作者: 現代澳門日報

  • 全澳失智症患者四千 人口老化年新增六百

    衛局加強失智症診療服務

    全澳失智症患者四千

    人口老化年新增六百

    【本報訊】全澳有逾四千人正接受失智症治療,隨著人口持續老化,預料至二零三六年患者增至一萬人。山頂醫院失智症診療中心表示,現時每年新增患者約六百名,衛局與社工局成立失智症診療中心,提供一站式診療服務,並與衛生中心雙向轉診。衛局亦在社區建立失智症支援中心,家屬可帶有疑似症狀長者到支援中心作全面評估,達到早期預防、發現、治療等目標。

    社工局長者服務處社區服務及計劃組職務主管鄭榆強稱,社局設立供失智症患者的日間護理和綜合服務設施,並在十多間長者設施開展護老培訓、情緒輔導和互助小組等,強化支援患者及減輕護老者壓力。社局亦聯同衛生局及社團推動“澳門特區失智症友善大聯盟”,至今已有二百零九個社服、醫療、教育及青年機構參與,以提升居民對失智症的認知,減低負面標籤。

    鏡湖醫院康復科心理治療師葉康妮稱,本澳人口持續老化,預料二零三六年失智症患者增至一萬人,院方引入數字認知療法,並結合現有服務成立健腦中心,可多方面評估篩查患者,對症下藥。

    失智症協會理事長李衛燕稱,居民對於失智症認知較以往增多,多數人都知道失智症為腦部疾病,但在風險因素及預防方面認知較差,需多作宣教,協會聯同鏡湖舉辦講座,亦有針對照顧者及專業人士培訓課程及網上學習平台,並設熱線向照顧者提供諮詢服務。

  • 集思廣益

    粵港澳大灣區之名人錄——金庸(一)

    出生於「一門十進士」的書香世家

    503-01年輕金庸舊照(互聯網圖片)

    503-02金庸出生於海寧查氏(互聯網圖片)

     

    與黃霑同為香港四大才子之一的金庸,創作《射鵰英雄傳》、《神鵰俠侶》、《倚天屠龍記》、《天龍八部》、《笑傲江湖》、《鹿鼎記》等15部武俠小說,全球發行量超過1億冊。其作品改編成多部影視、電玩及漫畫,獲讚「有華人的地方,就有金庸的武俠」,為20世紀最具影響力的中文作家之一。他以筆為劍,以墨為馬,構建了一個波瀾壯闊、快意恩仇的武俠世界,影響了一代又一代的讀者。

    金庸,原名查良鏞,1924年3月10日出生於浙江省海寧縣袁花鎮新偉村的一個書香門第——海寧查氏家族。這個家族在明清時期聲名顯赫,共出了22位進士,康熙年間更是創造了「一門十進士,叔侄五翰林」的科舉神話。金庸的直系祖先中不乏才華橫溢之士,如查升及查揆,他們的學識與風骨深深影響了金庸的成長。

    金庸的祖父查文清是傲骨氣節的忠良,他不滿外國人欺負中國人,當時有民眾燒教堂,作為官員的他為維護民眾,帶頭辭職以平息事件。金庸受祖父影響,明白一定要讀書,才能解救民族苦難,故他尤愛閱讀關於歷史的書籍,如《資治通鑒》《二十五史》等。影響金庸至深的另一人,就是其父查樞卿。查父在金庸年幼時,每天將武俠小說《荒江女俠》剪存給他看,令他對武俠小說產生濃厚興趣,後來主動追看《水滸傳》和《七俠五義》等著作,為日後撰寫武俠小說奠下根基。而金庸的母親徐祿,則是詩人徐志摩的堂妹,她溫婉賢淑,與查樞卿感情深厚,共同育有良鏗、良鏞、良浩、良棟、良鈺五子和良琇、良璇二女。

    然而,好景不長,1937年日本入侵華南,袁花鎮遭受轟炸,徐祿在舉家逃難途中不幸因急病去世,這對年僅13歲的金庸來說,無疑是沈重的打擊。查樞卿隨後再娶顧秀英為妻,他們又育有四子二女,四子分別是良鋮、良楠、良斌、良根,二女分別是良琪、良珉。

    儘管童年遭遇不幸,但金庸並未被命運擊倒。他自幼聰慧好學,1929年5月,金庸入讀家鄉海寧縣袁花鎮小學,1936年入嘉興一中讀初中,離開家鄉。1937年抗日戰爭爆發,因戰事而隨學校輾轉到餘杭、臨安、麗水等地,後1938年於浙江省立聯合高中初中部就讀。在校期間,他不僅學業優秀,還展現出了非凡的文學才華。1939年,讀初三的他與同學合編了一本指導學生升初中的參考書——《給投考初中者》,這是此類書籍首次在中國出版,也是金庸出版的第一本書,收效不凡。然而,1941年因在壁報上寫諷刺訓導主任投降主義的文章《阿麗絲漫遊記》被其開除,校長張印通介紹他轉學去了衢州,1942年自浙江省衢州第一中學畢業。。

