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    勿輕視

    衛生局、市政署等政府相關部門,近日忙於應對蚊媒傳播疾病,頻頻滅蚊,密密開會,以防範基孔肯雅熱及登革熱等傳播。尤其前者成了今夏最「熱」的一種蚊媒傳染病,現時廣東省基孔肯雅熱病例持續上升,其中佛山病例累計已超過六千宗。澳門也先後發現二宗本地個案,均與新城A區地盤出現的個案有關聯,屬同一源頭。目前,大家可以做的就是按衛局呼籲採取防蚊措施,防止被蚊叮咬,清除積水,杜絕蚊蟲孳生。

    不過,大家對被蚊叮蚊咬似乎不以為意,或者基孔肯雅熱如報導指較少引起重症或死亡個案,一般患者症狀較輕微,故未有引起過多的關注和重視。雖然基孔肯雅熱發病初期的症狀與登革熱病毒相似,包括發燒、關節疼痛、關節炎、頭痛、嘔吐、全身疲倦、肌肉痠痛或出現皮疹。然而,不同地方的衛生部門皆指出,部分感染者的倦怠感與關節疼痛可能持續數週甚至數月,嚴重時會痛到無法站立,身體彎曲、寸步難行。高危群體如長幼、孕婦及慢性病患者還是要多加注意,切勿輕視。

    現時基孔肯雅熱和登革熱沒有特效治理藥物,即使現時外國已有預防疫苗,但未被廣泛使用,其安全性和效能仍需進行研究。為防止疫情擴大。廣東重災區佛山,有地方政府則在官方微信公眾號上發佈「基孔肯雅熱後遺症告知書」,圖文並茂介紹患上基孔肯雅熱可能導致的後果,文章稱感染後可能出現持續高燒、劇烈關節疼痛、皮疹等症狀,部份患者甚至會發展為慢性病痛或嚴重併發症,嚴重影響健康和生活質素。如此用力的宣傳,相信是希望引起民眾更多的重視,共同防疫。

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    樂觀

    今年本澳經濟經過第一季度的放軟後,在次季出現有力反彈,由首季負增長百份之一點三恢復至正增長。近日,統計局公佈,今年第二季本地生產總值初步數值為破一千億元,按年實質增長百份之五點一。當中主要受次季訪澳旅客人數顯注上升近兩成所帶動,令整體服務出口按年上升百份之五點八,加上本地私人消費繼續保持穩定,令整體經濟規模回復至二零一九年同期約八成八,相信能穩定到大家的信心。

    按上半年計算,本地生產總值的初步數值為逾二千億元,按年實質上升百份之一點八,經濟總量回復至二零一九年同期的八成七。經濟維持穩步復甦的節奏中,且次季有著明顯上升趨勢,旅遊服務業既保持活動進入暑假旺季,博彩業表現也高於預期,賭收連續三個月破二百億元,近兩個月賭收的按年增幅均達到一成九,六月都能打破所謂淡季的傳統,七月更創二零二零年一月以來單月最高。即使政府下調了全年賭收預算,但再次證明世事無絶對!

    今年一至七月,博彩毛收入累計一千四百零八億九千六百萬元,按年升百份之六點五。這個數字一吓子便做出政府原先預算全年賭收的每月二百億元的平均值,有多無少。縱使近期衛星賭場結業消息不斷,似乎對整體博彩業運營無太大影響。按照政府現時下調全年賭收至二千二百八十億元計算,接下來五個月,平均每月賭收一百八十億元已經超額完成。而今年到目前為止,單月賭收未出現過低於這一數值。只要能繼續發揮旅遊業特質和優勢,吸引不同遊客來澳消費,相信下半年經濟發展,如外界預測般樂觀。

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    新鮮滾熱辣

    近期持續高溫多雨天氣,不是烈日當空,就是滂沱大雨,為居民出入帶來不便,時而狼狽涉水,時而大汗疊細汗。即使選擇乘坐交通公共出行,也不一定順風順水。近日,輕軌又告壞車。據了解,週一晚上約八時許,由蓮花站開往路氹西站的列車,因訊號故障停止運行。輕軌公司事後回覆傳媒查詢時證實發生過故障,乘客由工作人員帶回月台等待,並需手動操控將列車開至附近停泊區,事件導致氹仔線的列車服務延誤,當晚八時四十分才逐步恢復正常。

