分類: 瞭望台

週末消費

政府為回應社會訴求，再次推出社區消費大奬賞活動，透過鼓勵刺激內需，促進社區經濟。不同的是，今次活動調整抽劵和核銷的時間，改為週五、六、日抽取電子消費優惠劵，待星期一至四使用。對居民而言，可以延長優惠劵的核銷期，有更多時間想清諗楚如何使用，又不用考慮因周末北上而得物無所用，當然是好事。對政府或中小企而言，自然希望這樣的調整能把居民周末留下在澳門消費，並以此應對旅遊淡季。

市民消費和旅客消費難以直接比較，受惠商戶亦截然不同。但在大眾的消費模式都在轉變的情況下，加上本澳物價不算低。除直接派消費劵，擺明催谷使錢消費外，其它可以做的已經不多。雖然，消費優惠能帶來一定成效，但能否令更多澳門人周末全程留下來消費，還得看居民自身需求，以及澳門有甚麼能吸引讓居民留低。中小企商戶固然要推出其它措施來配合，包括更多折扣奬賞，以及更多元的選擇。

周末留澳消費，更多的是背後要有活動來支持，尤其適合一家大細的節目。若然有好去處，能讓居民週末鬆一鬆，或者有極具吸引性的活動，相信居民不會介意在澳消費。好似近日舉辦大巡遊活動，除旅客表示歡迎外，其實不少居民都樂見更多類似大型活動出現，特別是週末，總得要有可讓居民參與的活動和享樂的空間，居民都需要有本地體驗，而非只有大時大節旅客迫爆日子，才舉辦大型活動來迎合需要。

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泊車優惠

媽閣交通樞紐地庫三層停車場四月一日起實施廿四小時收費封頂優惠，輕型汽車及電單車自停泊起計，每連續廿四小時的收費上限分別為六十及十五澳門元，措施規定最多連續使用八日，自第九日起會恢復正常收費。早於去年中，媽閣交通樞紐地庫二層重型客車停車場曾推出過首小時免費泊車優惠，今次面向一般私家車和電單車推出泊車優惠。消息一出，坊間不少意見均認同政府做法，認為可進一步提升該停車場的使用率。

資料顯示，去年末全澳註冊機動車共二十五萬四千多輛，按年上升百份之零點五。車輛數量持續增多，泊車需求隨之大增。然而，本澳車位分佈不均，使得公共停車場長期出現有位無車泊、有車無位泊的現象。根據交通事務局年初公佈，全澳有提供輕型車輛泊位的七十三個公共停車場，當中僅二十個即約兩成七的泊車率逾八成，在六十二個提供電單車泊位的公共停車場中，更只有四個即百份之六的泊車率逾八成。

資料顯示，四成二提供輕型車輛泊位公共停車場泊車率低於五成，個別公共停車場的泊車率更不足一成。電單車的泊車率亦明顯較輕型汽車為低，當中七成五公共停車場電單車泊車率低於五成，泊車率低於一成更有十個之多。媽閣交通樞紐停車場由輕軌公司負責管理，推出優惠不僅有助提升使用率，也能增加輕軌收入，可謂雙贏。同樣地，其它使用率偏低的公共停車場，可按實際情況推出不同泊車優惠，提升使用率不至於浪費公共資源，也能為政府庫房帶來收入。

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心理健康

近日，本澳一宗心理治療師涉嫌性侵及性騷擾至少一名女病人及四名女實習治療師案件，網民紛紛議論，齊聲譴責。據警方公佈，涉案男子是某醫療機構的心理治療師，在工作期間藉治療與教學為名，疑做出專業失德之事，由心理治療便成「按摩治療」向女受害人“鹹豬手”。不僅破壞自己名聲，甚或要負上刑責，其行為亦有損病人對醫生和師生之間的信任。尤其心理和情緒上需要醫療的病人，可能加深其傷害。

根據本澳刑法典規定，「性脅迫罪」是指以暴力、嚴重威脅或使人喪失意識/不能抗拒的狀態下，強迫他人忍受猥褻行為（如觸摸性器官）或強迫其作出性行為，可處以二年至八年徒刑；「性騷擾罪」則指強制他人忍受或進行性方面的身體接觸（含物件），最高可判一年徒刑或罰金。若證據確鑿，涉案人固然會受到法律制裁，但對被害人而言，所造成的心理傷害或難以磨滅。從被害人遇事一段長時間，經過思前想後才報案，可見事件對她們所造成的影響是無法遺忘。

