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    添信心

    去年本澳博彩業收益在審慎預估中做出亮眼數字,賭收在下半年勢如破竹,除淡季外,其餘月份均過二百億元,全年增長百份之九點一。經過一年努力,近期各大博企相繼宣佈發放花紅及加薪消息,加幅最高為百份之四點五,以示對員工的奬勵。打工仔在農曆新年前收這封「大利是」固然喜上眉梢,雖然有網民嘲諷加得雞碎咁多,買鹽都唔鹹!但環顧整體經濟,在就業依然困難的現況下,有得加薪已是飲得杯落。

    最近,有調查顯示,受訪企業計劃二六年向僱員平均加薪百份之二點二三,增幅較去年略降,有意向加薪的受訪企業比例也較去年減少,可見企業對於前景保持審慎態度。加薪或許意義大於實際,但重要是抱有希望。而博彩業作為澳門龍頭行業,其一舉一動起到的是標誌性作用,加薪釋出的是樂觀訊息,最起碼未來一年工作可望保持穩定。與此同時,也能讓整體社會對前景增添信心,為澳門發展努力拼搏。

    去年訪澳旅客逾四千萬人次,創歷史新高。目前,旅客量穩定,大時大節更是人山人海。博企加薪的同時,大行報告也看好博彩業年頭的表現,預測一月賭場繼續保持強勢,料按年增長一成八至二百一十五億元。下月農曆新年到來,旅客潮高峰多在年初三出現,按經驗新春旅客並非特別多,但大行預測二月份賭收仍可維持二百億元水平,首兩個月賭收四百二十億元,按年增幅約一成。凡以上種種,皆反映本澳旅遊博彩業保持穩中向好的發展態勢。

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    待發展

    新城A區經屋陸續派匙上樓,但區內生活環境被形容為孤島,咩都冇!大家應該還清楚記得,之前政府一直被追問A區經屋何時入伙,其時前運輸工務司司長不諱言,A區仍是個「大地盤」,即使可以上樓,暫時亦未必適合居住生活。事實上,首批A區經屋戶去年第三季尾才被安排上樓,房屋局資料顯示,目前已售出二千二百多個單位,當中一千六百多個單位已派匙。假設平均每戶兩個人,不過是三千多名居民,何況A區如此大,當然尚未能自然形成熱鬧社區!

    配套方面,政府表示區內經屋商舖已出租,涵蓋飲食店、超市及藥房,預計農曆新年前陸續開業。現時也有三條巴士線途經區內,與澳門半島、氹仔、路氹城等地區聯繫。衛生中心亦率先投入運作,其它文康及社會設施將陸續開放。配套準備較當年石排灣公屋群入伙要周全得多,即使是十多年後的今天,石排灣基本社區配套算是齊全,但零售餐飲可選擇的依然不多。這與區內人口有限數,位置較偏遠不無關係。

    生活配套,衣食住行,萬事具備,都要先得有人流,才能吸引商戶進駐。A區有得發展,但與石排灣不同的是,前者位於澳門半島,鄰近人工島港珠澳大橋、關閘等重要口岸,隨著經屋陸續入伙,設施投入使用,相信發展會較石排灣為快。問題是A區原規劃人口約十萬,由於經屋需求出現變化,區內部份項目被叫停,人口可能要重新估計,加上現時居民的生活和消費模式已大大改變,北上普遍,或對這個新區發展速度有所影響。

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    正確使用

    淡水資源彌足珍貴,為開源節流,特區政府推動再水生應用。路環再生水站一期項目預計今年首季竣工,隨即投產並先供應石排灣公屋群及澳門大學使用,作沖廁和綠化用途。對於本澳即將使用再生水,為使大眾加深對其認識,保確再生水順利入戶和正確應用,海事局近期先後與澳門大學、物業管理公司舉行再生水講解會,以及向石排灣居民宣傳推廣,介紹再生水相關資訊,包括水質、檢測、用途及注意事項等,為應用再生水做好準備。

    開發使用非常規水源,在澳門以外的地方並非新鮮事,如鄰埠香港早年已開始應用海水沖廁。再生水在澳門的應用則是新嘗試。目前本澳鋪設有再生水管網的地方,包括連接路環再生水站的石排灣和澳門大學、黑沙環P地段暫住房、蓮花路,以及新城A區亦正在鋪設。再生水是經過深化處理後可循環利用的水,當局強調其水質符合衛生安全標準。而再生水管道是以紫色與自來水管作區分,確保得到正確使用,但重要的是在未來應用後的監管和監測!

