網購乒球世界盃門票
旅客被騙十六萬報案
【本報訊】一名女子來澳旅遊期間，墮網購在本澳舉行的乒乓球世界盃賽門票騙局，損失十六萬元人民幣。司警接報調查案件，暫未有人被捕。
案中的中年女事主非本澳居民。本月五日，她來澳旅遊期間於手機應用程式“閑魚”，查詢有否人出售當晚在本澳舉行的乒乓球世界盃賽門票。未幾一名人士訛稱可出售一張相關門票，事主感興趣，遂轉帳一千二百八十元人民幣到對方指定的帳戶。但該名人士指事主“資料有問題”，著其聯絡一名“客服”辦理退款事宜。事主再次相信，隨後該名“客服”訛稱需檢查其銀行的流水帳，無問題後才退款。
事主於是交出其三個內地銀行帳戶資料，並按指示於有關帳戶內互轉存款，用作“測試”。最後，事主再按指示分多次轉帳到“客服”指定的帳戶，對方收款後著事主“等侯”，最終沒有下文。翌日早上，事主向司警報案，報稱連同門票款項合共損失十六萬元人民幣。
順利樓規劃戶數
需平衡區內人口
【本報訊】城規會昨日討論祐漢七棟樓群都更項目中的順利樓地段規劃條件圖草案，有委員關注為何單棟申請條件圖。土地工務局城市規劃廳廳長梁耀鴻稱，今次僅順利樓小業主申請規劃條件圖，當局雖然認為七棟樓群一同發展的效益會更好，但局方須按申請發出條件圖。
梁耀鴻指出，順利樓規劃條件圖參照巴波沙大馬路南慧閣規劃條件圖的優化方向，考慮到祐漢區人口密度高，每平方公里逾十四萬人，認為透過戶數控制可有效把控區內居住人口，所以建議可建戶數增加百份之五，由現時二百二十四戶增至最多二百三十六戶，住宅實用面積亦較原來基礎調升二成，相信能平衡人口和有助改善居住環境。而地積比率建議上調至十倍，將有利作商業及停車位等配套設施，完善社區配套。
工務局局長黎永亮提到，規劃條件圖是由每一幅地段申請，若其它地段小業主申請，當局會參考目前相關的條件。他又稱，批地溢價金最近才剛調整，當局將依法每二年檢討一次，考慮是否具條件減少或減免。
澳機場首季客流量
逾二百萬升一成半
復活清明假續增長
【本報訊】復活節及清明節五天假期，澳門國際機場錄得十一萬五千人次旅客量，同比上升百份之二點六；航班升降為八百五十六架次，同比升百份之九點一。
澳門國際機場表示，今年首季旅客量二百一十一萬七千人次，按年增長約一成半，當中內地旅客佔四成一，台灣地區旅客佔一成九，東南亞及東北亞旅客共佔四成。其中在一至二月，國際旅客二十二萬四千人次，按年增長一成一。航班升降量方面，首季有近一萬六千架次，按年升一成。
機場稱，面對燃油價格高企的挑戰，持續與航空公司保持密切溝通，積極落實今年六月及七月開通內地及東北亞航線的相關工作。為迎接夏令航季，全力優化營運部署，積極與航空公司洽談優惠政策、資源對接及新航線可行性研究，藉此提高航權運用效率，同時積極推動第五航權的便利性，增強航空公司開拓新航線的信心。
消費大奬賞明啟動
發放優惠總值四億
【本報訊】新一輪社區消費大獎賞明日起啟動，活動為期十周，發放總值近四億澳門元的消費優惠。經科局產業發展廳廳長劉傑麟表示，今次調整核銷時間，延長至四日，可讓居民有更充裕時間用券及規劃消費。希望透過活動激活傳統旅遊淡季社區經濟及增加市場信心，吸引居民留澳消費。
今輪消費大奬賞活動抽券時間調整為周五至周日，並在緊接的周一至周四用券，即延長核銷時間至四日。至於中獎率情況，劉傑麟表示，上一期有一千一百三十四萬筆數抽中，強調抽獎是隨機概率，政府沒有干預。他強調，消費卡是不適合作為振興社區經濟的主要工具，活動鼓勵居民合理消費，呼籲商家不應以預繳式消費作為促銷方式，以確保消費者消費權益。