筆者並非心理治療專家，但一般人理解心理治療主要以聆聽和傾談方式進行，嚴重或許需要藥物治療，而肢體接觸有機會是輔助性質。然而，有身體接觸的治療應事先讓病人知悉，也避免尷尬，且底線很明確有別於侵犯行為。遇到侵犯亦應勇於反抗和舉報，不該讓涉案人得逞，繼續傷害更多人。俗語有云：能醫不自醫。專業人士違反職業操守的事件以往偶有發生，當中也出現過猥褻、變態的行為，除自身人格問題外，現今社會人們的心理健康，值得更多的關注，以至獲得合適的治療。

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風雨季節

近排天氣潮濕有霧，乍暖還寒。然而，廿四節氣中的「春分」剛過，意味著身處北半球的我們，春季已過了一半有多，氣溫不但逐漸回升，雨季也即將到來。每年這段時候，位於沿海的澳門開始為應對風雨季節作準備。近日，氣象局預測今年約有五至八個熱帶氣旋影響澳門，數量正常至偏多，並預料風季最快六月出現十月結束。對比去年打破歷史紀錄共有十四個熱帶氣旋影響澳門，似乎今年不算多，但當局提到可能會受強颱風或以上級別影響。

氣象局指出，根據最新的海洋觀測及預報資料顯示，「厄爾尼諾」現象將於今夏回歸。簡單而言，「厄爾尼諾」是指赤道中東太平洋水溫異常升高現象，水溫升高意味有更多水汽蒸發，讓熱帶輻合帶降雨更加偏向中東太平洋，夏季颱風生成位置更加偏東，令颱風要走更遠的路靠岸，有更長時間吸取海洋能量，故容易讓颱風強度偏強，或成為「強颱風」甚至「超強颱風」。現時亦有不少分析和預測，更有機會出現「超級厄爾尼諾」現象，加上全球暖化效應互相叠加下，可能出現極端高溫。

與此同時，氣象專家稱「厄爾尼諾」亦會導致全球降雨分佈不均，容易引發洪澇或乾旱的極端天氣，南美洲降雨增加，澳洲、東南亞地區則可能面臨嚴重的乾旱問題。四至九月是本澳雨季，氣象局預測今年累積降雨量屬正常至偏多，並可能出現極端強降雨過程。全球氣候變化加劇，惡劣天氣頻繁，對於澳門而言，要面對的災害挑戰愈來愈大。天氣預測正好提醒大家要有心理準備，同時要做好預防災害的工作，化險為夷。

山草

促社區消費

近日，經濟財政司司長在一場工商業座談會上，提到近年訪澳旅客人均消費呈下降趨勢，旅客消費模式正從“購物驅動”向“體驗驅動”轉變，認為本地企業也要求變，才能更好地適應市場新常態。司長分享了政府助力中小企業可持續發展的多項舉措，包括拓客引流、激活消費、賦能提質、優化營商環境。這些支持中小企措施，政府一直在做並持續加強，但問題似乎不僅是旅客消費模式的轉變，居民消費模式的變化，對中小企造成的影響或更甚。

資料顯示，去年訪澳旅客非博彩總消費達八百億澳門元，按年增加百份之六點三，旅客消費主要用於購物佔逾四成五，其次是住宿佔二成五，餐飲則佔約兩成。旅客消費模式出現“體驗驅動”的轉變，大抵因為人均消費降至二千元，按年跌百份之七點三，而當中來澳觀看表演或賽事，以及參與會展的旅客消費較高，所得出的結論。不論旅客因何而來消費，但從某些數據去觀察，居民消費或比旅客消費來得更審慎。

今年一月，飲食業的電子支付交易額按月上升百份之三點五，零售業方面亦錄得百份之五點九升幅。快餐店和茶餐廳及粥麵店的交易額增，西式餐廳則下跌一成；鞋類和超級市場交易額則分別下跌二成及一成三。數字多少反映出小市民平日去茶記醫肚，北上消費則食大餐和購物。而零售業中化妝品和衛生用品、鐘錶及珠寶，多為旅客心頭好的貨品交易額增一成二至二成二，更突顯出居民消費的疲弱。近月，不少意見希望政府能夠再推消費奬賞，以至消費卡來刺激內需，促進社區經濟。司長就話正廣泛聽取社會各方面意見，並積極研究促進消費的措施。期望會有好消息！