    今次故障是有傳媒收到市民反映才得知,無獨有偶,當晚也有傳媒收到市民反映,氹仔線蓮花站月台出現漏水情況,候車區域一灘水,懷疑因為連場大雨所致。兩宗事件未知有否關連,而大雨未必對輕軌運行構成問題,但對於車站肯定有影響,早排媽閣站交通樞紐同樣也有漏水情況出現。而輕軌設計屬開放式,站台及通道部份地方都是“通窿”,從環保角度看,是為方便採光。然而,即使不漏水,大風大雨都會撇濕,對於電子機械設備或有影響。

    輕軌對上一次發生較嚴重故障是今年四月二十日,因供電系統出現問題,媽閣站至協和醫院站服務暫停兩小時,事發時至少三十人被困在車廂及月台升降機內,更有人因此不適。不是供電就是訊號有問題,新鮮滾熱辣的是車門都出事,昨日早上氹仔線列車行駛至協和醫院站時車門發生故障,往媽閣方向的列車只能提供有限度服務,約一小時後恢復正常。今回又是否與暴雨有關?輕軌故障頻生,乘客失去信心。輕軌要邁向環網路線建設,不論由設計到系統都需要從頭到尾檢視,查找不足,加以改善,避免將來路線覆蓋愈廣,問題愈大愈多!

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    隨機應變

    近年極端天氣頻繁出現,強降雨是其中之一。鄰埠前日便發出當地今年首個黑色暴雨警告信號,歷時近兩小時,部份地區錄得每小時雨量超過一百毫米。黑雨引發多處地方水浸,儼如澤國。從新聞和網民拍的畫面或相片來看,可見街道頓成江河,山坡化為瀑布,人車涉水而行,上班途中的打工仔狼狽不堪。雖然,天有不測之風雲,不過,打工仔不滿的矛頭很自然地指向天文台。當中很大原因是月頭那次「超前部署」。

    本月初,受熱帶氣旋丹娜絲殘餘影響,港府「超前部署」,教育局提前一日宣佈所有日校停課,結果翌日「風和日麗」,事後網民有贊有彈。今回黑雨,又惹來網民質疑沒有「超前預報」。事實上,短時間局部範圍的強降雨要比颱風天更難準確預測,這點氣象專家解釋“現今科技仍然有一定限制”。過去幾日,在同一天空,北京也遭受連續的極端暴雨來襲,降雨量比香港更為利害,滔滔洪水造成嚴重災害,至少三十人死亡。

    突如其來的強降雨,在澳門也時有出現,過去氣象局的預報準確度亦是見仁見智。上月中旬,本澳發出過今年第二個紅色暴雨警告,好彩是雨勢在凌晨時份開始,氣象局清晨先後發出黃雨和紅雨,對上班返學影響不大。近日,陸續有颱風出現,雖然預測對本澳沒有直接影響,但也會受周邊雲帶所影響,氣象部門預測未來幾日天氣持續不穩定,有驟雨和雷暴,甚至出現暴雨。市民留意天氣預報之餘,也要隨機應變,在惡劣天氣下,盡量留在安全地方,至為上策。

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    防患

    鄰近新馬路旅遊區的爐石塘近日發生一宗金行搶劫案,一名內地男子假扮選購金鍊,有人趁職員不為意,快速奪去一條價值四萬元的金鍊並逃離現場。雖然,店舖職員追截不果,賊人成功逃脫,乘坐的士揚長而去,經關閘口岸逃回內地,但司警隨即通過兩地警方緊急警務聯絡機制通報內地警方協助,最終在案發後三小時內在拱北口岸附近,成功拘捕潛逃內地的疑犯,以及起回贓物金鍊。事件再次顯示出兩地警方緊密合作的成效。

    涉案男子相對年輕,只有二十五歲,何解來澳搶劫,是因為賭錢輸光還是經濟拮据?是有預謀還是隨機作案?動機有待司警進一步調查。至於能在短時間內鎖定賊人逃走路向,並透過兩地警方通報協作快速破案,可見司警刑偵調查及兩地警務合作相當成熟。然而,值得注意的是,近年本澳搶劫案多涉及換錢黨之類的犯罪,光天化日,搶劫金舖,實屬少見。而案發地點處於旅遊區附近,治安問題需要重視。

    暑假遊客如鯽,新馬路及議事亭前地一帶人來人往,即使周邊橫街小巷也能看到旅客足跡,發生劫案一刻或者嚇煞不少人。再者不少手飾金舖,尤其位處旅遊區內,皆做遊客生意為主。要是治安不佳,會影響到遊客對本澳的印象。警方應視乎情況,增派人手巡邏旅遊區,特別是旅遊旺季,人多擠迫之時,更要防止鼠竊狗偷趁機出沒搵食!當然,不僅是旅遊區,全澳整體治安更為重要,警方要時刻評估犯罪形勢,適時部署防患。