    1944年,金庸考入重慶中央政治大學外交系,因對校內學生黨員行為不滿而向校方投訴,反被退學。後在中央圖書館掛職,閱讀大量書籍。抗戰勝利後,金庸返回家鄉,短暫擔任《東南日報》外勤記者,後赴上海東吳大學法學院插班修習國際法課程。

    1946年赴上海東吳大學法學院插班修習國際法課程,同年秋,金庸進入上海《大公報》任國際電訊翻譯,1948年畢業,同年調往香港分社。1950年赴北京到中華人民共和國外交部求職,但因不滿其外交政策,返回香港,重入《大公報》工作。1952年調入《新晚報》編輯副刊,並寫出《絕代佳人》、《蘭花花》等電影劇本。期間與同事梁羽生相識為友。

     

    中國之最(八十九)

    中國最長地名(二)


    503_06:那然色布斯台音布拉格(互聯網圖片)

    在中國西北部的新疆維吾爾自治區,仍存在大量以「布拉克」(意為泉水)結尾的長地名,如「某某布拉克村」「某某庫米什布拉克」等。這些地名的共同特點在於,它們多用來描述水源的位置,結構上通常為「形容詞+地名+泉水」,在氣候乾旱、水資源珍貴的地區具有極其重要的意義。

    在新疆維吾爾族自治區,仍存在大量以「布拉克」(泉水)結尾的長地名,例如「某某布拉克村」、「某某庫米什布拉克」、「吐爾庫勒布拉克」等。這些地名不僅字數眾多,且結構獨特,通常為「形容詞+地名+泉水」的形式,用以描述水源位置與地理環境。這種命名方式在當地已沿襲數百年,體現了維吾爾族先民對自然環境的深刻觀察與智慧。例如,江布拉克(Jiangbulak)位於奇台縣,意為「聖水之泉」,是國家4A級旅遊景區,以高山草甸景色聞名;依吞布拉克(Yitimbulak):位於若羌縣的鎮,得名於當地泉水名,後因礦產開發而發展成城鎮。

    在網絡流傳中,關於中國最長地名的說法眾說紛紜,誤解層出不窮。例如有人認為「最長地名只有一個」,或指「那然色布斯台音布拉格」為最長,甚至有觀點聲稱「所有長地名都是蒙古語」,或是「孝哉閔子騫村」為官方最長地名。實際上,這些說法都存在偏差,需根據標準加以辨別與釐清。

    從語言與文化的角度來看,地名之所以會「變長」,主要有三大原因。首先,語言結構差異使然。維吾爾語、蒙古語等屬於黏著語,詞彙可以連接使用,導致地名自然延長。其次,外語轉譯成漢字時,往往採取「一音一字」的音譯方式,進一步增加字數。再者,文化與歷史因素亦影響地名的形成,如探險命名、故事紀念、宗教描述等,使得地名不斷累積與延展。

    目前,根據不同標準,可建立一個相對嚴謹的「排行榜」。在「最嚴謹(官方自然地名)」方面,第一名為「皮亞孜力克能拜什力克阿克塔格」;而在「最知名歷史地名」中,「那然色布斯台音布拉格」位居前列;至於「最長文化敘事名稱」,則由「孝哉閔子騫鞭打蘆花車牛返村」佔據一席之地;至於「數量最多類型」,則非新疆的「布拉克系」長地名群莫屬。

    中國地名之所以出現如此多樣的「長名稱」,本質上反映了多民族語言共存、歷史探險與地理測繪、儒家文化與道德傳統等多重因素的交融。從新疆的維吾爾語山名,到內蒙古的探險命名,再到山東的孝道故事村名,這些看似冗長的名稱,其實都是文化記憶的載體。

    因此,「最長地名」不應只是簡單的數字競賽,而應該成為理解中國語言結構與歷史脈絡的重要切入點。在標準與分類清晰的前提下,我們才能真正看見這些名稱背後的價值——它們不只是地圖上的標記,更是跨越時間與文化的故事,承載著一代代人的記憶與情感。

     

    一日不見如隔三秋

    503-04古代第一部詩歌總集《詩經》(互聯網圖片)

     

    「一日不見,如隔三秋」意指思念心切,短暫分別猶如隔了三個秋天(九個月或三年),形容相思之深。它是我們表達思念之情的經典用語。它不僅承載著戀人間的殷切思慕,也適用於良師益友之間的深切思念。

