及作為「最多跑一次」改革與「城市大腦」首創城市所擁有的全國領先實踐經驗，為推進澳門特區智慧政務的數字化轉型開拓了創新思維，並為促進政府內部對跨部門數字治理與發展智慧服務方面獲得了寶貴啟發。

目前，特區政府正處於推動公共行政改革與數字化轉型的關鍵階段，將秉持「以人為本、數據驅動、智能主動」的理念，結合內地政務服務改革的經驗，推動特區政府治理現代化，提升公共服務效率與品質。

參與交流團的成員還包括行政公職局、法務局、身份證明局和市政署的領導及主管人員。

三日兩宗列車故障

輕軌琴線服務受阻

【本報訊】輕軌橫琴線蓮花站昨日再有列車出現故障，服務一度延誤，有乘客轉搭巴士離開。這是三日內第二宗，亦是輕軌在一個月內三度故障。

輕軌公司表示，昨日早上十時二十五分，橫琴站往橫琴線蓮花站出現列車故障，橫琴線服務稍有延誤。至早上十一時零六分，有關列車服務逐步恢復正常。

因列車延誤，有乘客選擇轉乘巴士前往橫琴口岸。今次是輕軌橫琴線蓮花站三日內第二宗列車故障。本月三日下午四時二十分該站也有列車出現故障，橫琴線服務稍有延誤，服務在約三十分鐘後逐步恢復正常。

上月八日，輕軌氹仔線往氹仔碼頭站方向，同樣有列車出現故障，氹仔線服務一度受延誤。

內地男偷鐵馬無牌駕駛

不戴頭盔衝燈逆駛就擒

【本報訊】一名內地男子涉在機場大馬路偷取一部電單車，無牌及無戴頭盔駕駛“遊車河”，期間更衝紅燈及逆駛，最終被巡經的交通警員截獲，正跟進其犯案的動機。

被捕的內地男子姓任，五十多歲，持通行證，報稱縫製工人；涉竊用車輛送交檢察院處理。另外，治安警亦會檢控任某衝燈、無牌駕駛、逆駛、無配戴頭盔等交通違例。

案情指，上月三十日，失車車主將電單車停泊在機場大馬路後離開，翌日(一日)清晨五時取車時發現該車被盜，但忘記泊車時有否遺漏車匙，於是報警。本月二日下午五時，交通警員巡經氹仔奧林匹克大馬路與飛能便度街交界，截獲一部逆駛的電單車。警員發現涉案司機任某無牌駕駛，同時該車為事主報失的車輛，隨即拘捕任某，其否認偷車。

警方查悉，本月一日凌晨一時許，任某在機場大馬路徘徊，約十多分鐘後偷走事主停泊在行人路的電單車，無佩戴頭盔駛往機場圓形地衝紅燈再轉入偉龍馬路。未幾，任某將電單車停泊在科大醫院的空地後離開。本月二日下午四時許，任某手持頭盔返回取車，最後駛至氹仔奧林匹克大馬路與飛能便度街交界被警員截獲。事主表示，任某佩戴的頭盔非其所有。警方正追查任某的犯案動機及頭盔的來源。

琴口岸聯合一站式車道

推出指紋面容識別通關

明起駕駛者免出示證件

【本報訊】為進一步發揮「智能通關」效益，經澳琴兩地相關單位協商，明日起在橫琴口岸「聯合一站式」車道正式推出「智能通關」措施，標誌著橫琴口岸智能化建設再上新台階，進一步提升澳琴跨境通行便利化水平。

橫琴口岸旅檢大廳和隨車人員驗放廳已於去年十一月五日率先在合作查驗自助通道應用「智能通關」，經過六個月穩定運行，系統性能可靠，通關操作便捷，截至今年四月三十日，累計已有逾二十八萬符合資格人員登記，使用人次超過四百六十六萬，約佔整體合作查驗自助通道通關人數的三十五。承此基礎，現將「智能通關」的應用延伸至聯合一站式車道，以實現駕駛人員通關時免出示實體證件，僅需通過指紋與面相雙重生物特徵識別比對，即可快速完成澳琴兩地邊檢查驗，提升整體通關效率。

聯合一站式車道「智能通關」適用於以下四類駕駛人員:

(一) 澳門居民：持有效港澳居民來往內地通行證（含非中國籍），且已完成內地自助過關登記。

(二) 香港永久性居民：持有效港澳居民來往內地通行證（含非中國籍），且已完成內地及澳門兩地的自助過關登記。

(三) 內地居民：持有效往來港澳通行證，並附有多次有效的逗留（D）、探親（T）、商務（S）、人才（R）或其它類（Q）赴澳簽注；同時，在內地出入境管理部門申辦上述證件時，已明確授權澳門權限當局讀取其指紋資料。

(四) 台灣地區居民：持有效期為五年的台灣居民來往大陸通行證，且已完成內地及澳門兩地的自助過關登記。

符合資格的駕駛人員在橫琴口岸聯合一站式自助車道辦理出入境手續時(澳門往橫琴或橫琴往澳門方向)，在「人員信息採集一體機」按照提示交驗本人有效通關證件；完成指紋和面相採集比對；仔細閲讀《聯合一站式車道「智能通關」登記聲明》並點選「同意」，隨後登記資訊即時同步傳至澳門與內地邊檢機關進行備案存檔。整個相關登記流程即告完成。