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    安全優先

    日前一宗男童墮樓重傷案件,司警拘捕男童母親及其家傭,並以涉棄置及遺棄罪送交檢察院處理。根據澳門《刑法典》棄置或遺棄罪規定,對負有保護、看管或扶助義務的人,將不能自救的人棄置,使其處於生命危險境地,可被判處一年至五年徒刑。 若遺棄者為直系血親尊親屬、直系血親卑親屬、收養人或被收養人,則刑罰加重,可判處二至五年徒刑。若行為導致被遺棄者身體嚴重受損或死亡,刑罰會相應加重,最高可判十五年徒刑。

    目前男童仍在留醫,事件中相信涉案母親及家傭並非一心要遺棄男童,更多的是疏忽照顧,甚至是心存僥倖,因為男童已不只一次被獨留在家中,之前已試過兩次。從司警公佈的案情來看,男童的一舉一動應該被家中閉路電視之類的鏡頭拍下,故才知道他出事過程,可見男童家人某程度相當重視家居安全,奈何忽略了更細微地方,未有充份考慮到男童的認知能力,或許以為獨留家中“一陣”不會有問題,惟今次終於出大事!

    雖然,本澳沒有法例白紙黑字寫明多少歲才可以獨留家中,但一般人會意識到把年幼的小朋友獨留家中有一定危險性,就好像讓小朋友自行返學放學,都要視乎小朋友實際情況,按其年齡作出合適安排。家長需要衡量小朋友的安全重要,還是其它事情來得緊要。事實是大部份兒童墮樓案多數因被獨留家中,這不是只有澳門,其它地方也是如此。不論如何,不怕一萬,只怕萬一。照顧小朋友定當以安全優先,避免發生意外而後悔莫及。

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    體育世界

    第十五屆全國運動會將於九月舉行,共設三十四個大項和四百一十九個小項,預計有超過二萬名運動員參加決賽。比賽項目分佈在廣州、深圳、香港、澳門等十九個城市,其中香港承辦八個競體比賽項目、一項群眾賽事活動,澳門則承辦四個競體比賽項目、一項群眾賽事活動。澳門有份承辦,自然落力籌備,為進一步建設「體育之城」打好根基。現時測試賽相關項目已展開,各區也陸續舉辦宣傳推廣活動,務求讓公眾投入到「體育世界」。

    全運會門票下月開售,澳門方面有意延長觀賽旅客簽證,鼓勵在澳留宿,參與盛事活動之餘,不忘消費促進經濟。作為東道主之一,澳門運動員當然也希望能參與其中證明自己。的確若能出賽,既可與全國高手交流切磋,檢視訓練成效,也可提升自身實力,方方面面都有得著。對於之前坊間有傳本澳運動員未能參與今次盛事。而早前當局則公佈計劃派出歷來最大規模的體育代表團參賽,參加競賽和群眾項目共增至三十七個,好讓運動員一展抱負。

    今次粵、港、澳三地共同承辦全運動,對推動大灣區體育發展大有裨益。近日廣州方面發佈《廣州市體育強市建設規劃》,當中提到充份發揮粵港澳三地辦賽經驗與國際資源,推動聯合申辦世界盃等高水準國際賽事。澳門搞世界盃,諗吓都興奮!要是夢想成真,球場硬件投放必不可少,尤其綠茵場上這塊草地。英超盟主與意甲勁旅近日在香港啟德主場進行友賽,門票早早售罄,可見足球魅力無法擋。不過利物浦隊長在操練時便對草地質素有微言,希望能好一點。事實上,草地質素好壞不但影響球員表現,甚至有機會對腳部造成傷害。要辦專業足球賽事,這點絶對不可忽略。

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    適時抬起頭

    之前有團體調查發現網絡成癮在本澳有年青化趨勢,接觸的求助個案年齡最年輕只有六至八歲,調查指青少年使用網絡時間愈多,精神狀況愈差。事實上,除了影響精神健康之外,甚至有機會對身體其它器官造成損害。主因上網離不開使用手機,也是無時無刻和不論地方都可以想到網的方式,上網時間愈長,使用手機的時間愈久。最近,內地就有一名十歲男童因每日長時間玩手機,結果導致「鬥雞眼」,能否回復正常,得看男童能否戒掉壞習慣,否則需要動手術!