澳門中華總商會副理事長徐達明表示，商會將繼續現金贊助每周三個的八千元大獎，連同終極大抽獎商會共贊助三十八萬元。呼籲商戶把握活動機遇自行推出額外優惠，吸引新客源，盤活社區經濟氣氛。
今輪活動繼續向長者及持殘評證人士提供額外五百元的消費立減優惠。社工局家庭及社區服務廳廳長李麗萍表示，活動為期十周，有逾百個拍卡點，呼籲居民在舒適情況下拍卡，毋須過急。社局會持續透過長者服務機構及康復服務設施、社團等協助長者及殘疾人士申請澳門通長者卡及殘疾卡、激活及換新卡等服務，以便參加活動。
光復圍規劃草案
平衡保育與發展
【本報訊】城規會昨日討論十三份規劃條件圖草案。其中下環光復圍及周邊地段第二次收集意見，期間收到共二十份公眾意見。土地工務局城市規劃廳廳長梁耀鴻稱，當局認為最新的條件圖已平衡發展和保育。
草案建議土地用作居住、商業或旅遊娛樂用途，面向不同街道的樓宇高度的街寬由三點三米至二十五點五米；根據新馬路區規劃和參照文化局的意見，樓宇最高二十點五米，保留沿河邊新街、沙井天巷、下環街的建築立面等。會上，不少委員關注平衡光復圍活化與發展需求，以及優化區內公共設施。
文化局文化遺產廳廳長蘇建明指出，對上一次規劃條件圖較嚴格，經聽取城規會委員詳細意見，今次條件圖主要調整樓宇高度上限，但文局要求建築的增高部份須與整體建築群具協調性，希望保留整個片區設計的彈性，而後續的建築設計方案亦將聯同工務局審視。
工務局補充，曾考慮在相關地段加入不同公共建設，但暫未有條件開挖地庫建停車場，以及若建行人天橋或會破壞光復圍立面等。
幼兒首入學登記
正取生數逾九成
【本報訊】“幼兒首次入學中央登記措施”昨日公佈正取生名單。教青局表示，新學年中央登記幼兒近三千七百人，超過九成幼兒獲錄取為正取生，家長可於昨日起至十日查詢及確認入讀一所學校，候補生錄取名單將於四月十一日公佈。
教青局提醒，倘適齡入學子女獲學校錄取為正取生，家長應於昨日起至本月十日確認入讀一所學校，並在本月十五日或之前按擬入讀學校通知的日期，前往學校出示“首次入學二維碼”及相關文件辦理入學手續。
學校將於四月十一日起陸續公佈候補生的錄取名單，家長可提前在教青局網頁的“入學資訊”留意報讀學校公佈錄取候補生的通知方式；倘子女獲錄取為候補生，家長亦需帶同並出示“首次入學二維碼”及相關文件，按時到擬入讀學校辦理入學手續。
教青局強調，新學年澳門幼兒教育一年級學額充足，建議於今年十二月三十一日年滿三周歲幼兒儘量適齡入學。若子女錯過中央登記，家長仍可於四月八日至三十日期間帶備自己和子女的身份證明文件到教青局或氹仔親職教育中心櫃台辦理幼兒首次入學登記。
新城B區公共停車場
今啟用設封頂式收費
供逾五百大巴摩托位
【本報訊】為善用泊車資源及有序推動重型客車業界使用公共停車場，交通事務局將新城B區原臨時重型客車停泊區調整為設有重型客車及摩托車泊車位的臨時戶外公共停車場，並採用封頂式收費，以配合業界運作及鼓勵“用者自付”的泊車方式。交局早前已就相關安排與業界進行溝通，獲業界普遍認同。