    再生水非飲用水,最怕與自來水搞亂。樓宇使用雙管道系統分別供應自來水和再生水,按理沒有太大問題。不過,在其它使用非常規水源的地方,偶然也會發生管道錯誤接駁事件,把鹹水當食水,甚至儲水源頭出現滲漏導致食水受污染。故由系統建設,水質監測再到供應監管,每個環節都不能疏忽。即使安全入屋後,住戶也要正確使用,不能隨便改動和私自接駁再生水管道,否則容易與自來水管網混淆,引發食水安全風險。

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    客路

    隨著衛星賭場全面關閉後,之前一直賴以生存的新口岸商戶所受影響漸現。區內營商環境雖不至於一落千仗,但從商戶口中得知生意大幅下滑,尤其銷售高端產品的零售店。這種改變是意料中事,區內商戶也早有認知,問題有否做好應對準備?如轉型面向其他客群。雖然政府意識到問題存在,前陣子舉辦過一些活動,希望吸引客流入區消費,惟杯水車薪,效果只有一剎那,對於改善就地商戶的經營所起作用有限。

    做開賭客群生意,客路固然狹窄,要一吓子改變亦非易事,當中該區營商環境,既非旅遊旺區,也不是以居民為主要服務對象,可謂兩頭不到岸。特色欠奉和缺少觀光配套的新口岸,要成為旅遊新寵兒,在傳統旅遊區手上分一杯羹,實是難事。除了外貌要整色整水,也要迎合旅客的喜好,食街又好,潮流玩物店也好,總得有個名堂,讓旅客慕名而來。若像是一般民生區,恐怕只有網紅店才能生存。

    目前,訪澳旅客量前所未有,節假日旅遊區的墟冚,生意門庭若市,均被抱怨「好境」未能落到民生區。然而,民生區服務對象應以居民為主,欲求旅客到訪,想法始終有所偏離。俗語有話:“近水樓台先得月”,不過連靠近關閘的北區都未能完全食到旅客這條水,可知一二。還得要舉辦消費優惠活動,才可望提高區內消費,但這類短期措施,對於市民幫助有限,多辦或會失去吸引力。要居民留澳消費,或許只有等租金、物價等下跌,但社會又能否承受得起這種回到過去的痛?

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    變幻無常

    首六百萬元轄免印花稅的樓市新措施自今年起生效後,房地產中介看似活躍起來,是業主將物業甩手套現的時機,而網上紹介樓盤視頻多不勝數,所謂荀盤一大堆,價格更像是企番硬一些。不過,從網民反應來看,大家對現時樓市仍沒有太大憧憬,更多的是害怕上錯車。加上政府房屋政策較為模糊,未能為欲置業人士指明方向,很多人仍在私樓與公屋之間遊盪。縱使有住屋需求,或許只能繼續觀望再觀望。

    私樓要睇定,公屋又未定,夾屋更加無影。近年,因經屋申請量下滑,政府對其需求重新考量,A區經屋群部份項目已暫緩興建,區內人口亦要重新規劃。經屋申請量不同以往爭崩頭,很大原因是定價高、限制多或戶型錯配問題?政府正研究修改經屋法,考慮方向包括經屋定位、定價,以及在供應充足下,研究設立恆常申請機制。此外,也就經屋置換制度開展研究工作。社會對此十分關注,但單是置換制度由去年提出到現在,連皮毛都未見到!

    與經屋和私樓之間有莫大關連的夾屋,更因前兩者的不確定性,幾乎可以肯定兩度擱置,先是暫緩偉龍馬路項目,後移師祐漢欲以「試範角色」助力舊區都更,但從近日司長在立法會上的話語中隱約可知,夾屋已無興建必要,並會再諮詢社會意見,研究能否重新審視項目的定位,以創設更好條件,助祐漢七幢群樓重建為目標。然而,這七幢樓即使大部份業主有意願重建,亦已全數成立管委會,但業權尚未徹底釐清,具體規劃和重建資金也有需要面對的問題。上以連串問題存在著諸多變數,都需要逐一清晰才能看到前景。