    「一日不見,如隔三秋」源自我國古代第一部詩歌總集《詩經》中的兩首詩——《鄭風·子衿》與《王風·採葛》。在《鄭風·子衿》中,「青青子衿,悠悠我心。縱我不往,子寧不嗣音!青青子佩,悠悠我思。縱我不往,子寧不來!挑兮達兮,在城闕兮。一日不見,如三月兮!」這幾句詩,以戀愛心理的細膩描繪,展現了青年男女之間因短暫分離而產生的強烈思念之情。而孔子曾評價《詩經》說:「詩三百,一言以蔽之,曰:思無邪!」這既是對《詩經》情感真摯的贊美,也間接肯定了這類表達思念之情的詩歌在詩經中的普遍性和重要性。

    進一步追溯,「一日不見,如隔三秋」的完整表達,則出自《王風·採葛》。這首詩通過遞進的方式,將思念之情層層加深:「彼採葛兮,一日不見,如三月兮!彼採蕭兮,一日不見,如三秋兮!彼採艾兮,一日不見,如三歲兮!」詩中,男子因戀人外出採集葛、蕭(蒿草)、艾草而短暫分離,便產生了如隔三月、三秋乃至三歲的強烈思念。這裡的「三月」、「三秋」、「三歲」,並非實指具體的時間長度,而是通過時間跨度的誇張表達,強化了思念的綿長與深刻。

    尤為值得注意的是,「三秋」一詞,在詩中特指九個月,即一個秋季的三個階段,而非普遍誤解的三年。這一選擇,既體現了古人對時間感知的細膩,也巧妙地利用了秋天特有的蕭瑟與寂寥氛圍,增強了詩歌的藝術感染力。秋天,草木搖落,萬物凋零,最易引發人們的離愁別緒,因此,用「三秋」來形容思念之深,無疑是最貼切不過的了。

    「一日不見,如隔三秋」不僅充滿詩意,更是中華民族深厚文化底蘊的體現。它以其獨特的藝術魅力,跨越千年時光,依舊能夠觸動人心,引發共鳴。無論是戀人間的纏綿悱惻,還是朋友間的真摯關懷,亦或是親人間的深切思念,都可以用這一成語來精准表達。

     

    澳門與海上絲綢之路系列之一

    十六世紀前澳門已為絲路海疆站點

    503_05: 1890年版的《梅耶大百科詞典》中的標注澳門的古地圖(互聯網圖片)

    503_05C: 澳門是海上絲綢之路中的重要一個站點(互聯網圖片)

     

    在澳門科技大學圖書館助理館長楊迅凌所著的《澳門與絲綢之路:「古地圖中的澳門」知識系列》中,強調「澳門的絲路故事,并非始於葡萄牙人登陸,而是植根於數千年海上絲綢之路的累積與鋪墊」。這一論斷,打破了「澳門絲路史始於16世紀」的固有認知,讓我們得以透過更早的古地圖與文獻,窺見這片濱海之地與絲路文明的深遠淵源。

    早在秦漢時期,海上絲綢之路已初見雛形,嶺南地區作為對外貿易的前沿,為澳門的崛起埋下伏筆。此時的澳門隸屬番禺縣,雖未在文獻中明確記載,卻處於「番禺-徐聞-合浦」航線的輻射範圍內,是中原貨物運往南海諸國的中轉節點之一。楊迅凌指出,這一時期的地圖文獻雖極為稀缺,但從西漢《山海經》的地理描述、東漢班固《漢書·地理志》對南海航線的記載,可間接還原澳門所處的地理價值——它位於珠江口西岸,地處伶仃洋與珠江主航道的交匯處,是天然的避風港,具備成為航運中轉站的先天條件。

    隋唐時期,海上絲路進入鼎盛階段,廣州成為全國最大的對外貿易港口,澳門所屬的香山縣(今中山、珠海、澳門一帶)成為廣州的「外港輔地」。這一時期最具代表性的地圖文獻,是唐代賈耽所繪《海内華夷圖》(公元801年),這也是目前可考的、最早涉及嶺南沿海地理的詳細地圖。楊迅凌在研究中指出,《海内華夷圖》雖未直接標註「澳門」之名,卻清晰繪製了珠江口的地理形勢,將香山縣所屬的濱海區域標註為「海濱沃野,舟楫通達」,並標註了從廣州出發,經珠江口、過伶仃洋,前往南洋、印度洋的航線,而澳門所在的位置,正是這條航線的重要中途停靠點。

    宋代以來,海上絲路的貿易規模進一步擴大,市舶司的設立使得對外貿易更為規範,澳門的地位也逐漸凸顯。這一時期的古地圖中,開始出現更具參考價值的細節記載,其中最具代表性的是南宋黃裳所繪《地理圖》(公元1189年)與《海疆圖》(約公元1200年)。楊迅凌對這兩幅地圖的考釋顯示,《地理圖》中首次將香山縣的濱海區域單獨標註為「香山澳」,雖未明確界定範圍,但「澳」字已暗示此地為船舶停靠、貨物中轉的濱海泊地;《海疆圖》則更詳細地繪製了珠江口的島嶼、灘塗與航線,其中標註的「濠鏡澳」,正是後來澳門的核心區域,地圖中還標註了此地「多漁船,通外洋」,可見當時澳門已成为漁業與對外零星貿易的聚集地。