    小童玩手機玩到「鬥雞眼」已非首例,雖然像事件中的男童每日機不離手,「眼不斜視」瞪著手機屏幕,玩足十小時的情況或許並非普遍。但行路、坐車、上班、返到屋企都睇住部手機的人卻是比比皆是,時間久了,相信對眼睛健康也有一定影響。隨著手機低頭族的出現,社會關注到長期使用手機帶來眼睛和頸部健康等問題,以至擔心小朋友長時間使用手機或上網會對身心造成嚴重影響。有見及此,教青局新學年擬推指引規範學生校內使用手機。

    現時大部份學校對學生在校內使用手機有一定規管,都不能在課堂任意玩手機。的確學生在校時間長,如非必要都不該使用手機,以免影響上課學習。現時正值暑假,相信學生多了時間上網玩手機,這就得靠家長留意和約束。不過,首要是也成為低頭族的家長,在睇手機時懂得適時「抬起頭」,才能以身作則,否則便會出現你有你睇,我有我玩的場面。分分鐘發生如報導指,內地一位爺爺掛住睇手機,疏忽照顧三歲孫仔,導致他在河邊遇溺身亡的悲劇!

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    防大爆發

    說時遲,那時快。衛生局召開新聞發佈會介紹蚊媒傳染病防控工作之際,廣東佛山由發現首宗輸入性基孔肯雅熱,到至今累計錄得超過兩千六百宗病例,僅是兩週內的事情,反映該病毒傳播速度相當快。雖然,衛生局強調基孔肯雅熱和登革熱均是可防可控的傳染病,但也指出暑假期間本澳居民外遊、來澳旅客增多等因素,澳門面臨較高的個案傳入風險。言猶在耳,澳門再發現多一例輸入性個案,患者正正來自佛山的女遊客。

    基孔肯雅熱病不僅在佛山爆發,全球不少國家或地區亦出現疫情,包括東南亞地區和歐洲。世界衛生組織警告,目前已有一百一十九個國家和地區發現基孔肯雅熱病毒在傳播,疫情可能大規模爆發,為衛生系統帶來壓力,呼籲各國採取緊急措施預防。基孔肯雅熱和登革熱的傳播方式及防控措施相同,都是通過白紋伊蚊或埃及伊蚊傳播,蚊子叮咬病人後帶有病毒,再傳播給其他人,所以最有效方法就是滅蚊,盡可能預防蚊蟲孳生。

    衛生專家指出,基孔肯雅熱較少引起重症,登革熱的病毒則分為四種不同的血清型,感染不同型的登革熱病毒則可引起重症。若然蚊子生長繁殖活躍,「兩熱」夾襲的風險更大,對醫療系統多少都會構成壓力。除衛生局加強防控工作外,粵港澳三地也要密切保持溝通,評估傳播情況,採取聯防聯控措施。市民當然要按衛局呼籲做好蚊患防範措施,勤清積水,防止被蚊叮咬。暑假不只外遊要小心,團體出外考察或接受訓培前亦要注意目的地的疾病情況,做足準備。

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    從長計議

    澳門輕軌正朝著環島形式興建,但要切底完善路線,貫穿新舊區,相信仍有一段長日子。現時除澳門半島東線工程如火如荼開展中之外,政府亦正規劃兩條輕軌線,一是西線,由青茂站延伸至筷子基,經內港到媽閣。另一條是南線,從港珠澳大橋口岸經過東區,再由外港進入南西灣區到媽閣,形成環型輕軌網。聽見都令人興奮,畢竟大型集體運輸系統是解決交通出行和通勤的良方之一,對於發達城市而言,必不可少。

    據運輸工務司司長稱,會尋找合適單位提供澳門輕軌路線的研究服務,屆時亦會探討西線結合防洪工程的可行性。西線行經內港,一併解決防洪問題是必須,技術相信也可做到,西線工程最大問題始終是內港碼頭的營運與去留,也是最大的障礙,只要能達到共識或有讓大家皆滿意的方案,西線工程指日可待。至於南線,正如司長所言,不會比西線複雜。筆者也深信不會出現在最初提出新口岸建輕軌時遇到的諸多阻滯。

    現時新城A、B區連接通道建議方式未有定案,其與輕軌南線也有重疊的地方,當中能否一併研究?從而制定出更合適的方案,做到一舉兩得。輕軌若要深入澳門各區,司長直言,一些走線地下化是「唯一出路」。眾所周之,輕軌建設之初已做過相關研究,技術上應該可行。不過,澳門地方細,從實際需要角度看,或者可以待環島線落成通車再作決定。再講,一個媽閣地下交通樞紐啟用後都出現漏水問題。在這之前,何不觀察一吓A區地下化輕軌會否出現其它問題,再從長計議也不遲!

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