山草

追擊

近期，走私集團利用水客「螞蟻般家式」偷運銀粒異常猖獗，單是今個月二十日內，海關在關閘口岸及青茂口岸共截獲七十八宗有關個案，檢獲超過二百公斤懷疑銀粒，市值約四百萬澳門元。涉案人士包括澳門、香港及內地居民，年齡由十六至七十四歲，當中有學生。走私利錢向來豐厚，加上現時貴金屬價格上升，買賣需求殷切，犯罪集團又怎會放過機會。從本澳及鄰近地區持續破獲走私白銀案件，可想而知其活躍程度之高。

走私白銀利潤高，有錢使得鬼推磨，如此多水客挺而走險偷運銀粒，酬勞方面定必有番咁上下。最近，網上傳出走水一轉已不是一百幾十元，最高可以賺到八百至九百元，一日兩三轉，真喺好過打工。不少網民猜測跑腿費這般高，有可能走水白銀。屬真屬假只有行內人才知，然而，從事不法販運活動屬違法則是千真萬確，在澳門一經定罪最高可處五萬元罰款，並充公被檢獲貨物；在內地走私貴金屬更可能觸犯刑罪，監都有得坐！

除白銀外，犯罪集團藉現時通關之便、人員往來繁頻，利用水客走私各類貨品同樣繁頻，香煙、雪茄、白酒、藥物、衣物、化妝品、手機、電子零件，以至瀕危動物樣樣齊。走私犯罪破壞正常貿易，固然要大力追擊，持續強化口岸檢查能力之外，地區之間亦要加強情報交流和合作，從源頭打擊，進一步揭制日益猖獗的走私活動。作為市民不應以身試法，替走私集團賣力。貪圖小利，隨時得不常失。

山草

不要讓人腦倒退

互聯網普及，智能人手興起後，人們生活今非昔比。很多人說在資訊發達年代，對世界事物認知更多；科技進步迅速，做起事來更為方便。手機不離手，網絡不離線，已是人們日常習慣。但真正有多少人利用現今網絡科技辦正經事？又有多少人是閒著無聊，以上網為經常性娛樂？從不少人無時無刻將自己的生活日常放上網，發送至朋友圈，呃like點讚，可知一二！當然，也有不少人能夠善用時代機遇，化身網絡紅人賺大錢。

現實世界早已離不開網絡生活，人們上網所花的時間愈來愈長，使用手機、平板、電腦來撈飯，多過以往以電視機撈飯，甚至家中電視機早已被淘汰得無影無踪。雖然早前有智能人型機械人嚇親阿婆，但男女老少使用智能手機上網已是常態，走在現代尖端的青少年更不用多講。最近，有調查顯示，十三至卅五歲受訪青年，每日使用社交媒體時間約三個半小時，較二零二二年調查的一點六四小時多，即使大幅增加一倍，卻不足為奇。

社會不斷進步，叫你點著支油燈照明，撥把大葵扇抖涼，是不現實。同一道理，那怕有意見認為上網時間長，對身心健康會帶來一定影響，若叫年青一代減少上網似乎也不大可能，更何況人類社會已開始步進AI年代。當然，網絡世界存在諸多弊端，尤其社交平台演算法會助長某些內容散播，在資訊氾濫年代，真假更難辨，即使懂得學習繼而思考的AI都有「幻覺」。上網玩手機或使用社交媒體既要懂得適可而止，以免影響正常生活及身心健康，當中更需要有判斷是非黑白的能力，不要讓人腦倒退。