    元代,蒙古帝國的擴張推動了海上絲路的進一步延伸,泉州成為當時世界第一大港,而廣州依然是嶺南地區的重要貿易港口,澳門作為廣州的外港,繼續發揮著中轉作用。這一時期的古地圖,以朱思本《輿地圖》(公元1320年)最具代表性。楊迅凌認為,《輿地圖》對珠江口的繪製更為精確,不僅標註了「香山澳」「濠鏡澳」的位置,還繪製了從澳門前往廣州、泉州、南洋的航線,並註明「此處可泊巨舶,避颱風,通蕃商」,這表明澳門在元代已成为具備一定規模的對外貿易輔助港口,為後來的崛起奠定了基礎。

  • 瞭望台

    促社區消費

    近日,經濟財政司司長在一場工商業座談會上,提到近年訪澳旅客人均消費呈下降趨勢,旅客消費模式正從“購物驅動”向“體驗驅動”轉變,認為本地企業也要求變,才能更好地適應市場新常態。司長分享了政府助力中小企業可持續發展的多項舉措,包括拓客引流、激活消費、賦能提質、優化營商環境。這些支持中小企措施,政府一直在做並持續加強,但問題似乎不僅是旅客消費模式的轉變,居民消費模式的變化,對中小企造成的影響或更甚。

    資料顯示,去年訪澳旅客非博彩總消費達八百億澳門元,按年增加百份之六點三,旅客消費主要用於購物佔逾四成五,其次是住宿佔二成五,餐飲則佔約兩成。旅客消費模式出現“體驗驅動”的轉變,大抵因為人均消費降至二千元,按年跌百份之七點三,而當中來澳觀看表演或賽事,以及參與會展的旅客消費較高,所得出的結論。不論旅客因何而來消費,但從某些數據去觀察,居民消費或比旅客消費來得更審慎。

    今年一月,飲食業的電子支付交易額按月上升百份之三點五,零售業方面亦錄得百份之五點九升幅。快餐店和茶餐廳及粥麵店的交易額增,西式餐廳則下跌一成;鞋類和超級市場交易額則分別下跌二成及一成三。數字多少反映出小市民平日去茶記醫肚,北上消費則食大餐和購物。而零售業中化妝品和衛生用品、鐘錶及珠寶,多為旅客心頭好的貨品交易額增一成二至二成二,更突顯出居民消費的疲弱。近月,不少意見希望政府能夠再推消費奬賞,以至消費卡來刺激內需,促進社區經濟。司長就話正廣泛聽取社會各方面意見,並積極研究促進消費的措施。期望會有好消息!

    山草

  • 濠話坊

    修改控煙法諮詢會收集意見

    公眾地方管有電子煙

    擬罰千五不設過渡期

    修改控煙法提出禁止在公眾地方管有電子煙,禁止尼古丁袋、草本煙及水煙等製造和流通。衛生局表示,公眾地方管有電子煙初步計劃和違法吸煙相同,屬於行政違法,罰款一千五百元。衛局指出,本澳禁止製造、銷售、進出口和攜帶電子煙,迄今已逾三年,故今次修訂對公眾地方管有電子煙不設過渡期。

    電子煙在青少年群體中吸食情況持續上升,令人關注。世界衞生組織去年十月首次發佈對全球電子煙使用情況的估算報告,稱全球有超過一億人正在使用電子煙,當中至少八千六百萬成年人;在十三歲至十五歲的青少年中,至少有一千五百萬人使用電子煙。值得注意的是,世衛報告指出,青少年吸食電子煙的可能性平均是成年人的九倍。根據《澳門人口煙草使用調查》結果顯示,二零一一年至二零二二年間,捲煙使用率由一成六下降至一成,反映本澳的控煙工作取得一定成效。然而,調查發現,電子煙在青少年群體的使用率不僅上升,且大大高於傳統捲煙。十三至十五歲中學生的電子煙使用率為百份之四,較二零一五年的百份之二點六多出百份之一點四,亦顯著較捲煙使用率的百份之二點一高約一倍。

    青少使用電子煙增

    電子煙與傳統煙草一樣含有令人上癮的尼古丁,電子煙既不是傳統煙的替代品,更可能成為青少年吸煙的入門產品,甚至會破壞多年來控煙工作的成果。衛生局表示,雖然社會普遍認為電子煙危害較傳統煙草輕,但世界衛生組織強調電子煙危害絕不比傳統煙草低。電子煙因可轉換多種口味,且刺激性較傳統煙草低,特別吸引青少年使用。青少年使用後對尼古丁產生耐受性,繼而轉用傳統煙草的情況十分常見,危害極大。為進一步禁止電子煙,政府提出修改控煙法,其中建議禁止在公眾地方管有電子煙,包括機身、煙油及煙枝,處罰則與違例吸煙相同。衛生局防控煙酒辦公室表示,目前澳門其它行政違法行為,如亂過馬路罰款三百元、亂扔垃圾罰款六百元等,因此管有電子煙罰款金額初步考慮為一千五百元;若煙草管制設立過高罰則,可能與整體法律體系不協調。