交通事務局表示，該停車場命名為“新城B區公共停車場”，於今日投入使用。停車場出入口均設於孫逸仙大馬路，提供五百八十二個泊車位，包括三百一十九個重型客車泊車位及二百六十三個重型及輕型摩托車泊車位；採用封頂式收費，重型客車在每連續二十四小時內的泊車費用上限為六十澳門元、重型及輕型摩托車在每連續二十四小時內的泊車費用上限為十澳門元；停車場准許泊車的時間上限為連續八日。同時，參考其它戶外的公共停車場實施“首十五分鐘免費”和“半小時收費”模式，鼓勵車輛流轉。
該停車場採用電子收費方式，支持Mpark無感支付、澳門通、MPay及銀聯閃付卡等電子繳費，僅在系統故障時方可於收費處以現金或電子方式繳付，並須於繳費後的十五分鐘內離場。
澳京醫療合作新突破
完成高難度胰腺手術
【本報訊】今年四月一日，北京協和醫院名譽院長、中國科學院趙玉沛院士率團隊，在澳門成功為一名胰島素瘤合併膽囊結石患者實施保留脾臟的胰腺腫瘤切除+膽囊切除手術。該手術為澳門首例第四代達芬奇多孔機械臂機器人手術，是澳京醫療聯動合作機制落地的重要實踐，以院士級高精尖技術惠及澳門居民。
澳門協和表示，胰島素瘤屬少見胰腺神經內分泌腫瘤，術前患者合併炎症期膽囊結石。北京協和醫院與協和澳門醫學中心組建多學科團隊，經遠端會診制定“一次手術、整體解決”方案。趙玉沛院士抵澳後，親自與患者及家屬溝通手術計劃、風險管控及預後方案，緩解其顧慮。
手術中，患者胰腺結構特殊，胰尾體嵌入脾門且被豐富血管包裹，保脾難度極大。趙玉沛院士團隊權衡手術難度與安全性，堅持保脾方案，在狹小解剖空間內精細剝離二十餘條脾動靜脈，成功切除腫瘤並完整保留脾臟，同步完成膽囊摘除，全程歷時四小時。術後次日患者即可下地活動，恢復良好。
今次手術設備、術間佈局全面對標北京協和醫院，澳門衛生局、仁伯爵綜合醫院積極配合，為團隊及時開通執照辦理綠色通道等工作。手術不僅展現了頂尖微創技術實力與規範圍術期管理，更標誌著協和澳門醫學中心特邀專家庫合作機制正式落地，為澳門醫療發展樹立里程碑。
未來，協和澳門醫學中心將持續與北京協和醫院深化合作，引入更多高精尖疑難手術與前沿醫療技術，助力澳門醫療服務水準提升，築牢居民健康保障防線。
駐澳部隊軍史陳列開放
岑：凝聚愛國愛澳力量
【本報訊】行政長官岑浩輝昨日出席駐澳門部隊中國人民解放軍軍史陳列開放啟動儀式。他表示，要充份利用好軍史陳列這個愛國主義教育的平台，讓廣大澳門市民，尤其是青少年，通過參觀軍史陳列，近距離感受人民軍隊的光輝歷史、強大力量和精神風采，更加深刻地理解“國家安全、人人有責”的道理，樹立正確的歷史觀和國家觀，進一步凝聚愛國愛澳的強大合力。
岑浩輝指出，近百年來，在中國共產黨的堅強領導下，人民軍隊為民族獨立、人民解放、國家富強、人民幸福，建立了不朽功勛。今天的和平與繁榮來之不易，安定幸福的生活源自人民軍隊的守護、付出和奉獻。
他續說，澳門回歸祖國以來，駐澳部隊堅定貫徹落實“一國兩制”、“澳人治澳”、高度自治方針，嚴格遵守澳門基本法、駐軍法和相關法律，忠實履行防務職責，出色完成一系列任務，堅定維護國家主權、安全、發展利益，為“一國兩制”實踐行穩致遠和澳門長期繁榮穩定發揮了定海神針的作用。駐澳部隊官兵以真摯的熱情和高度的責任感，積極參與應急救災、公益活動，贏得了澳門同胞的信任與尊敬；以實際行動傳承了人民軍隊的優良傳統，詮釋了人民軍隊的光榮使命，演繹了愛澳親民的生動故事。