山草

打鐵趁熱
承接去年訪澳旅客突破四千萬人次之勢，今年旅遊業開局保持良好，訪客有增無減。警方公佈資料顯示，截至本月二十一日上午十一時，今年入境旅客累計逾一千萬人次，較去年提前十二日，日均旅客為十二萬六千人次，同比增長約一成四。第一季尚未結束，旅遊業已有如此強勁表現，數字反映出行業復甦不僅非疫後之初的漸入佳景，而是持續上揚。單是上月春節黃金周，日均訪客達十七萬三千人次，超越二零一九年同一檔期，可見一斑。
受惠春節假期，二月份旅客量上升逾三成二至四百一十七萬多人次。過往大節過後，市場都會擔心緊接住的旅遊淡季，而現時日均旅客量逾十二萬人次，較去年全年日均約十萬人次要多。業界預料今年全年旅客量增長約一成，達到四千四百萬人次左右，從客量上看似乎不用過多憂慮。相反，當下應把握著旅遊業的火旺，打鐵趁熱，更專注地在旅客消費方面多做功夫，繼續鑽研出豐富的節目和產品，將旅客的消費力推高。
資料顯示，去年全年旅客非博彩總消費（八百零一億二千萬元）按年增加百份之六點三。然而，旅客人均非博彩消費二千元左右，錄得百份之七點三的按年減幅，可見當中仍有進步空間。雖然，目前國際客佔比較低，但多為中長途客，這批過夜客的消費力也不容忽視，持續開拓國際客源同樣重要。不論是留宿旅客還是不過夜旅客，重點是要提升服務質素和產品的多元，保持新鮮感和活力才有活動，讓旅客再度光臨消費。
山草

抵坐

本澳兩間巴士公司去年總載客量達二億三千一百萬人次，按年增加四百萬人次。平均每日載客六十三萬六千人次，年增長約百份之一點八。巴士服務已成為本澳必不可少的出行工具，服務對象不僅是本澳居民，還有與日俱增的旅客，以及十八萬外僱。這也是巴士載客量持續上升的原因，尤其在大時大節旅客訪澳期間，巴士要加開班次，途經旅遊區的重要路線，巴士更像列車般一架接一架，但車廂內仍是擠得水洩不通，足見載客量之大。

交通事務局資料顯示，去年每月巴士日均載客量由六十一萬四千一百人次至六十七萬二千二百人次不等，差距達五、六萬人次。當中十一月日均載客量最多、六月最少。若本地居民或外僱乘車需求穩定，數據反映出的是載客量興訪客量成正比關係，這點從個別日均乘客量最多的路線或可得到證明。資料顯示，日均最多乘客的前三甲路線都有一個共通點，除客量相近外，均由關閘發車，途經澳門半島、氹仔、路氹城，以至路環，對暢遊澳門的旅客相當方便。

載客量最多的三條路線日均在二萬六千多至二萬七千多人次之間。然而，最少乘客的路線僅六百多人次，巴士路線確實如政府所講需要重整。能穿梭澳門半島與離島之間的巴士線必然最多乘客，即使旅客沒有乘車優惠，以原價六元搭乘，也可使用非本地支付工具，又抵又方便，若使用本地電子支付工具同樣可享優惠。不過，最近一名港人在網上發貼文大呻在澳門搭巴士好煩，左弄右弄都搞唔掂本地電子支付，看來要多多來澳熟習熟習！

山草

檢討罰則

過職、過界及黑工等非法工作問題遏而不止。勞工局早前公佈，去年揭發六百六十八人次涉及“過職”、“過界”、“非居民自僱”、“黑工”等非法工作，共科處約六百萬元罰款，其中一百五十七人次因非法從事司機工作被行政處罰，罰款近百萬元。至於前年共巡查五百七十六次，其中六十五次針對巡查司機，期間 六百一十六人次證實為非法工作，罰款同樣達六百萬元；一百五十九人次被證實非法從事司機工作，被罰款過百萬元。

勞局的打擊行動沒有一刻停止過，惟違法情況不跌返升，只能說當局愈是巡查得多，揭發非法工作個案愈多。每年如此多人違法，罰款額也相當巨大，哪怕罰款合計上百萬元，仍有不少人鋌而走險，聘用或被聘用在本澳非法工作。資料顯示，今年一、二月勞局巡查建築地盤、私人樓宇、商業及工業等場所，截獲一百二十九名懷疑黑工；本月初亦查獲六名懷疑過職工作的司機。從打擊數字看，似乎未起到阻嚇作用！

罰則屬輕屬重？根據現行法例，僱主聘請黑工除被科罰款外，最高可被判兩年徒刑，亦可被廢止部份或全部外僱額，甚至剝奪申請外僱權利半年至兩年。非居民在未獲許可下在本澳提供工作，最高可被罰一萬元，亦可能廢止逗留許可。但有多少個案中僱主被判刑？多少外僱額被廢止？又有多少黑工被禁止入境？罰款有否悉數繳付？相關數據未有公佈，不得而知。《禁止非法工作規章》沿用至今逾二十一年，是否有需要檢討？

山草