    雖然澳門三年前已立法禁止電子煙的製造、分銷、銷售、進出口及攜帶出入境,違者罰款四千元,如私人實體或煙草業違法將被科處二萬元至二十萬元,但仍不時發現煙民吸食或偷運。若未來在公眾地方禁止管有電子煙,相信可大大降低電子煙的流通。關於禁止管有電子煙會否設過渡期。衛生局強調,二零二二年十二月本澳已禁止製造、銷售、進出口和攜帶電子煙,迄今逾三年,理論上這三年可算是“過渡期”,故今次修訂對公眾地方管有電子煙不設過渡期。衛局亦曾研究私人地方禁止吸食電子煙,但基於衛局沒有搜查私人場所權限,存在執法困難,需再研究。衛局將深化跨部門協作,逐步落實控煙宣傳,包括將控煙宣傳納入青少年健康生活方式培養工作。

    衛局擔心一刀切禁煙會出現地下化情況

    吸煙率達世衛目標

    全禁恐呈現地下化

    經過多年控煙,本澳吸煙率由控煙法生效前的一成六,下降至去年的一成一。對於有意見提出全面禁煙或提升煙草稅,衛生局認為一刀切禁煙的做法不可取,擔心會出現地下化的情況,又指現時本澳煙草稅約佔零售價六成,由於鄰近地區煙草稅更低,若將本地煙草稅提升太高,相信走私情況會非常嚴重,需整體考慮。而為減少行人道路上吸煙的“火車頭”現象,政府計劃擴大室外禁煙範圍,並繼去年底率先在四所學校和托兒所門外設禁煙區,今年二月在宋玉生公園周邊街道亦試行“禁煙區”,社會反應正面。

    現行控煙法於二零一二年開始生效,當時已禁止大部份公共場所的吸煙,並對煙草製品的銷售以及廣告促銷作出更嚴格的限制。二零一八年第一次修改該制度,將巴士站及巴士站附近十米範圍列為禁煙地點,娛樂場所全面禁煙,電子煙亦作為煙草產品納入監管,並對煙草製品的展示作出禁止。二零二二年第二次修改,禁止電子煙的進口、生產及流通,包括口吸煙及鼻吸煙的相同限制。衛生局防控煙酒辦公室表示,經過社會共同努力,澳門的煙草使用率顯著下降,由二零一一年的百份之十六點六下降至二零二五年的百份之十一點二,達到世界衛生組織相對下降三成的目標。

    然而,“邊行邊吸煙”所產生的二手煙害對市民仍造成一定滋擾。為擴大室外控煙範圍,減少“火車頭”現象,衛生局繼去年十一月率先在三所學校及一間托兒所門外劃定禁煙範圍。今年二月,宋玉生公園周邊街道亦試行“禁煙區域”,區域內共設九個指定吸煙點,並遠離大廈出入口、巴士站和斑馬線。試行期間工作人員將不定期巡查,若發現吸煙者沒有在“指定吸煙點”範圍內吸煙,只作勸喻,不作處罰。措施實行至今,社會反應正面。為減少吸煙點二手煙四處飄散,衛局正計劃在其中一個吸煙點加設擋板。衛生局表示,將持續評估相關成效,並吸取經驗作出優化措施,為日後修改《控煙法》提供參考依據。

    皇朝街道試點禁煙

    衛生局表示,當前沒有國家或地區能實施單一禁止措施,均是採取現時修法提出將人流密集地方列為禁煙區域的做法。明白措施不能完全滿足市民期望,但希望能先解決人流密集地方的“火車頭”問題,同時向吸煙者傳遞有關行為是不受歡迎的重要信息,希望吸煙者收歛。

    衛生局表示,特區政府貫徹落實《健康澳門藍圖》中降低煙草使用率的目標,以立法、執法、教育宣傳及鼓勵戒煙等多管齊下策略執行各項控煙政策和措施。對於有意見提出全面禁煙,衛生局又認為一刀切禁煙的做法不可取,會出現地下化的情況,又指現時本澳煙草稅約佔零售價六成,由於鄰近地區煙草稅更低,若將本地煙草稅提升太高,相信走私情況會非常嚴重,需整體考慮。