岑浩輝提及，軍人的奉獻與堅守、擔當與犧牲，是一個國家、一個民族最寶貴的精神財富，需要被所有人銘記和傳承。軍史陳列為廣大澳門同胞提供了一個開展愛國主義教育的生動課堂，藉此我們能夠重溫人民解放軍的光輝歷史，領略威武之師、文明之師的精神風貌，了解新時代強軍建設的偉大成就。他強調，我們要永遠保持居安思危的清醒，堅決貫徹總體國家安全觀，加倍珍惜當前的安定祥和局面，集中精力拼經濟、謀發展、搞建設，不斷培育新動能、塑造新優勢，以高水平安全推動高質量發展。
他又指，國家“十五五”規劃綱要中新增了一條重要原則，就是“堅持統籌發展和安全”。我們必須強化底線思維，在發展中固安全，在安全中謀發展。讓我們攜手並肩，讓愛國教育深入人心，加快構建新安全格局，不斷譜寫具有澳門特色的“一國兩制”成功實踐華彩篇章。
粵港澳大灣區之名人錄——金庸（三）
「字條治報」打造《明報》王國
505-02金庸給董橋的信（互聯網圖片）
金庸為《明報》撰寫社評二十餘年，以「左手寫社評，右手寫小說」傳為美談。金庸拯救《明報》也靠的就是這個時候的社論，特別是1962年「難民潮」事件的報道社論。當時，內地有大批人員偷渡香港，被香港警方堵截於上水梧桐山。由於事件敏感，《大公報》、《文匯報》等報都不予報道，《明報》卻「莽莽撞撞」，大聲疾呼，從是年5月12日起，幾乎每天都作頭版全版報道。此時，《明報》才開始找到自己的方向和定位。
「難民潮」結束之後，《明報》一改報格，從一份側重武俠小說、煽情新聞和馬經的「小市民報章」，提升到一份為讀書人、知識分子接受的報章。1962年7月銷量跨過3萬份。到1963年，《明報》已完全擺脫財政窘境，平均日銷量是5萬份。
1964年，針對陳毅提出的「核褲論」，金庸在《明報》發表《要褲子不要核子》社評，引發左翼媒體猛烈抨擊，直至陳毅出面制止風波。他以「左手寫社評，右手寫小說」傳為美談，二十餘年筆耕不輟為《明報》撰寫社評，立場鮮明、風骨凜然。
1966年，《明報》辦公室遷入北角英皇道南康大廈，同年金庸創辦《明報月刊》，自任總編，後由胡菊人接任，將其打造成全球知名的高水準綜合學術刊物；同年，文化大革命爆發，《明報》公開持反對態度，堅守傳統文化，因此被香港左派污蔑為「漢奸」「走狗」。
1967年，香港六七暴動期間，金庸在《明報》社評中嚴厲譴責左派炸彈襲擊、傷及平民的暴行，遭死亡威脅，寓所收到炸彈郵包，被列入暗殺名單，只得攜家人赴新加坡避難，返港後獲港英政府長期保護。同年，影星夏夢移民加拿大，金庸破例在《明報》頭版頭條連續報道，並撰寫詩意社論《夏夢的春夢》，成為報壇一段特殊佳話。
1968年，金庸創辦《明報週刊》，歷經數年發展，成為香港歷史最悠久、最具權威的娛樂週刊，至此，《明報》日報、晚報、月刊、週刊形成矩陣，明報出版社、明窗出版社相繼成立，「明報王國」初具規模。
1980年代，《明報》已成為擁有獨立報格的知識分子標桿報刊，1988年日銷量達11萬份，1989年飆升至18萬份，備受港英當局、內地與台灣多方重視。
1991年1月23日，明報企業有限公司註冊成立，同年3月22日在香港聯合交易所上市，明報集團年度盈利接近1億元，金庸躋身香港華人億萬富豪榜，成為「文人致富」的典範。上市後，他退出報業管理層，開啓周遊列國、治學靜修的晚年生活。
1992年2月，金庸將鼎盛期的《明報》控股權轉讓給於品海；1993年4月1日，卸任明報企業董事局主席，結束對《明報》的主政時代；1994年1月1日，辭去名譽主席職位，徹底告別親手締造的傳媒帝國。此後《明報》幾經易主，馬來西亞華商張曉卿曾誠意邀請他復出，被金庸婉拒。