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    五萬觀眾

    位於路氹的戶外表演區經過一年試營運後,除由政府舉辦的頭炮大型預熱演出活動外,據文局資料顯示,去年收到八個活動項目申請使用場地,但實際有舉辦的僅得四個。作為助力澳門建設「演藝之都」的重要硬件設施之一,戶外表演區的演出活動之少,成效令人質疑。事實上,文化局曾公開表示過收到接近三十份申請,惟大多數未符合時間及觀眾數目等條件。或許戶外表演區標榜可容納五萬名觀眾,故文局希望能精挑細選出有一定份量的表演。

    大雞唔食細米,文局以二萬名觀眾為基本來審視演唱會申請,結果等到去年六月份,戶外表演區才有第二場由私人團體舉行的音樂活動,原本預料有兩萬名觀眾,但最終入場人數只有約一萬一千人,人數與政府的首場「預熱騷」一樣。之後也傳出過會舉行國際知名的潑水音樂會,惟租戶臨時取消活動,音樂會無疾而終,究竟所為何事?是場地未能配合或是活動未符要求?無從得知。對此,五萬名觀眾的實現,看來似乎遙遙無期!

    近日,社會文化司司長在立法會上透露,戶外表演區將推出兩項新措施,包括月租方式,以及利用空檔期,將場地轉為體育和親子活動空間,公開讓市民使用,以提升場地使用靈活性和綜合效益。話雖如此,但這樣一來,大型戶外表演場地又變回一般波地和休憩區,有點失去表演區造價逾九千萬元的建設原意。與此同時,檔期的編排更考功夫,加上戶外場地受天氣因素影響大,七除八扣,要舉辦大型演唱會,在時間上可能更難配合。要管理好一個場地並非易事,政府料今年完成表演區營運服務判給,明年交由市場運作。由專業機構或公司管理,希望能帶來一場五萬名觀眾體驗的轉機。

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    後花園

    隨著本澳旅遊業迅速發展,兩三個名勝景點並不足夠,需要有更多資源或元素補充才能做到持續性。近日,愈來愈多旅客鍾意來澳尋幽探秘,漫步社區,甚至深入人煙稀少的離島村落。但離島要開拓旅遊業並非易事,它不僅是澳門後花園,大規模開發雖要審慎考慮之外,村屋業權亦是一大難題及障礙。哪怕最基本的水電設施都成問題,要發展旅遊業,進行商業活動談何容易。即使村民有想法,都得政府首肯才能推動。

    對於一直有意見要求加大村屋電錶,以改善生活和營商環境。近日,運輸工務司在立法會上再次回應有關問題時,重申處理前提是必須要合法。現時提供的電力是按原先村屋均屬一層的平房為考慮,基本可滿足一般兩房一廳住宅的日用電需求。眾所周之,對於未取得土地使用權的村屋或僅持「紗紙契」的土地,未經政府批准都不得隨意改建、加建或重建,否則均視為違法工程。因此而加大電錶亦不可能。

    「紗紙契」土地和村屋是歷史遺留下來的產物。然而,回歸後的澳門政府已多次明確「紗紙契」非為土地所有權的法定憑證,不獲特區政府所承認。過去法院也作出過相關裁決,凡涉及紗紙契地段的買賣或租賃之交易行為,均不合法,買方或租戶的權益得不到法律保障。現時政府強調村屋的處理是尊重歷史原因和考慮居民的生活需要。若土地權由不合法轉為合法或許想得太遠,不過站在社會發展及旅遊資源開發角度看,在符合一定條件下,可否讓離島有更佳的發展,值得探討和思考。

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    長期工程

    踏入二零二六年,澳門兩間醫院在元旦日出生的首名嬰兒均為男嬰,父母祝願孩子健康快樂成長。但要令子女快樂成長既是承諾也是責任,養育子女在現今動輒就講錢的社會可能更是一種負擔,這不僅是精神上的負出,也涉及金錢上的支出,是很現實的問題,或許就是出生率持續向下的原因之一。衛生局曾以前年預約產前檢查的孕婦數量作推算,估計去年出生率有所上升,但實際卻事與願違,出生率不升反跌,且跌幅愈趨明顯。

    衛生局初步資料顯示,二零二五年本澳新生嬰兒二千八百七十一名,較二零二四年三千六百零六名減少七百三十五名,跌幅逾二成。蛇B當真的不及龍B?不過,龍B效應也失靈,去年出生率下降至千份之五點三。若與二零一二年逾七千三百多名龍B相比,減少一半,即使翌年蛇年出生率也達到六千多人。如今出生率跌破三千人,反映出市民生兒育女意欲低迷,甚或已成為趨勢。情況已引起社會及政府關注。