    皇朝一帶街道試行禁煙

    擬擴室外禁煙範圍

    前線執法配備攝錄

    政府正就修改控煙法進行為期一個月的公開諮詢,修法循五個方面開展,包括擴大室外禁煙範圍;建議禁止在公眾地方管有電子煙;引入煙草製品標準化包裝制度,擴大健康警示圖文標籤比例;建議允許前線人員在執行職務時配備可攜式攝錄設備等。衛生局表示,隨著社會轉變,行人道路上吸煙的「火車頭」現象對市民造成滋擾,加上全球煙草市場出現新變化,對青少年構成潛在威脅,不容忽視,故此有必要修法強化控煙措施。

    今次修法具體內容包括:(一) 針對“邊行邊吸煙”帶來的二手煙問題,建議擴大室外禁煙範圍,將學校、托兒所等場所的出入口列為法定禁煙地點,並允許政府在聽取社會意見後在部份人流密集的街道、廣場設立禁煙區域。

    (二) 為防止青少年接觸新興及再流行煙草產品,建議禁止尼古丁袋、草本煙及水煙(包括水煙煙草/水煙煙膏及水煙壺)的製造和流通。

    (三) 雖然特區已禁止電子煙的製造、分銷、銷售、進出口及攜帶出入境超過三年,但社會上仍不時發現吸食或偷運情況。為進一步加強管控,建議禁止在公眾地方管有電子煙。

    (四) 為減低煙草包裝對吸煙者特別是年輕人士的吸引力,建議引入煙草製品標準化包裝制度,未來捲煙的包裝將採用統一的底色,商標的字體、大小、顏色及擺放位置均須按規定標準化處理。同時,建議將所有煙草製品健康警示圖文標籤佔主要展示面積的比例,由現時的五成提高至八成五,並設一年寬限期,讓煙草商可逐漸消耗市面上已有的煙草產品。

    (五) 為保障衛生局監察人員在巡查時的人身安全,並提升執法效率,建議允許前線人員在執行職務時配備可攜式攝錄設備,以便在發生衝突時作出記錄以輔助取證及記錄過程。

    衛生局防控煙酒辦公室主任林松表示,現時全球多個國家及地區已將合法吸煙年齡提高,或設定特定出生年份後的人士禁止購買煙草產品措施。他強調,衛局秉持“先易後難、循序漸進”的基本原則推進各項控煙措施,暫時短期內未有相關規定,但會納入日後政策研究的考量範圍。

    允前線配置攝錄機

    對於諮詢文本建議允許控煙監察人員配置可攜式攝錄設備,以輔助控煙執法。林松強調,若相關建議獲得通過,該設備僅於發生衝突時方可使用,並非任何時間均會開啟;開啟前會先提示居民,開啟時亦有閃光燈提示攝錄機正在運作。衛局期望藉此降低衝突發生的機會,同時減少巡查每隊的人數。現時為避免發生衝突,每隊或需三至四人,將來可減少至兩人一隊,從而提升執法效率。

    林松又稱,控煙法是屬行政違法,在街上人員或管理單位無權力對市民開展搜查;至於學校或其它兒童機構的內部管理,是否可檢查學生書包或隨身物品等,則屬於機構自身規章範圍。

    修改控煙法公開諮一個月
  • 世界帆船對抗賽 今起舉行爭殊榮

    世界帆船對抗巡迴賽新聞發佈會
    「2026世界帆船對抗巡迴賽—澳門對抗賽」今日起航

    世界帆船對抗賽

    今起舉行爭殊榮

    【本報訊】由體育局及北斗星航海賽事管理主辦,海事及水務局、澳門風帆船總會協辦,並由世界帆船對抗巡迴賽作為合作單位的「2026世界帆船對抗巡迴賽—澳門對抗賽」,將於3月25日至29日舉行。

    主辦單位昨(24)日於澳門國際遊艇會碼頭舉行新聞發佈會介紹賽事詳情,出席嘉賓包括體育局澳門格蘭披治大賽車及大型體育活動廳廳長黃家權、北斗星航海賽事管理董事長馬文偉、世界帆船對抗巡迴賽執行董事詹姆斯·普萊曾斯(James Pleasance)、海事及水務局海事服務處處長劉社敬、澳門風帆船總會副理事長李鉞、世界帆船對抗巡迴賽執行主席Chris Lee。

    「世界帆船對抗巡迴賽」是全球最具代表性的帆船對抗賽系列之一,年度總冠軍將獲頒世界冠軍榮銜。「澳門對抗賽」為世界帆船聯合會的世界錦標賽級別特別賽事,亦是「世界帆船對抗巡迴賽」2026賽季的揭幕戰。賽事將於嘉樂庇總督大橋與西灣大橋之間澳門水道以南水域上演,共有12支職業船隊參賽,多位世界排名前列的船長將進行競逐,當中包括:

    澳洲船長科爾·塔珀(Cole Tapper),現時世界排名第二位,曾奪2024年世界青年帆船對抗賽冠軍,本次將率領 Kairos Racing 隊伍參賽;