執掌《明報》數十年，金庸以獨特的「字條治報」管理報社，不善言辭的他，用便箋逐條指示編務、社評、文字規範等事宜。他的字條往往寫在明報有限公司的便箋上，還有固定的格式，上款某某先生或兄，然後列出要辦或要解釋的事，若干事情超過了一項，就會標明號碼，逐項詳細開列出來，下款常常署一個「查」字。語調雖然客氣，卻是不容商量的口氣，是一種指令，這也算富有金庸特色的「字條治報」吧。比如1990年12月27日，他給董橋等人的一個字條：「董橋先生：編委、編輯、校對各位：本報不要用『若果』，這是廣東方言，不是正統的普通中文。本月十七日我寫的社評中，兩個『如果』都給改。作了『若果』，信箱因為我草書的『如』字，校對先生以為是『若』字之故。以後一般文章中都不要用『若果』……請編委各位研究一下。查，九0、十二、廿七」，還加了一句：「可用『若』、『倘若』、『如果』，但不用『若果』。此為習慣，無理由可說」。
數十年間，他在《明報》到底發出過多少張紙條或信件，雖然早已無法統計，但這個數字必定相當驚人，如果將這些字條集在一起，恐怕是非常有趣，而且將會給研究《明報》的歷史提供第一手的鮮活的資料。從《明報》到他的《明報》王國，就是在他那一張張「字條」下成長起來的。
中國之最（九十）
中國溫差最大的地方（二）
505_06：溫差形成因素示意圖（互聯網圖片）
在了解中國溫差最大的地區分布之後，更重要的問題是：為何這些地方會出現如此極端的氣溫變化？從地理與氣候學角度來看，中國溫差的形成並非單一因素所致，而是多種自然條件共同作用的結果，包括大陸性氣候、地形結構、大氣環流以及地表特性等。
首先，大陸性氣候是造成中國內陸地區溫差巨大的根本原因。中國位於歐亞大陸東部，內陸廣闊，特別是西北地區距離海洋遙遠，缺乏海水的調節作用。由於水的比熱容量遠高於陸地，海洋能夠吸收並緩慢釋放熱量，使沿海地區氣溫變化較為平穩；反之，內陸地區地表升溫與降溫速度較快，導致夏季炎熱、冬季寒冷，年溫差顯著擴大。
其次，地形對溫差亦具有重要影響。中國西部地形複雜，包括高原、盆地與山地等多種地貌。以吐魯番盆地為例，其地勢低於海平面，是中國最低點之一，周圍被高山環繞，形成封閉環境，使熱量不易散失，夏季氣溫極高；而到了冬季，冷空氣又容易滯留於盆地內，使氣溫迅速下降。這種地形效應進一步放大了年溫差。
另一方面，青藏高原則呈現完全不同的地形特徵。高原海拔高、空氣稀薄，使得大氣對熱量的吸收與保存能力降低。白天，強烈的太陽輻射直接作用於地表，使氣溫迅速上升；夜晚，地表熱量迅速散失，氣溫急劇下降，從而形成極大的日溫差。這種現象在全球高原地區亦普遍存在，但青藏高原因其規模龐大而尤為突出。
除了地形與距海遠近之外，大氣環流亦是影響溫差的重要因素。中國冬季受西伯利亞冷高壓控制，冷空氣可長驅南下，使北方地區氣溫迅速下降；而夏季則受副熱帶高壓影響，氣溫普遍升高。這種季節性的氣壓系統變化，使中國氣溫在一年之內呈現明顯的冷熱對比，進一步加劇年溫差。
此外，乾燥與少雲的氣候條件亦會放大溫差。在乾燥地區，由於水汽含量低，大氣對熱量的吸收能力較弱，白天太陽輻射可迅速加熱地表；而夜晚缺乏水汽與雲層的保溫作用，地表熱量迅速向外輻射，導致氣溫驟降。因此，新疆與青藏高原等地普遍具有「日夜溫差大」的特點。