即使已在合作查驗自助通道或在其它內地口岸的傳統車道完成「智能通關」登記，駕駛人員仍需按上述方式完成登記，方可使用聯合一站式車道的免出示證件通關服務。

完成登記的駕駛人員使用聯合一站式車道通關時，在「人員信息採集一體機」前毋需出示實體證件，按提示完成指紋和面相比對，即可完成澳琴兩地邊檢查驗。

升級後的聯合一站式車道除支持免出示證件通關功能外，也保留原有「刷證」通關功能，以滿足不同駕駛人員的需求。但需特別注意，使用「智能通關」服務的駕駛人員，仍須隨身攜帶本人有效實體通關證件，確保在需要時配合邊檢人員進行身份核查。

中小企巨災保增資助

10號風球連掛十小時

可索償分擔經濟損失

【本報訊】二零二六年中小企巨災財產保險及資助計劃開始接受申請，金融管理局表示，計劃在原有實損實賠的基礎上，新增颱風參數保險保障，當十號風球持續生效十小時或以上，不論是否有財物損失，受保人可索償一成受保金額的賠償，以分擔中小企營業中斷的經濟損失。實損實賠保險及颱風參數保險二種索償方式，以賠償金較高者為準，而具體賠償金額以投保額為上限。

金管局表示，今年參與的本地保險公司有六間，四個投保金額維持介乎十萬至五十萬元，保費劃一為保額的一成五，並為無賠償的續保商戶提供保費折扣，由即日起至今年十二月三十一日可申請投保。工商業發展基金繼續為符合條件的中小企提供保費資助，資助金額由原來年度總標準保費的五成，或上限三萬元，提升至無賠償折扣後保費的七成，或上限三萬五千元。而當投保商戶享有二成五或以上的無賠償折扣時，商戶可獲得的保費資助仍按其二成五無賠償折扣後保費的七成計算。

對於巨災保險引入颱風參數賠償，當氣象局發出連續十小時或以上的十號熱帶氣旋信號，受保人可索償保額的一成，賠償以實損實賠中較高金額為準。

金融管理局行政管理委員會委員陳君儀指出，引入颱風參數賠償是希望分擔商戶因長時間停業的營業損失，理賠亦毋需提供實際損失憑證，過程更快捷，期望提高低窪商戶風險管理的意識。

巨災保險由二零一九年推出至今共簽發一百一十四張保單且獲批資助，涵蓋的風險保障額達一千六百九十萬元。陳君儀提到，去年颱風“樺加沙”引致的保險索償申請共四百五十二宗，索償金額準備金總額為二千二百六十二萬元，其中涉及巨災保險約三十一萬元，共佔五宗，二個工作日內已完成賠償程序，合計賠付金額三十一萬元。至於去年巨災保險生效保單共有十三張，主要涉及餐飲及零售業，其中八張保額為十萬元、三張二十萬元和二張三十萬元。

郵輪爆疫

近日，一艘遠洋郵輪“洪迪厄斯”號在大西洋航行期間出現漢坦病毒疫情，至今累計七人發病，當中有二人確診，三人死亡。據報導，目前駛至佛得角附近，但不獲准靠港，仍停留在海上。被困船上的一百十五名乘客主要來自英國、美國和西班牙。事件不禁令筆者想起數年前新冠疫情爆發之初，一艘載有三千多名來自世界各地的旅客及船員的大型郵輪“鑽石公主”號出現嚴重疫情，船上數以百計的人確診感染新冠病毒，當時報導至少有七人死亡，當中包括香港人。

其時也傳出其它郵輪亦出現新冠個案，而“鑽石公主”號最為嚴重，爆疫後在日本橫濱港隔離處理，該郵輪足足停泊在港口三個多月才空船離開，事件終告一段落。新冠疫情令人惶恐不安，最主要原因是當時對該病毒仍有很多未知情況，單是追查源頭也很困難，爆發初期人人自危，可況在郵輪上發生猶如困獸鬥，避無可避！處理都需要時間，並要按公共衛生規定的程序進行。不同的是，今次懷疑引發疫情的病毒是已知的漢坦病毒，郵輪人數規模亦不多。

據了解，漢坦病毒會引發致命性呼吸道疾病，主要透過齧齒動物(如老鼠和田鼠)糞便或尿液中的病毒粒子進入空氣傳播。目前尚無特效藥，症狀嚴重的患者需使用呼吸機進行治療。不過，世衛指出，目前正與相關國家合作，在醫療救治、轉送人員、調查及公共衛生風險評估方面提供支持，又稱漢坦病毒不易人傳人，事件對公眾的風險仍較低，毋須恐慌或實施旅行限制。有過新冠一疫，相信有關方面對郵輪爆疫已有一套處理方案，希望事件能盡快得到解決，將感染和死亡人數減至最低。

山草