    瑞典船長約翰尼·貝恩特松(Johnie Berntsson),現時世界排名第三位,曾奪歐洲對抗賽錦標賽冠軍,並四度贏得百慕達金盃(Bermuda Gold Cup);

    法國船長伊恩·加雷塔(Ian Garreta),現時世界排名第四位,曾於2023年及2024年奪得歐洲對抗賽錦標賽冠軍,並在2024年世界帆船對抗巡迴賽總決賽暨世界錦標賽中取得第四名;

    新西蘭船長尼克·埃格諾特·約翰遜(Nick Egnot-Johnson),他曾於2022年奪得「世界帆船對抗巡迴賽」總冠軍,並在2025年澳門對抗賽取得亞軍。

    為確保賽事公平,本次賽事將由國際裁判團負責執裁,由賴恩·帕金(Ryan Parkin)擔任首席裁判,裁判團隊由八名國際裁判組成。賽事總競賽官則由大衛·布魯克斯(David Brookes)擔任,負責統籌整體賽事運作。

    賽事期間,市民及旅客可於近岸觀賞賽事,亦可透過網上平台觀看直播。直播平台包括「澳門體育盛事」YouTube官方頻道及Facebook專頁、賽事官方網站www.macaomatchcup.com,以及世界帆船對抗巡迴賽(WMRT)YouTube官方頻道。

    如欲了解更多詳情,請瀏覽賽事官方網頁www.macaomatchcup.com,或關注「澳門體育盛事」Facebook專頁、「澳門體育」微信公眾號及「澳門特區體育局」微信訂閱號。

  • 青少年保護網啟動 加強預警通報機制

    “跨部門促進青少年成長保護網”啟動禮大合照

    青少年保護網啟動

    加強預警通報機制

    【本報訊】為進一步加強對青少年成長的保護機制,教育及青年發展局聯同警察總局、澳門海關、治安警察局、司法警察局、消防局、法務局、衛生局、社會工作局以及澳門教育團體合作設立“跨部門促進青少年成長保護網”,共同針對新型或高發的青少年問題研判風險和趨勢,採取積極的預警預防策略,加強不同環節的工作部署,藉“保護網”於家校社全面鋪開,保護青少年健康成長。

    “跨部門促進青少年成長保護網”啟動禮於3月23日在高美士中葡中學舉行。教青局局長龔志明、副局長阮佩賢及黃嘉祺,澳門海關副關長李煜輝,法務局副局長邱顯哲,社會工作局副局長許華寶,警察總局局長辦公室顧問劉中志,衛生局仁伯爵綜合醫院代院長彭蓬光,治安警察局策劃行動廳廳長源劍鋒,司法警察局社區警務及公共關係處處長趙朱惠敏,消防局教育宣傳及公關處代處長黃思添,澳門中華教育會理事長鄭杰釗,澳門天主教學校聯會理事長劉麗妹,澳門高等教育發展促進會監事長仲偉合,以及治安警少年團、司警局滅罪小先鋒、海關守正之星、消防局救護小先鋒、法務局普法動力、教青局品德與公民推廣大使和學生代表共220人出席。

    龔志明局長表示,青年學生得以健康成長,有賴多部門協力守護,為青年清除成長路上的風險與障礙。他勉勵青年學生既要懂得拒絕誘惑、避免被不法分子利用,更要堅守底線、絕不以身試法。他強調,人人都可成為“保護網”的一員,同學之間更應彼此扶持、及時支援,齊心築牢青少年守護體系。

    “保護網”針對新型或高發的青少年高風險問題,在現時危急事件處理的協作流程上,進一步建立青年守法預警通報機制,預防青少年出現偏差行為或遭受侵害情況。“保護網”各持份者共同研判最新風險趨勢,制定預警及相應部署工作,為教學人員、家長、學生及社會大眾開展專題培訓與宣導活動,發放各類普法教育資訊等,導正青少年的價值觀,強化青少年辨識及拒絕不當行為的能力,加強第一身的防衛,建構更安全、和諧、健康的成長環境。

    活動由治安警少年團、司警局滅罪小先鋒及高美士中葡中學學生分別帶來充滿活力與團隊精神的舞旗、醒獅及花式跳繩表演,象徵著澳門青年新生力量在社會各界的守護與關懷下茁壯成長,展現各部門與社會各界齊心為青少年共建安全和諧社會的決心。

  • 澳基會出版葡語新書 談海外行政管治發展

    O Poder entre Lisboa e o 澳門與葡萄牙聯合出版“澳門研究叢書”封面

    澳基會出版葡語新書

    談海外行政管治發展

    【本報訊】由澳門基金會與澳門科學文化中心(Centro Científico e Cultural de Macau, I.P.)聯合策劃的葡萄牙“澳門研究叢書”之一,Célia Reis撰寫的O Poder entre Lisboa e o Oriente – Persistências e Mudanças na Administração do Ultimato ao Ato Colonial(《里斯本與東方之間的權力──從“最後通牒”到“殖民法案”期間管治的延續和變遷》)經已出版。該書以近代葡萄牙海外管治體系為視角,探討19世紀末到20世紀上半葉葡屬印度、澳門、東帝汶三地行政制度的演變與實踐問題。