    為提高出生率,政府推出鼓勵生育措施,,包括金額為每年度一萬八千元的育兒津貼,計劃已於去年七月中旬起接受申,合資格最多可獲發三年津貼;今年元旦日起結婚津貼亦加碼至四千元,合資格配偶雙方可同時申請。此外,免費無創產前檢測服務已擴展至澳門居民所有年齡層的孕婦,除為保障孕婦及胎兒健康,措施也有鼓勵生育的作用。生兒育女是「長期工程」。俗語有話:養兒一百歲,長憂九十九。生與不生,若已有計劃,恐怕不會為此所動!為育嬰家庭減輕部份經濟負擔,能否谷起生育率?一切有待觀察!

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    智慧旅遊

    輕軌自通車至今已有五年,隨著線路擴展,載客量持續上升。過去一年日均客量為二萬六千四百人次,去年九月、十月、十一月皆錄得單月日均逾三萬人次的紀錄,其中十一月份更造出歷史日均第二高客量,僅次於二零一九年十二月通車首月的三萬三千人次。輕軌覆蓋範圍愈來愈廣,服務人數也愈來愈多,是居民和旅客選乘的交通工具之一,服務有需要不斷提升,以滿足搭客的需求,才能進一步提高乘客數量。

    為提升乘客出行體驗,自元旦日起,輕軌分別在媽閣站及橫琴站試行提供免費Wi-Fi服務,每用戶可享用合共每日一小時的免費Wi-Fi連線。雖然姍姍來遲,但也叫做願意行多步。智慧城市、智慧旅遊已經聽了多年,要實現除了應用場景之外,智能手機和網絡缺一不可,前者之普及已不成問題,後者則視乎用戶本身所使用的網絡服務,以及所在地的公共網絡。對於遊客而言,可使用優質的免費公共網絡,旅遊體驗自然會更佳。

    目前全澳公共Wi-Fi服務點逾五百個,但作為一個旅遊城市,公共交通工具能提供免費無線網絡相當重要,巴士早年已進入免費Wi-Fi,惟信號強度和連線穩定度屬有勝於無的一般品質,甚或根本沒有提供。現時輕軌僅兩站點提供有關服務更是不足夠。此外,輕軌票閘電子支付長期維持拍卡的單一方式,也為居民和旅客造成不便,遠遠落後鄰近其它地區。輕軌是現代化都會的交通工具,除要加緊完善線路網工程外,軟體設備同樣需要更大的進步!

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    有限

    新年伊始,本澳旅遊業好消息不斷。除夕元旦來澳跨年旅客絡繹不絶,二零二六年首日,本澳各口岸共錄得超過八十六萬人次出入境,刷新全澳單日總出入境量最高紀錄,澳門居民佔三成三,旅客佔近五成,外僱佔約一成六。內地元旦三天連假共錄得訪澳旅客逾四十八萬人次,當中首日入境旅客近十九萬人次,數量亦為歷年元旦日最高。除旅遊觀光外,人員往來頻繁,也涉及商務、探親、工作等等,數字也多少反映出灣區融入發展已有一定程度。

    說到旅客之多,治安警公佈數字顯示,剛過去的一年,本澳總通關高達二億三千五百萬人次,按年上升百份之九點八。全年訪澳旅客錄得歷史新高的四千零六萬人次。旅客和居民通關數並駕齊驅,均達到三成以上。旅客數字亮麗,業界自然喜上眉梢,對前景不只樂觀更抱有信心。在正常情況下,旅遊業不愁無客,現時日均接待十萬旅客人次,節假日的旅客更是蜂擁而至,在特別的日子或有表演活動之時,景點及一些活動場地,人潮普遍擠擁。

    澳門地方細小,要容納成千上萬的旅客大軍實在不容易,尤其在特定地點和時間,承載力有限的問題就會表露無遺。就以今個除夕為例,休閒企業舉辦煙花倒數活動吸引大批旅客和市民到場,金光大道擠得水洩不通。場面無疑熱鬧和壯觀,但散場時爭相乘坐巴士離開卻引起一陣混亂,同樣在網絡上鬧得熱哄哄。事實上,巴士和輕軌當晚均有延長服務時間,巴士也加開班次配合活動結束後觀眾乘車需要。惟每樣事皆有上限,觀眾應有心理準備,自身也要考慮參加大型慶祝活動時的交通往返安排,甚至乎安全問題!

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