溫差的存在，對人類生活與經濟活動產生了多方面影響。在農業方面，大溫差有助於作物糖分積累，這也是新疆葡萄、哈密瓜等水果特別甜美的重要原因之一。然而，過大的溫差亦可能帶來霜凍、乾旱等問題，對農作物造成損害。因此，當地農業需依賴灌溉技術及抗逆品種來應對氣候挑戰。
在人體健康方面，劇烈的溫差變化容易對免疫系統造成壓力。日夜溫差大的地區，居民需頻繁調整衣著與作息，否則容易引發感冒、呼吸道疾病，甚至增加心血管疾病風險。特別是老年人及慢性病患者，更需注意氣溫變化帶來的影響。
在建築與城市規劃方面，溫差亦是一項重要考量因素。中國北方及西北地區的建築普遍採用厚牆體與雙層窗設計，以提高保溫性能；而在高原地區，建築則需兼顧日間隔熱與夜間保溫的需求。此外，城市供暖系統亦是應對冬季低溫的重要措施之一。
從全球角度來看，中國雖非世界溫差最大的國家，但其西北內陸與青藏高原已屬於溫差較大的區域之一。相比之下，西伯利亞地區的年溫差甚至可達100℃以上，屬於全球極端案例。然而，中國由於人口密集、經濟活動活躍，溫差對社會的影響更為直接且深遠。
總體而言，中國溫差最大的地方並非單一地點，而是由多個具有不同特徵的區域共同構成，包括以新疆為代表的年溫差極大地區，以及以青藏高原為代表的日溫差顯著地區。這些地區的存在，不僅展示了自然環境的多樣性，也提醒人類在面對極端氣候時，需要不斷調整與適應。
隨著全球氣候變遷的持續發展，未來中國各地的溫差模式可能出現新的變化。例如，極端高溫事件增加、寒潮頻率改變等，都可能對現有氣候格局產生影響。因此，持續觀測與研究溫差變化，不僅具有科學價值，也對防災減災與可持續發展具有重要意義。
一問三不知
505-03荀瑤畫像（互聯網圖片）
「一問三不知」原義是對某一事情的開始、發展、結果都不知道（三不知：指對事情的起因、經過、結果都不知道），後用來表示對實際情況一點也不知道。
「一問三不知」出自《左傳·魯哀公二十七年》），文子曰：「君子之謀也， 始衷終皆舉之，而後入焉。今我三不知而入之，不亦難乎？」，當中「一問三不知」由句中的「三不知」演化而來。
話說，公元前468年，晉國的荀瑤率兵攻打鄭國。鄭國在春秋初年是個強國，後來日漸衰弱，成為一個弱小的諸侯國。鄭國君王抵擋不住晉軍的進攻，於是派大夫公子般到齊國去求救。
公子般到了齊國後，向齊國的君主陳述了晉國如果吞併鄭國就會威脅到齊國的情況，祈求齊國派兵救援鄭國。齊國的君主平公覺得公子般說得有理，況且他也不能容忍晉國吞併鄭國而更加強大，構成對齊國的威脅，於是就派大夫陳成子率軍前去救援。當陳成子率領軍隊到達淄水河岸的時候，天下大雨，士卒們不願意冒雨過河。這時，鄭國的嚮導子思很清楚，如果齊軍不抓緊行進的話，鄭國的都城可能就會有危險了。於是，他力勸陳成子趕快渡河。陳成子也知道情況緊急，於是下令過河。
陳成子披著雨篷，拄著兵戈，焦急地站在山坡上指揮齊軍過河。戰馬見了的滔滔的河水嚇得嘶叫，他使用鞭子狠抽，硬逼它們過河，經過一番努力，齊軍安全地渡過了淄水，準備與晉軍交戰。
晉軍統帥荀瑤見齊國軍隊來救鄭國，感到很意外，因為他沒有想到齊國會出兵和晉國交戰。他看到齊軍軍容嚴整，心裡有點害怕，便對左右的部將說：「他們的軍隊排列得非常整齊，我們恐怕打不過他們。我們還是撤兵吧。」荀瑤一邊下令撤軍，一邊派一位使者去齊軍營地拜見陳成子，想讓這位使者去離間陳成子和鄭國的關係。沒想到，陳成子根本就不信這個使者說得話，把他趕了回去。