    海外行政管治模式,是19世紀中後期以來相關政策討論與治理實務中的重要議題。該書正是圍繞此一核心議題展開研究,聚焦1890年英國向葡萄牙發出最後通牒到1930年《殖民法案》頒佈期間,葡屬印度、澳門、東帝汶三地的行政管治發展與變遷。這一時期葡萄牙正經歷從君主制過渡到共和國時期的現代化改革,其海外管治亦隨機構調整、財務監控改革與各地行政地位變動而逐步轉型,致令葡萄牙必須根據現實狀況,對海外地區的管治方式作出相應調整。書中不僅比較分析了葡萄牙在亞洲多地的管治情況,更對同期澳門的行政架構和組織法進行了深入探討。該書的出版,既填補了近代葡萄牙東方管治史的研究空白,對當代澳門行政史研究也具有重要學術意義。

    該書作者Célia Reis為里斯本新大學社會科學及人文學院當代史博士,現任教職並任該學院之歷史、地域與社群──功能生態學研究中心專職研究員,專攻葡萄牙殖民史、近代政治史與反軍事獨裁運動等領域。其博士論文曾獲2019年度東方基金會──若昂・德・德烏斯・拉莫斯大使獎,本書即由該論文修訂而成。

    O Poder entre Lisboa e o Oriente每本定價280澳門元,於葡萄牙及澳門葡文書局和澳門文化廣場代售。

  • 逾百保安部隊學員 畢業成新紮師兄姐

    保安司司長陳子勁出席保安部隊學員畢業典禮
    陳子勁向保安學員頒發畢業證書

    逾百保安部隊學員

    畢業成新紮師兄姐

    【本報訊】第三十三屆保安部隊保安學員及第十六屆海關保安學員培訓課程畢業典禮昨日舉行。今屆畢業學員有一百一十三名,包括七十五名治安警和消防學員,以及三十八名海關學員。

    保安司司長陳子勁出席並檢閱畢業學員隊伍,向學員頒發畢業證書。保安部隊高等學校校長黃子暉表示,隨着國家安全體系持續完善及科技資訊快速發展,社會對保安部隊的工作提出了更高要求,作為維護社會安定的第一道防線,保安部隊責任重大,希望全體畢業學員能夠忠誠履職,堅定維護國家安全、全力服務澳門社會,因應科技發展趨勢,主動學習新知識、掌握新技能,在各自的崗位上貢獻智慧和力量。他又寄語學員遵守司長指示,全力維護保安部隊愛國、愛澳、忠心、服從、誠信、廉潔的核心價值,共同維護澳門的繁榮穩定。

    治安警畢業班第一名的女學員王婷霖表示,會將九個月的訓練和實習融入實務,並會持續精進自我,奉公守法,以專業態度履行警員職責;今屆畢業唯一一名女消防員張雪琳稱,未來會堅守初心與抱負,盡心盡力服務澳門市民。她又稱,不會因性別而放鬆要求,會盡力做到最好。

    海關畢業學員林思庄稱,將堅守初心、做好本份、愛國愛澳,以更高質量的態度服務市民。

    典禮上,校方亦頒發了多個獎項,以表揚在培訓期間學術及體能有優秀表現的學員,畢業學員亦作畢業演練,展示警察樂隊演奏、花式操槍、警體訓練等。

  • 黑工司機舉報顯增 勞局警方加強打擊

    黑工司機舉報顯增

    勞局警方加強打擊

    【本報訊】政府跨部門昨日起開展第二輪聯合行動打擊非法工作,勞工事務局和治安警察局共派出十一人,在全澳多個地點設置路障查車,包括在氹仔基馬拉斯大馬路。

    勞工局勞動監察廳廳長李小娉稱,勞局加強宣傳非法工作舉報熱線後,過去一段時間收到的舉報數量顯著上升,所有資訊均會跟進,呼籲市民舉報懷疑個案。她又強調,若發現懷疑過職工作將依法跟進,一旦證實違法必定依法懲處。兩局未來會繼續密切監察各類非法工作行為,在不同區域或地點突擊巡查。

    治安警交通廳代廳長梁華志稱,當局不斷動態分析不同營業車輛的運行路線,過去多次行動都達到預期成果;而在日常處理交通事故及違規檢控工作中,亦會特別留意駕駛者是否從事非法活動,尤其是駕駛者為非本地居民。他強調,將以“情報主導、宣傳為輔、打擊配合”的方式,淨化勞工市場,保障本地工人的合法權益。