齊國的使者走後，有個名叫荀寅的人報告陳成子說：「有一個從晉軍來的人告訴我說，晉軍打算出動一千輛戰車來襲擊我軍的營門，要把齊軍全部消滅。」陳成子聽了，罵他說：「出發前國君命令我說：『不要追趕零星的士卒，不要害怕大批的人馬。』晉軍即使出動超過一千輛的戰車，我也不能避而不戰。你方才竟然講出壯敵人威風滅自己志氣的話回國以後，我要把你的話報告國君。」
荀寅自知失言，於是感慨說：「唉，君子謀事，對於事情的發生、經過、結果都要考慮成熟才能上報。而我現在對這三方面全不清楚就發表意見，怎能不碰壁呢？難怪我總是得不到信任，隻身逃亡在外，全怪我不懂策略呀……」幾天後晉軍撤兵，陳成子也率軍回國。
正正因為荀寅因未考慮事情始中終而誤判局勢，愧言「今我三不知而入之，不亦難乎！」，故「一問三不知」不僅是對古代謀士的警示，更是對現代社會中每一個人的深刻啟迪。
澳門與海上絲綢之路系列之三
明嘉靖年古籍出現「濠鏡澳」地名
505_05: 1502年由葡萄牙人繪製的《坎蒂諾地圖》（互聯網圖片）
本欄上期指中指出，楊迅凌所撰寫的《澳門與絲綢之路：「古地圖中的澳門」知識系列》中，通過對1560年《維利烏航海圖集》、1570年《寰宇圖誌》的對比研究發現，這一時期的地圖不僅標註了澳門的位置，還詳細繪製了從澳門出發，前往馬六甲、果阿、日本長崎的航線，清晰展現了澳門在海上絲路中的中轉核心地位。
這一時期的中國古地圖，也開始對澳門進行更詳細的記載。明代嘉靖年間的《廣東通志圖》（公元1561年），首次在中國官方地圖中標註「濠鏡澳」，並註明「夷人聚居，貿易其中」；萬曆年間的《香山縣志圖》（公元1582年），則進一步繪製了澳門的聚落分佈、港口設施，標註了「葡萄牙夷館」「貿易市場」等地點，反映了澳門作為對外貿易港口的繁榮景象。
16世紀中葉的澳門，在古地圖的記錄中，完成了從「隱性輔地」到「顯性樞紐」的轉變。《坎蒂諾地圖》的鋪墊、《維利烏航海圖集》的初步標註、《寰宇圖誌》的正式命名，不僅見證了澳門的崛起，更記錄了海上絲路從「區域性貿易航線」向「全球性貿易網絡」的轉變。楊迅凌的研究讓我們看到，澳門的崛起，不僅是地理因緣際會的結果，更是海上絲路發展到一定階段的必然產物，而古地圖，則成為這一歷史進程最真實的見證者。
17世紀，澳門迎來了其在海上絲路中的鼎盛時期，成為東西方貿易、文化、宗教交流的核心樞紐。楊迅凌在《澳門與絲綢之路：「古地圖中的澳門」知識系列》中，通過對17世紀一系列古地圖的考釋，還原了這一時期澳門的繁榮景象——地圖上的澳門，從一個簡單的泊地，逐漸發展成為擁有完善港口設施、多元文化聚落的國際性貿易城市，其絲路地位達到頂峰。
17世紀初，葡萄牙人在澳門的居留權得到進一步鞏固，澳門逐漸形成了「華洋雜居」的格局，對外貿易規模不斷擴大。這一時期最具代表性的西方古地圖，是1602年意大利製圖師利瑪竇與李之藻合作繪製的《坤輿萬國全圖》。楊迅凌指出，這幅地圖是中國歷史上第一幅詳細的世界地圖，其中在珠江口明確標註「澳門」，並用小字註明「澳門，西洋人所居，貿易甚盛」，不僅標註了澳門的精確位置，還簡要記錄了其貿易地位，這也是西方製圖技術與中國地理知識相結合的傑作，標誌著澳門已被正式納入全球性的地理認知體系。